矿区塌陷区基坑注浆加固施工方案.docVIP

工程技术资料

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矿区塌陷区基坑注浆加固施工方案

一、工程概述

本方案针对[XX老矿区改造住宅项目地下车库基坑工程]（位于矿区塌陷影响区，基坑尺寸60m×45m×7m，开挖深度7m，为地下2层车库基础）。场地受历史采矿影响，存在2处浅层塌陷空洞（埋深4-6m，面积分别为80㎡、50㎡），周边土体裂隙发育（裂隙率15%-20%），地基承载力仅120kPa（低于设计要求的200kPa）。地下水位埋深3.5m，地质自上而下为：①杂填土（0-2m，含建筑垃圾）、②粉质黏土（2-4m，松散，裂隙发育）、③塌陷扰动岩层（4-8m，含空洞、碎石）、④未扰动砂岩（8m以下，承载力300kPa）。传统施工易面临“基坑开挖后空洞坍塌、周边土体沉降、邻近建筑开裂”风险，单次事故修复成本超300万元，需满足《建筑地基处理技术规范》《基坑工程技术规程》对地基加固的要求。

核心目标：通过“超前探测+分层注浆+动态监测”加固体系，实现注浆后地基承载力≥200kPa、基坑周边土体沉降≤10mm（施工期间）、塌陷空洞填充率100%，形成“方案设计-注浆施工-效果验收”闭环，保障基坑开挖及后续结构安全。

二、目标要求

（一）工期要求

总工期150天（2026.5.1-9.27），避开雨季（7-8月加强基坑排水，防止雨水渗入裂隙加剧塌陷）：

准备阶段（25天）：地质探测、方案审批、设备材料采购；

注浆加固阶段（110天）：分“超前探测-分层注浆-效果检测”推进；

验收阶段（15天）：加固质量评估、资料归档。

（二）质量要求

注浆材料质量：水泥浆水灰比1:1-1:1.5（根据土层调整）、掺加3%水玻璃（模数2.8，增强凝结速度）、浆液结石体抗压强度≥15MPa（28天）；

加固质量：地基承载力≥200kPa（平板载荷试验检测）、空洞填充率100%（地质雷达检测）、注浆体渗透系数≤1×10??cm/s；

监测质量：基坑周边沉降监测精度±1mm、水平位移精度±0.5mm、数据传输准确率≥98%。

（三）安全要求

施工安全：注浆压力控制在0.3-0.8MPa（避免压力过高引发土体隆起），注浆管连接牢固（防止脱管伤人）；

周边安全：邻近建筑（距离基坑15m的3层砖混房）沉降≤5mm（累计），超预警值立即停工；

设备安全：注浆泵、钻机等设备定期检修（每周1次），高压管路无老化、泄漏（压力试验合格）。

三、环境场地分析（风险与管控重点）

（一）塌陷区施工风险

场地风险特征：

空洞分布：2处空洞位于基坑中部及东侧（埋深4-6m），周边土体松散（易随开挖坍塌）；

裂隙影响：粉质黏土及扰动岩层存在大量竖向裂隙（雨水易渗入，软化土体）；

周边环境：邻近建筑基础为浅基础（埋深1.2m），对沉降敏感（需重点保护）。

管控重点：

探测先行：采用地质雷达（分辨率5cm）结合钻孔取样，精准定位空洞范围、裂隙发育程度；

分层注浆：按“先浅后深、先外围后内部”原则，浅层（2-4m）采用低压渗透注浆，深层（4-8m）采用高压劈裂注浆；

动态监测：在基坑周边及邻近建筑布设20个监测点（沉降+水平位移），注浆期间每2小时记录1次数据。

（二）注浆协同难点

高风险环节：

压力控制：不同土层注浆压力差异大（粉质黏土0.3-0.5MPa，扰动岩层0.6-0.8MPa），需实时调整；

浆液适配：空洞填充采用浓浆（水灰比1:1），裂隙填充采用稀浆（水灰比1:1.5），避免浆液浪费或填充不密实；

进度协同：注浆需与探测、监测同步（探测不合格不注浆，监测超预警停注浆）；

责任分工：由施工单位工程部牵头，注浆专业队负责施工，监测单位全程跟进，形成“三方协同”机制。

四、施工步骤与工序（注浆加固流程）

（一）准备阶段（责任主体：施工单位工程部+注浆队、监测单位）

方案设计与资源准备：

方案设计：委托地基处理研究院编制《注浆加固专项方案》，明确注浆孔布置（间距1.5m，梅花形布设）、浆液参数，报住建部门审批；

超前探测：采用地质雷达对基坑全域扫描（测线间距1m），在疑似空洞区布设15个验证孔（深度8m），出具《塌陷区地质探测报告》；

设备材料采购：采购注浆泵（3台，压力1.5MPa）、地质钻机（4台，孔径110mm）、水泥（P.O42.5R，500吨）、水玻璃（50吨）、地质雷达（1台）。

现场准备：

场地布置：划分“注浆施工区-材料堆放区-检测区”，注浆区周边设排水沟（宽300mm，深400mm）；

监测系统布设：基坑周边每5m设1个沉降观测点（共12个），邻近建筑四角及墙面设8个监