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车辆段道床及平交道施工质量验收标准

车辆段道床（含柱式检查坑道床、壁式检查坑道床）与平交道的施工质量验收，需严格遵循“分项验收、分部汇总、整体评定”原则，结合施工工序特点，从原材料、关键工序、实体质量等维度明确验收指标与检验方法，确保验收结果符合设计规范与运营安全要求。

一、通用验收基本规定

验收组织与程序：验收工作由建设单位牵头，监理、施工、设计、勘察单位共同参与，按“自检→互检→专检→验收”流程开展。施工单位完成分项工程施工后，需整理完整验收资料（含施工记录、试验报告、隐蔽工程验收单），报监理单位审核；监理单位核查资料并现场抽检合格后，组织分项工程验收；所有分项验收合格后，开展分部工程整体验收。

资料验收要求：验收资料需真实、完整、规范，包括但不限于：施工图纸、技术交底记录、原材料进场检验报告（水泥、钢筋、砂石等）、混凝土试块强度试验报告、CFG桩检测报告、压实度检测记录、测量放样记录等。资料签字需齐全，电子档案与纸质档案同步归档，确保可追溯。

不合格项处理原则：验收中发现的不合格项，需按“轻微→一般→严重”分级处理。轻微不合格（如表面小面积麻面）由施工单位制定修补方案，监理复核；一般不合格（如压实度偏差较小）需整改后复验；严重不合格（如地基承载力不达标、混凝土强度不合格）需停工整改，重新制定施工方案并经审批后实施，整改完成后重新组织验收。

二、道床施工质量验收标准

（一）柱式检查坑道床验收标准

1.地基与基础验收

CFG桩验收：桩身完整性需通过低应变检测，合格率100%；单桩承载力需符合设计要求，检测数量不少于总桩数的1%且不少于3根；桩头破除后标高偏差±5mm，桩顶平整度≤3mm/m，桩头无破损、裂缝。

基底验收：地基承载力需≥设计值，采用平板载荷试验检测，检测点间距≤20m；基底高程偏差±10mm，基底平整度≤5mm/m，基底无积水、浮土、杂物。

砂夹石褥垫层验收：褥垫层厚度偏差±10mm，压实系数≥设计值（通常≥0.9），采用环刀法检测，每100㎡至少1个检测点；颗粒级配符合设计要求，最大粒径≤30mm，无杂质；褥垫层与CFG桩衔接紧密，桩顶深入褥垫层深度偏差±5mm。

2.垫层混凝土验收

外观质量：表面平整、密实，无蜂窝、麻面、裂缝，局部麻面面积≤0.02㎡/㎡；边缘顺直，无缺棱掉角。

尺寸偏差：厚度偏差±5mm，宽度偏差±10mm（每边宽出基础100mm），表面平整度≤5mm/2m（用2m靠尺检测）；高程偏差±5mm，采用水准仪每5m测1点。

强度验收：混凝土强度需≥设计值，按每100m3制作1组试块，每组3块，试验结果需符合《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107）要求；同条件养护试块强度需达到设计强度的85%以上方可进行后续施工。

3.底板与挡土墙、立柱验收

钢筋验收：

规格、数量、间距：符合设计图纸要求，受力钢筋间距偏差±10mm，排距偏差±5mm，采用钢尺每5m量3点；箍筋间距偏差±20mm，钢尺量连续3档取最大值。

保护层厚度：基础钢筋保护层厚度偏差±10mm，柱梁钢筋偏差±5mm，采用保护层厚度测定仪检测，每100㎡检测不少于5点。

接头质量：焊接接头无横向裂纹、咬边，焊缝高度≥钢筋直径的0.3倍；机械连接接头丝扣外露1-2个，接头拧紧扭矩符合规范要求，抽样检测比例≥10%。

模板验收：

尺寸偏差：轴线位置偏差≤5mm（钢尺检查），截面内部尺寸偏差+4/-5mm（基础±10mm），表面平整度≤5mm/2m（2m靠尺检测）；垂直度偏差≤3mm/m（柱高≤5m），采用吊线或水准仪检测。

安装质量：模板接缝严密，无漏浆；隔离剂涂刷均匀，无沾污钢筋；预埋件位置偏差≤5mm（中心线位置），水平高差+3/0mm，采用钢尺和塞尺检测。

混凝土验收：

外观质量：表面平整、色泽均匀，无露筋、蜂窝、孔洞、裂缝，蜂窝面积≤0.02㎡/㎡，裂缝宽度≤0.2mm（用裂缝宽度检测仪检测）。

尺寸偏差：底板长度、宽度偏差±10mm，高程偏差±5mm；挡土墙高度偏差±10mm，垂直度偏差≤6mm/m（高度≤5m）；立柱截面尺寸偏差+4/-5mm，垂直度偏差≤5mm/m，采用钢尺、水准仪、吊线等工具每5m检测1点。

强度验收：同垫层混凝土要求，试块组数按施工段划分，每段至少1组；抗渗混凝土需做抗渗试验，每500m3制作1组抗渗试块，试验结果符合设计抗渗等级要求。

4.排水沟与变形缝验收

排水沟验收：

尺寸偏差：截面尺寸偏差±10mm，长度偏差±15mm，采用钢尺每10m测1点；内壁平整度≤5mm/2m，2m靠尺检测；高程偏差±5mm（沟底标高），