产业园区多雨季节路面防护处理方案.docVIP

工程技术资料

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产业园区多雨季节路面防护处理方案

一、工程概述

产业园区现有路面总长25km（主干道8km、次干道10km、辅助道7km），多雨季节（年均降雨量1200mm，集中在6-9月）易出现三大问题：一是路面积水（部分低洼路段积水深度超100mm，影响通行）；二是黏性土路基软化（含水率超25%，导致路面沉降）；三是裂缝、坑槽等病害加剧（雨水渗入基层，病害发生率较旱季提升40%）。本方案通过“前期预防、中期应急、后期修复”三级防护体系，解决“积水排疏、路基防护、病害控制”核心问题，明确责任（园区运维部牵头，施工方、安保部、企业代表协同），防护周期覆盖整个多雨季节（120天），确保期间路面积水清除及时率≥95%，路基稳定性达标率≥90%，病害恶化率≤10%，园区企业通行满意度≥90%。

二、目标要求

（一）工期要求

分阶段推进：前期预防（排水系统检修、防护设施部署）≤15天；中期应急（降雨期间巡查、积水处理）贯穿多雨季节（120天）；后期修复（雨后病害整改）≤30天（分3批，每批10天）；整体防护周期120天，含准备、实施、验收全流程。

时间安排：前期预防需在雨季来临前15天完成；中期应急实行24小时轮班制（降雨期间每2小时巡查1次）；后期修复选择无雨时段（如雨后3天内），避开企业出货高峰（每月月底前5天）；遇台风、特大暴雨（日降雨量≥100mm），启动应急响应，工期顺延并提前24小时通知企业。防护小组每24小时上报进度，园区运维部每日核查，确保防护措施落地。

（二）质量要求

防护质量：排水系统检修后通水率100%（无堵塞、渗漏）；路面防水涂层覆盖率≥90%（重点路段如低洼区、交叉口全覆盖）；降雨期间积水清除时间≤1小时（主干道）、≤2小时（次干道/辅助道）；路基监测（沉降、含水率）达标率≥90%（含水率≤22%，沉降量≤5mm）；雨后病害修复合格率100%（裂缝灌缝饱满、坑槽修补平整）。

协作质量：施工方与运维方每日对接（确认防护进度与问题整改）；企业反馈响应率100%（1小时内回复积水、通行问题）；防护数据记录完整（巡查日志、积水处理记录、病害台账），形成《多雨季节防护日报》存档。因防护不当导致的路面损坏，由责任方承担修复费用。

（三）安全要求

防护过程安全：作业人员穿戴反光背心（可视距离≥300m）、防滑鞋、安全帽，雨中作业配备雨衣、雨靴；使用排水设备（抽水泵、疏通机）前检查漏电保护装置，避免触电；积水路段设置警示标识（“水深危险，减速慢行”），夜间加挂爆闪灯，禁止非作业人员进入作业区域；横穿道路遵守“一停二看三通过”，配合交通引导员指挥。

通行安全：积水路段临时通道宽度≥4m（满足重型货车通行），路面平整度误差≤5mm/3m（无坑洼、杂物）；限速≤20km/h，禁止超车、涉水冲刺；企业危化品运输需提前24小时申请，专人护送；应急照明（积水路段每50m1盏）亮度≥50lux，确保夜间通行安全。目标零作业人员伤亡、零通行车辆事故、零设备损坏，安全员全程监督防护流程。

三、环境场地分析

（一）地质与路面条件

园区60%路段为黏性土路基（含水率18%-22%，雨季易软化），40%为砂性土路基（渗透系数3×10??m/s，雨后易扬尘）；路面存在3处重点低洼区（主干道K2+000-K2+500、次干道K1+000-K1+300、辅助道K0+500-K0+800），年均积水次数超15次；现有排水系统（雨水井50座、排水沟3000m）使用5年，20%存在堵塞、渗漏问题；路面已发现裂缝200余条（宽度0.5-5mm）、坑槽50余处（面积0.1-1㎡），雨季易因雨水渗入恶化。

（二）园区与协作条件

园区内有制造、物流企业50家，其中12家为重点企业（日均货运量超100吨），对路面通行效率要求高；防护所需设备（抽水泵20台、疏通机10台、防水涂层材料50吨）由运维方提前采购，施工方负责安装、施工；协作方面，建立“运维-施工-安保-企业”四方沟通群，实时同步降雨预警、积水情况；安保部负责交通引导（每处积水路段1名引导员），企业代表每日反馈通行问题，形成防护合力。

四、步骤工序

（一）前期预防阶段（责任人：园区运维部专员）

排水系统检修：施工方对50座雨水井、3000m排水沟进行全面排查，清掏淤泥（每井清掏量≥0.5m3）、修复破损管道（更换渗漏段≥50m），通水测试确保无堵塞；在3处重点低洼区增设临时排水泵（每处5台，扬程≥10m），连接市政排水管网，制定《排水系统运维手册》。

路面防护施工：对主干道、低洼