2025年飞行员执照考试《私用驾驶员（飞机）》考前模拟试题及答案三.docxVIP

2025年飞行员执照考试《私用驾驶员（飞机）》考前模拟试题及答案三

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.飞机在平飞时，保持等速飞行的条件是（）

A.升力等于重力，推力等于阻力

B.升力等于重力，推力大于阻力

C.升力大于重力，推力等于阻力

答案：A。在平飞等速飞行状态下，飞机处于受力平衡。垂直方向上，升力与重力平衡，即升力等于重力；水平方向上，推力与阻力平衡，即推力等于阻力，这样飞机才能保持等速平飞。

2.风向指示器安装在（）

A.机场塔台上

B.跑道旁边

C.两者都有

答案：C。风向指示器在机场塔台上安装是为了让塔台管制人员掌握风向信息，以便更好地指挥飞机起降；在跑道旁边安装则是为了让飞行员在进近和起飞过程中能直观获取跑道附近的风向情况，所以两者都有安装。

3.飞机起飞时，以下哪种情况最有利于起飞（）

A.逆风起飞

B.顺风起飞

C.侧风起飞

答案：A。逆风起飞时，飞机相对于空气的速度等于飞机自身速度加上风速，能在较短的跑道距离内获得足够的升力，有利于起飞；顺风起飞时，飞机相对于空气的速度等于飞机自身速度减去风速，需要更长的跑道才能获得足够升力；侧风起飞会增加飞机操控难度和安全风险。

4.仪表飞行规则（IFR）下，飞行员主要依靠（）飞行

A.目视地标

B.飞行仪表

C.塔台指挥

答案：B。在仪表飞行规则（IFR）下，天气等条件可能不允许飞行员依靠目视地标飞行，此时飞行员主要依靠飞行仪表来确定飞机的姿态、高度、速度、航向等信息，从而保证飞行安全。塔台指挥是辅助飞行的，但不是主要的飞行依据。

5.飞机的巡航速度是指（）

A.飞机在平飞时的最大速度

B.飞机在平飞时，发动机以经济功率工作时的速度

C.飞机在爬升阶段的速度

答案：B。巡航速度是飞机在平飞过程中，发动机以经济功率工作时的速度，此时飞机的燃油消耗相对较低，能在保证一定飞行效率的同时，实现较长的航程。平飞时的最大速度通常是在特殊情况下使用，并非巡航速度；飞机在爬升阶段的速度与巡航速度不同。

6.以下哪种导航设备可以提供飞机的精确位置信息（）

A.VOR（甚高频全向信标）

B.GPS（全球定位系统）

C.NDB（无方向性信标）

答案：B。GPS（全球定位系统）通过接收多颗卫星信号，可以精确计算出飞机的三维位置（经度、纬度、高度）信息。VOR（甚高频全向信标）主要用于提供飞机相对于信标的方位信息；NDB（无方向性信标）能为飞机提供大致的方位，但精度不如GPS。

7.飞机的襟翼在起飞和着陆时的作用是（）

A.增加升力

B.减小阻力

C.增加速度

答案：A。飞机的襟翼在起飞和着陆时放下，可以改变机翼的形状，增加机翼的弯度和面积，从而增加机翼上下表面的压力差，提高升力系数，使飞机在较低的速度下也能获得足够的升力，有利于起飞和着陆。襟翼放下会增加一定的阻力，而不是减小阻力，也不会直接增加速度。

8.当飞机遇到乱流时，飞行员应该（）

A.保持原飞行姿态和速度

B.适当降低速度，保持稳定飞行姿态

C.加速通过乱流区域

答案：B。当飞机遇到乱流时，适当降低速度可以减小飞机所受的气动力变化，同时保持稳定的飞行姿态，避免因乱流引起的剧烈颠簸对飞机结构造成损坏和影响飞行安全。保持原飞行姿态和速度可能会使飞机在乱流中承受较大的应力；加速通过乱流区域可能会使飞机承受更大的气动力变化，增加危险。

9.飞机的失速速度与以下哪个因素无关（）

A.飞机重量

B.机翼形状

C.发动机功率

答案：C。飞机的失速速度与飞机重量有关，重量越大，失速速度越高；机翼形状也会影响失速速度，不同的机翼形状有不同的升力特性和临界迎角。而发动机功率主要影响飞机的加速、爬升和巡航性能，与失速速度没有直接关系。

10.飞行中，气压高度表指示的高度是（）

A.绝对高度

B.相对高度

C.标准气压高度

答案：C。气压高度表是根据大气压力与高度的关系来测量高度的，它指示的是标准气压高度，即假设大气处于标准状态下，飞机相对于标准海平面的高度。绝对高度是飞机相对于实际海平面的高度；相对高度是飞机相对于某一指定参考面（如机场跑道）的高度。

11.以下哪种气象条件对飞机飞行影响最大（）

A.轻雾

B.积雨云

C.微风

答案：B。积雨云是一种强烈发展的对流云，内部包含强烈的上升和下沉气流、雷电、暴雨、冰雹等恶劣天气现象，对飞机飞行安全构成极大威胁，可能导致飞机颠簸、受损甚至失去控制。轻雾对飞行有一定影响，但通常可以通过仪表飞行等方式克服；微风对飞行的影响相对较小。

12.飞机的转弯主要通过（）实现

A.升降舵

B.方向舵

C.副翼

答案：C。飞机的转弯主要通过副翼来实现，当飞行员操纵副翼时