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工程技术资料

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断层破碎带基坑支护方案

一、工程概述

针对[项目名称，如“山区高速公路服务区”]断层破碎带基坑工程，位于[地址，如“褶皱山脉断层发育区”]，基坑开挖深度[6-9]m、面积[2000-3500]㎡，采用“超前加固+桩锚支护+止水帷幕”组合方案。断层破碎带核心特性为“岩体破碎（岩块粒径0.1-50cm，胶结差）、稳定性低（内摩擦角15°-25°）、导水性强（透水系数10?2-10??m/s）”，传统开挖易引发三大问题：①基坑坍塌（破碎岩体失稳，侧壁位移超35mm）；②涌水涌砂（地下水携碎屑涌入，中断施工）；③周边沉降（支护失效致地面沉降超25mm，影响邻近建筑）。方案通过“超前固岩、强力支护、止水控渗”解决痛点，由施工单位工程部牵头，勘察院、地质监测单位、支护专业单位联合执行。

二、目标要求

（一）总目标

安全目标：基坑侧壁最大位移≤30mm，周边地面沉降≤20mm，无坍塌、涌水事故；

质量目标：支护桩混凝土强度≥C35，锚杆抗拔力≥设计值90%，止水帷幕渗透系数≤1×10??cm/s；

工期目标：总工期≤110天（勘察20天+超前加固30天+支护35天+开挖25天），单工序延误≤4天；

环保目标：施工噪音≤70dB（昼间），弃渣回收率≥85%，无地下水污染。

（二）分项目标与责任

目标类型

关键要求

责任主体

完成时限

地质勘察

断层位置、宽度、破碎程度探测准确率≥95%

勘察院（4人）+地质工程师（1人）

20天

超前加固

加固后岩体完整性系数≥0.6，加固范围覆盖断层

加固班组（8人）+质量员（2人）

30天

支护施工

支护桩垂直度≤1/250，锚杆安装合格率≥98%

支护班组（10人）+质量员（2人）

35天

基坑开挖

分5阶开挖，每阶深度≤1.8m，开挖后24小时内支护

开挖班组（8人）+技术员（2人）

25天

监测管控

位移/渗水量监测频率≥2次/天，异常响应≤1小时

监测单位（4人）+安全员（2人）

全程

三、环境场地分析（方案适配依据）

（一）地质条件（方案适配）

土层分布：自上而下为①坡积土（1.0-1.5m，松散）、②断层破碎带（3-6m，含碎石、角砾，胶结差）、③微风化岩（2-4m，完整性好，承载力fak=300kPa，非开挖层）；

水文条件：地下水位埋深2.0-2.5m，赋存于断层破碎带，受大气降水补给，雨季水位上升快，易形成集中涌水；

责任主体：施工工程部+勘察院工程师。

（二）周边环境（风险防控）

周边设施：基坑东侧40m有3层民房（浅基础，允许沉降≤15mm），西侧30m有高压输电线塔（基础埋深3m，防倾斜），需严控支护位移与地面沉降；

场地布局：施工场地北侧设“加固材料区”，南侧设“支护构件区”，东侧设“监测站”，按“勘察-加固-支护-开挖”顺序分区施工；

责任主体：施工工程部+场地管理员（2人）。

（三）气候与资源条件（工期保障）

气候特点：项目区域雨季集中（6-8月），需在雨季前完成止水帷幕与支护结构，避免雨水加剧涌水；

资源条件：周边8km内有预制构件厂（供应支护桩钢筋笼）、特种建材厂（供应注浆用水泥），保障施工材料供应；

责任主体：施工工程部+物资员（2人）。

四、核心方案与实施路径

（一）超前地质勘察与评估（解断层未知问题）

勘察工艺：

设备选择：采用“地质雷达（分辨率≤5cm）+钻孔取芯”组合勘察，雷达测线间距1.0m，沿基坑周边及内部布设勘察孔（间距5m，孔径110mm）；

勘察内容：明确断层走向（如NE30°）、宽度（2-5m）、破碎岩体成分及分布，评估涌水风险等级（分“高、中、低”三级）；

实施：勘察院按“先外围后核心”作业，地质工程师分析数据，绘制“断层破碎带分布图”，标记高风险区域。

勘察成果应用：

高风险区：加密超前加固孔（间距1.0m），采用双液注浆；中风险区：间距1.5m，常规注浆；低风险区：间距2.0m，局部加固；

实施：技术员根据勘察报告制定“超前加固参数表”，明确各区域加固压力、材料配比。

（二）超前加固与止水（解岩体松散、涌水问题）

超前注浆加固：

加固参数：

材料：高风险区用“水泥-水玻璃双液浆”（水泥浆水灰比0.8，水玻璃浓度35Be，体积比1:0.5）；中低风险区用“普通水泥浆”（水灰比1.0）；

压力：高风险区2.5-3.0MPa，中风险区2.0-2.5MPa，低风险区1.5-2.0MPa，稳压时间≥20分钟；

施工流程：

成孔：地质钻机钻孔（孔径90mm，深度穿