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柱式检查坑无砟轨道施工安全技术保证措施

为保障柱式检查坑无砟轨道施工全过程的人员、设备及结构安全，依据施工流程及风险点，从临时用电、机械操作、专项作业、季节性防护及应急管理等维度，制定以下安全技术保证措施，确保施工符合安全规范及现场作业要求。

一、施工现场临时用电安全技术措施

（一）用电线路布设与设备防护

临时用电线路严格按照《施工临时设施用电安全技术规范》（JGJ46-2005）布设，采用绝缘导线架空或穿管埋地敷设，严禁随意拉线接电，线路跨越施工区域时高度不低于2.5m，穿越道路时需加设防护套管并做明显标识。

配电箱、开关箱采用冷轧钢板制作，厚度不小于1.2mm，箱体防护等级不低于IP54，设置防雨、防尘、防砸保护罩；箱内分路清晰，标注回路名称及用途，严禁一闸多机，每个回路配备独立漏电保护器，漏电动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s。

电动机械、手持电动工具（如振捣棒、角磨机）的电源插头必须采用合格的防水型插头，严禁使用破损插头或裸线连接；设备金属外壳、构架必须可靠接地（接零），接地电阻≤4Ω，每班作业前由电工检查接地装置完整性。

（二）作业面照明与高压操作防护

施工区域照明采用低压供电，作业面照明亮度不低于50lux，均匀无闪烁；潮湿环境（如检查坑底部）及易触及带电体的照明，电源电压≤24V；特别潮湿场所（如雨后检查坑）照明电压≤12V，灯具采用防水型并固定牢固。

操作高压电气设备（如配电箱总开关、发电机）时，作业人员必须穿戴绝缘手套（耐压等级≥500V）、绝缘胶靴，站在绝缘垫上操作；设备操作柄及经常接触部位需保持良好绝缘，每月由电工检测绝缘性能，不合格立即更换。

地下施工段（如地下车辆段检查坑）必须设置双回路电源，主备电源切换时间≤15s，配备可靠的断电保护装置；电源线、轨道电路与施工设备保持安全距离，最小距离不小于0.5m，避免线路挤压破损引发短路。

二、施工机械安全技术措施

（一）机械进场与操作人员管理

所有进场机械设备（如汽车吊、挖机、装载机）必须具备出厂合格证、年检报告，经机械技术人员检查外观、性能及安全装置（如制动、限位、保险），确认完好后方可入场；设备进场后建立台账，记录型号、进场时间、维修保养情况。

机械操作人员及车辆驾驶员必须持有效操作证上岗，操作证与设备类型匹配，严禁无证操作或跨机型操作；建立操作人员档案，定期组织安全培训，考核合格后方可继续上岗，培训内容包括设备操作规程、风险点及应急处置。

操作人员严格按照设备说明书执行“工作前检查-工作中观察-工作后保养”制度：工作前检查燃油、机油、液压油液位，轮胎气压（轮式机械），制动系统性能；工作中随时观察仪表读数、设备运转声音，发现异常立即停机；工作后清理设备，检查部件磨损，做好保养记录。

（二）专项机械操作安全要求

起重机械（汽车吊、手动葫芦）：

吊装作业前办理《吊装作业许可证》，明确吊装重物重量、起吊点、指挥人员及安全措施；检查钢丝绳（磨损量≤10%、断丝数≤6根/捻距）、吊钩（无裂纹、磨损量≤10%）、卡环等索具，不合格严禁使用。

吊装钢轨时采用专用轨钳或平衡梁，避免单点起吊导致钢轨倾斜；起吊前试吊，将重物吊离地面10-20cm，检查制动、索具受力情况，确认安全后方可起吊；起重臂旋转半径范围内严禁站人，吊装下方设置警戒区，专人监护。

手动葫芦使用前检查链条（无卡滞、断裂）、制动器（制动可靠），起吊时匀速拉动链条，严禁超载（额定载荷内使用），下放时缓慢松链，避免重物冲击。

土方机械（挖机、装载机）：

挖机作业时与检查坑边缘保持安全距离（不小于1.5m），避免基坑边坡坍塌；挖掘过程中严禁铲斗碰撞模板、钢筋，作业半径内禁止人员停留；装载机铲装物料时避免超载，铲斗提升高度不超过驾驶室顶部，运输时保持平稳。

机械停放时选择坚实地面，远离检查坑、边坡及高压线路，夜间停放设置警示灯；雨季停放时检查场地排水，防止积水导致机械下陷；冬季停放后放净水箱积水，避免冻裂机体。

测量与混凝土设备（全站仪、振捣棒）：

全站仪使用时架设稳固，三脚架支腿深埋或垫实，避免风吹或碰撞导致仪器倾斜；测量人员穿越轨道时注意观察周边机械，避免被行驶车辆或吊装物碰撞。

混凝土振捣棒使用前检查电缆线（无破损、漏电），振捣时由专人扶握振捣棒，避免电缆线卷入振捣棒内；振捣过程中严禁触碰模板、钢筋及预埋件，防止设备损坏或结构移位。

三、库内作业安全技术措施

（一）钢轨装卸与倒运安全

库内倒运钢轨前清理作业通道，移除障碍物，设置警示标识；作业人员佩戴安全帽、防滑鞋，使用轨钳、撬棍等专用工具，严禁直接用手搬运或肩扛钢轨，避免手部挤压或腰部扭伤。

钢轨吊装采用三角架配合手动葫芦，三角架支腿必须支撑在坚实地面，底部垫设钢板（面积≥0.2㎡）防止下沉；起吊时钢轨保持顺直，轨面朝上，