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物流运输保险合作协议范本

在物流行业里摸爬滚打这些年，见过太多因为运输风险导致的纠纷：货车侧翻砸坏精密仪器、暴雨突袭淋湿整车服装、长途运输中货物莫名丢失……这些意外不仅让货主损失惨重，也让物流企业面临巨额赔偿压力。而一份专业、详尽的物流运输保险合作协议，就像给运输链条上了道“安全锁”，既能让物流企业分散风险，也能让保险公司精准服务，最终护的是整个行业的稳定。以下，结合实际业务经验，整理出一份贴合物流运输场景的保险合作协议范本，力求覆盖核心环节、平衡双方权益，也带点“人间烟火气”的务实感。

一、协议背景与合作目标

（一）背景说明

现代物流运输涉及环节多、地域跨度大，常见风险包括但不限于：运输工具（货车、船舶、飞机等）发生碰撞、倾覆、火灾；货物因暴雨、暴雪、台风等自然灾害受损；货物在装卸、中转过程中丢失或损毁；因第三方责任（如交通肇事、仓储方保管不当）导致的损失。据行业统计，中小物流企业因单次重大运输事故陷入经营困境的比例超30%，引入保险机制已成为行业刚需。

（二）合作目标

甲方（物流企业）与乙方（保险公司）基于“风险共担、互利共赢”原则，建立长期稳定的运输保险合作关系。通过定制化保险产品、高效理赔服务、风险防控联动，实现：

降低甲方因运输事故导致的直接经济损失，保障正常经营；

帮助乙方精准获取物流行业风险数据，优化保险产品设计；

提升货主对甲方服务的信任度，间接促进甲方业务拓展；

推动物流与保险行业的深度融合，探索更适配实体经济需求的风险解决方案。

二、合作内容与服务标准

（一）保险产品范围

双方约定合作的运输保险产品包括但不限于以下类型（可根据实际需求增减）：

基础货运险：覆盖普通货物（如日用品、电子产品）在运输途中因意外事故或自然灾害导致的损失，保险金额按货物实际价值确定（需提供货值证明）；

特种货物附加险：针对高价值、易损货物（如精密仪器、艺术品、冷链食品），可附加“破碎险”“冷藏失效险”“盗窃险”等，需单独约定免赔额、费率及责任范围；

第三方责任险：因甲方运输责任导致第三方（如其他车辆、行人、货主）人身伤亡或财产损失时，由乙方按约定赔偿；

延误损失险（可选）：因运输事故导致货物延迟交付，按货主与甲方合同约定的延误赔偿标准，由乙方承担部分或全部责任（需明确延误时长起算点）。

（二）投保与承保流程

投保信息提供：甲方需在货物起运前24小时（特殊紧急情况可协商缩短），通过双方约定的信息系统（如乙方提供的投保平台、甲方物流管理系统对接端口）提交以下资料：

货物名称、数量、包装方式、实际价值（需附发票或货值确认单）；

运输路线（起运地、途经地、目的地）、运输工具（车牌号/船名/航班号）、预计运输时间；

特殊货物的附加风险说明（如“精密仪器需防震”“冷链温度需保持-18℃”）。

甲方承诺提供的信息真实、完整，若因信息不实导致拒赔，责任由甲方承担。

核保与出单：乙方收到投保信息后，需在4小时内（工作日）完成核保。核保内容包括：货物风险等级评估（如普通货物/高风险货物）、运输路线风险（如途经山区/暴雨高发区）、历史赔付记录（甲方近1年同类货物赔付率）。核保通过后，乙方需即时生成电子保单，并同步至甲方系统及货主（可选）；核保不通过的，需书面说明理由（如“该批次化学品属乙方免责范围”）。

（三）理赔服务标准

这是合作的“关键痛点”——货主出了问题，最急的就是赔钱能不能快、流程简不简单。双方特别约定以下理赔规则：

报案与现场查勘：

甲方或货主需在事故发生后12小时内（不可抗力导致无法及时报案的，需在恢复通讯后2小时内补报）通过乙方客服电话、APP或甲方物流系统提交报案信息，内容包括事故时间、地点、损失初步估计、现场照片/视频（如有）；

乙方接到报案后，需在2小时内（同城市）或4小时内（跨城市）指派查勘员到达现场；偏远地区可协商延长，但最长不超过24小时；

查勘员需现场填写《查勘记录》，记录事故原因（如“货车侧翻因刹车失灵”）、损失货物明细（列明损坏数量、程度）、第三方责任认定（如“交警认定对方车辆全责”），并由甲方或货主签字确认。

资料收集与审核：

甲方需配合提供以下理赔资料（乙方需一次性清单告知，避免反复索要）：

保单号、运输合同、货值证明（发票/装箱单）；

事故证明（交警责任认定书、气象部门灾害证明、消防火灾证明等）；

损失清单（含货物照片、维修/重置费用报价单）；

若涉及第三方责任，需提供向责任方追偿的书面文件（如“已向肇事方发送索赔函”）。

乙方需在收到完整资料后5个工作日内完成审核，特殊复杂案件（如跨国运输、多方责任）可延长至10个工作日，但需提前告知甲方进度。

赔付与追偿：

审核通过后，乙方需在3个工作日内将赔付款项支付至甲方指定账户（或货主账户，需甲方书面授权）；

若事故由第三方责任导致，乙方赔付后可代位向责任方追偿，甲方需提