第十二章桅杆式起重机讲课文档.pptVIP

第十二章桅杆式起重机;优选第十二章桅杆式起重机;第一节桅杆起重机的种类和性质;一、桅杆分类及其特点

桅杆式起重机是设备和结构吊装的主要起重机械，在国内外使用都很普遍，特别是用在扩建、改建工程或场地狭窄的设备吊装中，是运行式起重机所不能比拟的。目前没有统一的设计规范和定型产品，都是由各施工单位自行设计、制造，自己使用。桅杆的种类很多，但一般分类如下。

1．按桅杆材料分:有木制桅杆和金属桅杆。

2．按桅杆断面分:有方形、圆形、三角形的桅杆及其他一些截面形式桅杆。

3．按桅杆腹面形式分:有实腹式桅杆和格构式桅杆。

4．按桅杆结构形式分:有独脚桅杆(可以单桅杆、双杆或多杆使用)、动臂桅杆(包括悬挂吊杆、地灵和腰灵)、人字桅杆(或A字桅杆)、龙门桅杆。

桅杆构造简单，维护方便，能吊装高、大、重的结构和设备，占地面积小，操作简单，但竖立和移动不便，特别是有构筑物障碍的情况下，竖立更为困难。

桅杆属于工程机械，在工程机械标准汇编一书里，给桅杆规定了代号，即桅杆起重机～QH，Q表示起重机，H表示桅杆，桅杆的主要参数是最大起重量，单位为tf。;二、桅杆的起重性能

(一)实腹式桅杆

最大起重量Q＜300kN，由于其起重性能不能满足大件设备安装的吊装就位，故在以后的章节中就不叙述了。

(二)格构式桅杆

格构式桅杆是由许多根角钢焊接而成，对于单桅杆来讲，其起重量最高可达10000kN。

1．格构式单桅杆(见图l2—1)

起重量50～1400kN的格构式桅杆，自身高度大于30m，其工作性能见表l2—1。;二、桅杆的起重性能

(二)格构式桅杆

2．格构式回转桅杆(见图l2—2)

起重量100～400kN的格构式回转桅杆工作性能见表l2—2。;二、桅杆的起重性能

(二)格构式桅杆

3．格构式人字桅杆

起重量300kN30m格构式人字桅杆结构如图12—3所示。

4．组合桅杆

采用双桅杆、多桅杆、门式桅杆吊装。

;第二节格构式桅杆的结构;一、桅杆的头部结构

桅弃的头部结构有各种不同的形式，但归纳起来不外乎定头拉盘和回转拉盘两种结构，定头拉盘用于大起重量桅杆，回转拉盘于用中、小起重量的桅杆???

拉盘是系挂缆风绳(拖拉绳)的，缆风绳根数不得少于5根，也不得多于12根，一般是8根。

①定头拉盘。就是拉盘与起重机成为一体的(见图l2—4)。;一、桅杆的头部结构

②回转拉盘。拉盘与起重机通过轴承来连接，其构造如图12—5～图l2—8所示。;一、桅杆的头部结构

②回转拉盘。拉盘与起重机通过轴承来连接，其构造如图12—5～图l2—8所示。;二、桅杆的底部结构

桅杆的底部结构有无铰轴底座、有铰轴底座以及球铰等。无铰轴底座(见图l2—9)结构简单，直立使用较好，倾斜使用或用旋转法竖立时局部承压太大。有铰轴底座(见图12—10)虽然倾斜使用和旋转竖立方便，但侧向摆动受限制。;二、桅杆的底部结构

球铰不受方向限制且能转动，但竖立时要采取措施，否则球铰不易对中(见图l2—11)。回转悬臂桅杆式起重机底座结构如图l2—12所示。;三、格构式桅杆腹杆形式

有水平杆和无水平杆，有水平杆又有很多形式(见图l2—13)，目前多采用图12—13(b)、(c)所示两种形式。

;四、桅杆节段连接方式

桅杆中部可分成长度相等和不等的几节，分节的数目应便于制造和运输，便于拼装成长度不等的桅杆满足不同高度的吊装需要，桅杆中部通常为正方形截面，底部、头部通常做成截面为正四棱锥体(一头截面大，一头截面小)，节间连接方式分插入式和法兰式(见图12—14)，每节两端栓孔完全一致(孔的大小、数量、间距完全一致，一般用特制的套模进行钻孔)，便于现场拼装。;第三节杆件计算;杆件的金属结构都由单独的基本杆件(元件)，按照一定的结构图式用铆接或焊接的方式组装成整体结构，用来承受外载荷的。如此，金属结构设计必须满足强度、刚度和稳定性要求。

整体金属结构都是由单个杆件组成的，而这些杆件按其受力性质可分为以下几种类型：轴向受力杆件(包括受压一弯和受拉一弯的杆件)、横向受弯杆件等。

结构设计时按不同类型的杆件分别进行计算，然后再设计杆件之间的连接，根据要求还对整体结构验算强度或稳定性。;一、实腹式杆件的计算

(一)轴向受压杆件计算

1．强度计算;一、实腹式杆件的计算

(一)轴向受压杆件计算

3．稳定性计算;一、实腹式杆件的计算

(二)偏心受压杆件计算

1．强度计算

;二、格构式组合杆件的计算

(一)中心受压组合杆件计算

1．强度计算

;二、格构式组合杆件的计算

(二)偏心受