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工程技术资料

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产业园区仓库周边路面处理方案

一、工程概述

产业园区仓库周边路面因长期承受叉车、货车等重载车辆碾压（单轮荷载≥10kN）、货物装卸撞击、雨水浸泡等因素，易出现裂缝（宽度≥3mm）、坑槽（深度≥5cm）、沉降（差值≥8mm）、积水（雨天时长≥2小时）等问题。不仅影响物流装卸效率（车辆通行速度下降30%以上），还可能因路面破损导致货物倾倒、车辆爆胎等安全事故，增加企业运营成本。为恢复路面承载能力与通行功能，特制定本方案，针对“重载破损、积水沉降、装卸区磨损”三类核心问题，采用“基层加固+重载面层重铺”“排水系统优化+路基找平”“抗磨骨料强化”工艺，实现仓库周边路面长效治理。

二、目标要求

（一）工期要求

工程计划于[具体开始日期]-[具体结束日期]实施，总工期[X]天，分区域推进（单个仓库周边施工≤7天）。关键节点：前期检测与材料准备（[X]天）、破损路面处理（≤2天）、基层/面层施工（≤3天）、验收与清理（≤1天）。施工避开仓库装卸高峰期（早9:00-11:00、下午2:00-4:00）与雨季，优先处理装卸区、货车停靠位等核心区域。

（二）质量要求

承载指标：面层材料28天抗压强度≥50MPa、抗折强度≥5.5MPa，基层压实度≥97%，可承受15t货车高频通行（累计通行10万次无明显破损）；

功能指标：平整度3m直尺偏差≤3mm，积水深度＜3cm（雨天时长＜30分钟），装卸区路面抗磨系数≥70BPN（摆式仪检测）；

耐久性：路面抗渗等级≥P8、抗冻等级≥F250（适配园区气候），5年内无裂缝、坑槽、沉降（累计沉降量≤5mm）；

适配性：装卸区增设防滑纹理（深度1-2mm），货车停靠位设置止滑坎（高度8cm、宽度20cm），与仓库装卸平台高差≤2mm。

（三）安全要求

人员安全：作业人员需佩戴安全帽、反光背心、防砸鞋，使用破碎设备时配护目镜与防尘口罩，特种作业（重型机械操作、电焊）人员持证上岗；

设备安全：每日检查挖掘机、压路机、摊铺机等设备机械性能，电动设备线路绝缘电阻≥1MΩ，装卸区施工时设置设备防撞栏；

现场管控：施工区设2m高彩钢板围挡（贴“重载作业区施工”警示标识），仓库出入口设临时通道（宽≥4m），安排2名专人分区域指挥（1名负责路面施工、1名协调仓库装卸），禁止非施工车辆进入作业区。

三、环境场地分析

（一）地质条件

路基检测：通过钻孔取样（每200㎡1个样点，深度≥1.5m），检测路基承载力（要求≥200kPa）与含水量，含水量过高（≥18%）区域设碎石盲沟（宽40cm、深60cm，填碎石+土工布），并配备抽水机抽排；

土壤类型：黏性土壤区域需在基层增设15cm厚级配碎石（粒径5-31.5mm），增强排水性；砂性土壤区域需分层回填水泥稳定碎石（水泥掺量6%），防止路基沉降；

地下水位：地下水位高于基层底面0.5m时，在仓库周边设环形排水盲沟，连接园区主排水管网，避免路基长期浸泡软化。

（二）布局条件

区域划分：按功能分为“装卸作业区”“货车停靠区”“通行通道”，优先处理装卸区（破损率≥40%）与停靠区（沉降率≥30%）；

周边设施：施工区距仓库墙体≥50cm，距消防栓、配电箱≥1m，装卸平台连接处采用小型设备精细施工，避免损坏仓库门体或装卸机械；

荷载分布：根据仓库货物类型（如重型机械、集装箱），在装卸区基层增设钢筋网（Φ12mm，间距20cm×20cm），提升局部承载能力。

（三）交通条件

流量规划：统计仓库日均装卸车次（重点10t以上货车数量），采用“分时段施工”（如夜间22:00-次日6:00施工停靠区，午休12:00-14:00施工通道），减少对装卸作业的影响；

临时通道：通道表面铺15mm厚钢板（可承受15t货车），两侧设防护栏与限速标识（≤5km/h），通道入口处设止滑坎，防止车辆溜滑；

物流协调：提前3天与仓库管理方确认施工时段，制定临时装卸方案（如启用备用装卸平台），避免货物堆积。

四、步骤工序

（一）前期准备

路面检测：用回弹仪检测面层强度、水准仪测平整度、探地雷达查路基空洞，标记破损、沉降、积水区域，形成《仓库周边路面检测报告》；

材料设备准备：采购C50重载混凝土（掺聚丙烯纤维1.2kg/m3）、水泥稳定碎石（水泥6%）、Φ12mm钢筋网、抗磨骨料（玄武岩，粒径5-8mm）；准备小型破碎锤、18t压路机、摊铺机（宽度2.5m）、钢筋切断机，设备进场前调试；

人员准备：组建施工组（负责人、检测员、施工员、安全员、质检员），负责人需有重载路面施工经验；开展技术交底（钢筋网铺设、重载混凝土浇筑