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吊篮维修作业安全技术交底

一、技术交底

1.1施工前期准备

1.1.1工具与设备准备

维修工具需按“检测-拆解-维修-调试”分类配备，检测工具包括：万用表（精度±0.5%，用于电气线路通断、电压检测）、绝缘电阻测试仪（量程0-500MΩ，检测电机、电缆绝缘性）、游标卡尺（精度0.02mm，测量钢丝绳直径、销轴磨损量）、扭矩扳手（量程0-300N·m，用于螺栓扭矩校验）、声级计（检测电机运行噪音，判断故障）。

拆解与维修工具包括：套筒扳手组（规格8-24mm，适配吊篮各部位螺栓）、内六角扳手（规格3-12mm，用于电机、减速器拆解）、拉马（20t液压拉马，拆卸轴承、联轴器）、轴承加热器（温度可控0-200℃，安装轴承）、钢丝刷（清理部件油污、锈迹）、专用清洗剂（中性工业清洗剂，清洗齿轮、制动器部件）。

辅助设备包括：临时配电箱（带漏电保护，额定电流32A，供维修用电）、移动式升降平台（额定载荷500kg，用于高空部件维修）、手拉葫芦（2t，起吊电机、减速器等重物）、作业平台防护栏（高度1.2m，临时围合维修区域）、对讲机（2台，用于地面与高空维修人员通讯）。

所有工具需提前检查，万用表、绝缘电阻测试仪需在校验有效期内（每半年校验一次）；扭矩扳手扭矩值需校准，误差≤±4%；液压拉马、轴承加热器无漏油、漏电现象；工具存放于专用工具箱，分类标识，避免混用。

1.1.2材料与备件准备

备件需根据吊篮型号（如ZLP630、ZLP800）及常见故障类型准备，核心备件包括：电机（与原型号一致，功率1.5-2.2kW，绝缘等级F级）、减速器（行星齿轮减速器，传动比1:100，适配电机转速）、制动器（电磁制动器，制动力矩≥15N·m，电压380V/220V）、钢丝绳（Φ8.3mm，破断拉力≥52kN，表面无断丝、磨损）、安全锁（摆臂式安全锁，锁绳速度≥0.8m/s，每半年校验一次）、销轴（45#钢材质，直径16-20mm，配合间隙≤0.1mm）、密封圈（丁腈橡胶材质，耐油、耐温-20-120℃，适配油缸、减速器）。

辅助材料包括：润滑脂（锂基润滑脂，型号GB/T7324-2010，用于轴承、齿轮润滑）、螺栓（8.8级高强度螺栓，配套螺母、垫圈，用于部件固定）、电缆线（YZW型橡套电缆，截面积2.5mm2，用于电气线路更换）、密封胶（硅酮密封胶，用于电机端盖、减速器壳体密封）、防锈漆（环氧防锈漆，用于结构部件除锈后涂装）。

备件验收需核对型号、规格，电机、减速器需有出厂合格证，安全锁需提供校验报告；钢丝绳需检查表面质量，断丝数≤3根/100m，直径磨损量≤7%；密封圈、密封胶需在保质期内，无老化、变形；所有材料存放于干燥库房，钢丝绳需悬挂存放，避免弯折，电机、减速器需垫高防潮，防止受潮损坏。

1.1.3现场条件准备

维修前需对吊篮进行固定，将吊篮平台降至地面，用木方（100mm×100mm）垫在平台下方，间距1.5m，防止平台晃动；切断吊篮总电源，在配电箱处悬挂“维修作业，禁止合闸”标识，钥匙由维修负责人保管，严禁非维修人员合闸。

现场清理需移除吊篮周边障碍物（如脚手架、堆放材料），维修区域（半径5m）设置警戒带，悬挂“维修作业，禁止入内”标识，地面铺设防护垫（厚度5mm，防止部件坠落损坏）；若维修涉及高空作业（如吊篮悬挂机构维修），需搭建临时作业平台，平台脚手板满铺，护栏高度1.2m，挡脚板高度180mm，平台验收合格后方可使用。

环境条件需符合要求，维修作业温度5-35℃，相对湿度≤85%，若温度低于5℃，需采取升温措施（如暖风机），避免润滑脂凝固、电气元件失效；雨天、大风天（风力≥6级）禁止室外维修作业，若维修过程中遇雨，需立即停止作业，覆盖电机、电气部件，防止受潮。

1.2故障排查施工

1.2.1电气系统故障排查

电气系统排查按“电源-线路-元件”顺序进行，首先检查总电源，用万用表测量配电箱进线电压，三相电压需为380±5%V，零线与地线之间电压≤5V，若电压异常，需联系供电部门调整，禁止带故障供电。

线路排查需检查电缆线外观，有无老化、破损、接头，用绝缘电阻测试仪检测电缆绝缘电阻，相间、相对地绝缘电阻≥0.5MΩ，若绝缘电阻过低，需分段排查，找出破损部位，更换电缆段或整根电缆；检查控制线（上升、下降、急停）通断，用万用表导通档检测，线路不通需查找断点，修复或更换控制线。

元件排查重点检测电机、制动器、安全锁电气部分，电机排查：测量电机绕组电阻，三相绕组电阻偏差≤5%，若电阻不平衡，可能为绕组短路或断路，需拆解电机检查；制动器排查：给制动器通电，测量线圈电压，电压正常仍不动作，需检查衔铁是否卡滞、线圈是否烧毁；安全锁电气开关排查：手动触发安全锁，用万用表检测开关通断，开关失效需更换安全锁。

排查记录需详细，记录故障部位、检测数