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车辆段室外综合管线施工质量控制

一、施工技术要点

（一）测量放线技术要点

控制网复核与加密

施工前复核现场交桩的平面与水准控制点，采用全站仪对导线点进行复测，确保精度符合《工程测量规范》要求；根据施工需求补充加密控制点，建立平面测量控制网（相对闭合差≤1/1000）与水准控制网（高程闭合差≤±20√Lmm，L为水准路线长度），控制点标桩需采取防护措施（如浇筑混凝土保护墩），防止损坏。

临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩需经复核后方可使用，且每7天校核1次，避免沉降或位移导致测量偏差。

管线定位与标识

管道放线每隔20m设中心桩，在检查井、变径处、分支处增设中心桩，必要时设置护桩或控制桩；采用白灰或喷漆标注管沟开挖边线，边线宽度按“B=D?+2(b?+b?+b?)”计算（D?为管外径，b?为工作面宽度，b?为支撑厚度，b?为模板厚度），确保开挖范围准确。

对既有地下管线（电线电缆、燃气管道等）进行探测定位，标注其平面位置与高程，与新建管线间距需满足安全距离（如与燃气管道间距≥1m），冲突处及时与设计沟通调整。

（二）管沟开挖技术要点

开挖工艺控制

采用“机械开挖+人工清槽”工艺，机械开挖至设计标高以上20cm时，改用人工清理至设计标高，避免扰动原状地基；开挖过程中按“分层开挖、倒退踏步型”施工，每层深度≤2m，严禁无序大开挖。

根据地勘资料确定边坡坡度，地质条件良好且开挖深度≤5m时，边坡最陡坡度按规范执行（如中密砂土1:1.00，硬塑黏土1:0.33）；开挖深度＞5m或地质复杂时，需设计基坑支护方案（如钢板桩、土钉墙），并经专家论证合格后方可施工。

地基处理与排水

开挖后检测地基承载力，需达到设计要求（如给水管道地基承载力≥150kPa）；局部超挖或扰动时，采用天然级配砂砾石（粒径5-40mm）回填夯实（压实度≥95%），岩石地基超挖时，用低强度等级混凝土（C15）回填。

管沟两侧设置排水沟（宽300mm、深200mm），每隔50m设集水井（直径800mm、深1.5m），配备大功率水泵（扬程≥20m），确保地下水位降至沟底以下0.5m，避免地基受水浸泡软化。

（三）管道基础施工技术要点

基础类型选择与施工

原状土地基：适用于土质均匀、承载力达标的区域，局部扰动处用砂砾石回填（厚度≥100mm）；岩石地基需铺设中粗砂垫层（厚度≥100mm），确保管道与地基接触均匀。

混凝土基础：设计无要求时采用C15混凝土，厚度按管径确定（如DN≤1000mm时厚度100mm，DN＞1000mm时厚度150mm），混凝土浇筑时采用平板振捣器振捣密实，表面平整度偏差≤±5mm，养护7天后方可下管。

砂石基础：柔性管道（PE管、HDPE管）采用中粗砂垫层（厚度≥100mm），软土地基铺垫150mm厚砂砾+50mm厚中粗砂，垫层压实度≥95%，确保管道沉降均匀。

（四）管道安装技术要点

下管与稳管控制

按管径与现场条件选择下管方式：DN≤500mm时采用人工溜管（用带状非金属绳索），DN＞500mm时用吊车吊装（配备2个吊点，严禁穿心吊装），下管过程中避免管道与沟壁、槽底碰撞，防止划伤或变形。

稳管时从下游往上游进行，承插口管道按“承口朝来水方向”安装，调整管道中心线与高程（以管内底为准），采用边线法或中线法控制轴线，边线距管外皮100mm，高程偏差≤±10mm（无压管）或±30mm（压力管）。

管道连接工艺

PE管连接：

电熔承插连接：切割管材端面需垂直，去除表面氧化层，标出插入深度线，管件套入后校正同轴度，通电熔接（电压、时间按厂家规定），冷却期间禁止移动管道，熔接后检查焊缝，需无气孔、鼓泡，电阻丝不裸露。

承插式密封圈连接：清理承插口与胶圈，胶圈放入承口凹槽内不得扭曲，插口涂覆卫生级润滑剂，DN≤200mm时人工插入至深度标记，DN＞200mm时用专用工具同步拉动就位，预留伸缩间隙（10-30mm，按温度调整）。

钢管连接：

焊接前清理焊口两侧10mm范围内铁锈、油污，坡口形式按规范加工（如V型坡口，角度60°±5°），采用单面手动电弧焊，焊条选用E4303（碳钢）或E5015（低合金钢），焊后去除焊渣，焊缝外观需无裂纹、夹渣，咬边深度≤0.5mm。

法兰连接时法兰需与管道同心，螺栓孔跨中安装，两个法兰端面平行（偏差≤2mm），螺栓紧固后与法兰紧贴，外露丝扣2-3扣，严禁加偏垫或多层垫。

球墨铸铁管连接：清理承插口与胶圈，胶圈弯成心形放入承口槽，插口涂润滑剂，用手扳葫芦将插口拉入承口至标记处，检查胶圈位置（用探尺确认），确保无扭曲、位移。

（五）井室施工技术要点

现浇井室施工

钢筋加工按设计要求，保护层厚度≥30