牵引控制工程师《轨道交通牵引控制系统(专业核心课)》2024-2025学年秋季学期期末试卷及答案.docVIP

牵引控制工程师《轨道交通牵引控制系统(专业核心课)》2024-2025学年秋季学期期末试卷及答案.doc

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牵引控制工程师《轨道交通牵引控制系统(专业核心课)》2024-2025学年秋季学期期末试卷及答案

一、单项选择题(本大题总共15小题,每题2分,共30分)

1.以下哪种不是轨道交通牵引控制系统的主要组成部分?()

A.牵引逆变器

B.牵引电机

C.制动电阻

D.空调系统

答案:D

解析:轨道交通牵引控制系统主要由牵引逆变器、牵引电机、制动电阻等组成,空调系统不属于其主要组成部分。

2.牵引控制系统中,用于将直流电转换为交流电的设备是()。

A.整流器

B.逆变器

C.斩波器

D.接触器

答案:B

解析:逆变器的作用是将直流电转换为交流电。

3.当列车制动时,牵引控制系统会()。

A.增大电机电流

B.减小电机电流

C.保持电机电流不变

D.切断电机电源

答案:B

解析:制动时需要减小电机电流来实现制动效果。

4.以下关于牵引电机调速方式的说法,正确的是()。

A.只能通过改变电压调速

B.只能通过改变频率调速

C.可以通过改变电压或频率调速

D.不能调速

答案:C

解析:牵引电机可以通过改变电压或频率来调速。

5.牵引控制系统的控制策略主要是为了实现()。

A.列车的平稳启动

B.列车的快速制动

C.列车的高效运行

D.以上都是

答案:D

解析:控制策略要实现列车平稳启动、快速制动和高效运行等目标。

6.列车在启动过程中,牵引控制系统会逐渐()电机转矩。

A.增大

B.减小

C.不变

D.先增大后减小

答案:A

解析:启动时需要逐渐增大电机转矩来使列车启动。

7.当列车速度达到一定值时,牵引控制系统会()。

A.增加牵引功率

B.减少牵引功率

C.保持牵引功率不变

D.切断牵引电源

答案:B

解析:速度达到一定值后要减少牵引功率以维持合适速度。

8.牵引控制系统中的保护装置主要是为了防止()。

A.设备过载

B.列车超速行驶

C.信号故障

D.以上都是

答案:A

解析:保护装置主要防止设备过载等情况。

9.以下哪种传感器常用于检测列车速度?()

A.温度传感器

B.压力传感器

C.速度传感器

D.电流传感器

答案:C

解析:速度传感器用于检测列车速度。

10.牵引控制系统的通信功能主要用于()。

A.与司机通信

B.与地面信号系统通信

C.与车辆其他系统通信

D.以上都是

答案:D

解析:通信功能用于与司机、地面信号系统及车辆其他系统通信。

11.当牵引控制系统出现故障时,列车会()。

A.正常运行

B.减速或停车

C.加速运行

D.不受影响

答案:B

解析:故障时列车会减速或停车以保障安全。

12.牵引逆变器的功率模块通常采用()。

A.二极管

B.三极管

C.IGBT

D.晶闸管

答案:C

解析:牵引逆变器功率模块常用IGBT。

13.列车的再生制动能量可以通过()回馈到电网。

A.牵引逆变器

B.整流器

C.斩波器

D.接触器

答案:A

解析:再生制动能量可通过牵引逆变器回馈到电网。

14.以下关于牵引控制系统可靠性的说法,错误的是()。

A.采用冗余设计可提高可靠性

B.定期维护可提高可靠性

C.增加故障诊断功能可提高可靠性

D.减少部件数量可提高可靠性

答案:D

解析:减少部件数量不一定能提高可靠性,其他选项都有助于提高可靠性。

15.牵引控制系统的发展趋势不包括()。

A.智能化

B.小型化

C.复杂化

D.节能化

答案:C

解析:发展趋势是智能化、小型化、节能化等,而不是复杂化。

二、多项选择题(本大题总共5题,每题4分,共20分)

1.轨道交通牵引控制系统的作用包括()。

A.控制列车的启动

B.控制列车的运行速度

C.将电能转换为机械能

D.实现列车的制动

答案:ABCD

解析:牵引控制系统能控制列车启动、运行速度,实现电能到机械能的转换及列车制动。

2.以下属于牵引电机类型的有()。

A.直流电机

B.交流异步电机

C.交流同步电机

D.步进电机

答案:ABC

解析:牵引电机类型有直流电机、交流异步电机、交流同步电机,步进电机不属于。

3.牵引控制系统中的控制算法包括()。

A.矢量控制算法

B.直接转矩控制算法

C.模糊控制算法

D.神经网络控制算法

答案:ABCD

解析:这些都是牵引控制系统中可能用到的控制算法。

4.牵引逆变器的主要性能指标有()。

A.输出电压

B.输出频率

C.功率因数

D.效率

答案:ABCD

解析:输出电压、频率、功率因数和效率都是牵引逆变器的主要性能指标。

5.列车运行过程中,牵引控制系统需要考虑的因素有

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