2025年【汽车驾驶员(中级)】模拟试题及解析及答案.docxVIP

2025年【汽车驾驶员(中级)】模拟试题及解析及答案

一、单项选择题（每题1分，共50分）

1.汽车行驶时，轮胎在径向和侧向都有变形，其滚动阻力主要由（）引起。

A.轮胎与地面的摩擦

B.轮胎内部材料的内摩擦

C.路面的不平整

D.空气阻力

解析：轮胎滚动时，轮胎内部材料的内摩擦是产生滚动阻力的主要原因。轮胎与地面的摩擦并非滚动阻力的主要成因；路面不平整会增加阻力但不是主要因素；空气阻力与滚动阻力是不同类型的阻力。所以答案选B。

答案：B

2.发动机的有效功率与指示功率之比称为（）。

A.机械效率

B.热效率

C.充气效率

D.指示效率

解析：机械效率是指发动机的有效功率与指示功率之比。热效率是指发动机有效功的热量与所消耗燃料热量的比值；充气效率是指每循环实际进入气缸的新鲜充量与以进气状态充满气缸工作容积的理论充量之比；指示效率是指发动机实际循环指示功与所消耗的燃料热量的比值。所以答案选A。

答案：A

3.汽车制动时，左右车轮制动力分配不合理会导致（）。

A.制动距离过长

B.制动跑偏

C.制动侧滑

D.制动效能降低

解析：左右车轮制动力分配不合理，会使车辆在制动时两侧受力不均，从而导致制动跑偏。制动距离过长主要与制动系统效能、车速等有关；制动侧滑通常是由于车轮抱死等原因；制动效能降低可能是制动系统部件磨损等因素造成。所以答案选B。

答案：B

4.汽车转弯时，差速器的作用是（）。

A.使左右车轮转速相同

B.使左右车轮以不同转速旋转

C.增加驱动力

D.减小转向阻力

解析：汽车转弯时，外侧车轮行驶的路程比内侧车轮长，差速器的作用就是使左右车轮以不同转速旋转，保证车辆顺利转弯。它不会使左右车轮转速相同；差速器主要是实现转速分配，而非增加驱动力；对减小转向阻力没有直接作用。所以答案选B。

答案：B

5.变速器的传动比越大，则输出的（）。

A.转速越高，扭矩越大

B.转速越低，扭矩越大

C.转速越高，扭矩越小

D.转速越低，扭矩越小

解析：根据变速器的工作原理，传动比越大，输出轴的转速越低，但扭矩会越大，以适应车辆在不同工况下的行驶需求，如爬坡时需要大扭矩。所以答案选B。

答案：B

6.汽车发动机冷却系统中，节温器的作用是（）。

A.控制冷却液的流量

B.控制冷却液的温度

C.控制冷却液的压力

D.控制冷却液的循环路线

解析：节温器主要根据冷却液的温度来控制冷却液的循环路线。当冷却液温度较低时，节温器关闭，冷却液进行小循环；当冷却液温度升高到一定程度，节温器打开，冷却液进行大循环。它对冷却液流量、压力的控制不是主要功能，主要是控制循环路线来调节冷却液温度。所以答案选D。

答案：D

7.轮胎的气压过高会导致（）。

A.轮胎磨损加剧

B.制动距离增加

C.乘坐舒适性提高

D.滚动阻力减小

解析：轮胎气压过高，轮胎与地面的接触面积减小，会使轮胎的磨损集中在胎面中心部位，导致轮胎磨损加剧。气压过高一般会使制动距离减小；乘坐舒适性会变差，因为轮胎缓冲性能下降；滚动阻力会减小，但这不是气压过高带来的主要负面问题。所以答案选A。

答案：A

8.汽车点火系统中，火花塞的作用是（）。

A.产生高压电

B.点燃混合气

C.控制点火时间

D.储存电能

解析：火花塞的主要作用是在合适的时间产生电火花，点燃发动机气缸内的可燃混合气。产生高压电是点火线圈等部件的作用；控制点火时间是点火控制系统的功能；储存电能一般不是火花塞的功能。所以答案选B。

答案：B

9.汽车转向系统中，转向盘自由行程过大的原因可能是（）。

A.转向器啮合间隙过小

B.转向传动机构松旷

C.轮胎气压过高

D.转向助力泵故障

解析：转向盘自由行程过大通常是由于转向传动机构松旷，如转向拉杆球头磨损、转向节主销与衬套间隙过大等。转向器啮合间隙过小会使转向沉重，而不是自由行程过大；轮胎气压过高主要影响轮胎的使用和车辆行驶性能，与转向盘自由行程关系不大；转向助力泵故障主要影响转向助力效果，而非自由行程。所以答案选B。

答案：B

10.汽车发动机的配气机构中，进气门的开启时刻（）。

A.早于上止点

B.正好在上止点

C.晚于上止点

D.与上止点无关

解析：为了使更多的新鲜混合气进入气缸，进气门会在活塞到达上止点之前提前开启，即早于上止点。这样可以利用进气的惯性，增加进气量。所以答案选A。

答案：A

11.汽车制动系统中，制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，会导致（）。

A.制动效能降低

B.制动踏板行程减小

C.制动反应时间缩短

D.制动噪音增大

解析：制动蹄与制动鼓之间的间隙过大，会使制动时制动蹄需要移动更大的距离才能与制动