残余奥氏体稳定性对贝氏体车轮钢高温力学性能的影响.pdfVIP

HotWorkingTechnology2022,Vol.51,No.4

鲁金4材料

残余奥氏体稳定性对贝氏体车轮钢

高温力学性能的影响

苏斌s赵海2,肖若愚\黄明达\孙巧艳％张明如2

(1.西安交通大学金属材料强度国家重点实验室，陕西西安710049;2.宝武集团马鞍山钢铁股份有限公司，安擻

马鞍山243000)

摘要：为探究无碳化物贝氏体车轮钢在高温环境下服役的力学性能与残余奥氏体稳定性的关系，对试样在室温

到500‘C进行静拉伸试验测试，使用扫描电镜、透射电镜、X射线衍射分析仪和电子背散射衍射等对室温到500°C拉伸

后的试样进行表征。结果表明，无碳化物贝氏体车轮钢的组织为贝氏体铁素体和残余奥氏体。试样的抗拉强度随变形温

度的升高呈先升高后降低的趋势，在300°C拉伸下无碳化物贝氏体钢具有最佳的塑性和强度匹配，抗拉强度可达1305

MPa,总伸长率为25.1%。残余奥氏体在3001：高温和应力作用下持续发生转变，使材料在高应变下保持高的加工硬化

率，提高了车轮钢的强度和伸长率。

关键词：无碳化物贝氏体钢；高温拉伸；加工硬化率；残余奥氏体；车轮钢

DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.

中图分类号：TG115.1;TG142.1;TG142.7文献标识码：A文章编号：100丨-3814(2022)04-0022-05

EffectofRetainedAusteniteStabilityonHighTemperatureMechanicalProperties

ofBainiticRailwayWheelSteels

SUBin1,ZHAOHai2,XIAORuoyu1,HUANGMingda1,SUNQiaoyan1,ZHANGMingru2

(1.StateKeyLaboratoryforMechanicalBehaviorofMaterials,XianJiaotongUniversity,Xian710049,China;2.BaoWu

SteelGroupMaanshanIronSteelCo.,Ltd.,Maanshan243000,China)

AbstractToexploretherelationshipbetweenmechanicalpropertiesandthestabilityofretainedausteniteoffree-carbide：

bainiticsteelwheelserviceundertheenvironmentofhightemperature,thestatictensiletestofthesampleatroomtemperature

to500°Cwastested.Thesamplefromroomtemperatureto500°CwerecharacterizedbySEM,TEM,X-raydiffraction

analyzerandelectronbackscattering.Theresultsshowthatthemicrostructureofcarbide-freebainiticwheelsteelsconsistsof