跨河工程对防洪水流动态影响的数值模拟分析.pdfVIP

安全监督

跨河工程对防洪水流动态影响的

数值模拟分析

蓝美婷

（广西大学设计院有限公司，南宁 530000）

摘要：采用二维非恒定流数值模拟方法，对跨河工程建设前后河道水流特性进行对比分析。通

过构建计算网格，设置边界条件，运用浅水方程组对防洪水流动态变化进行模拟。跨河桥墩的设置

改变河道原有水流结构，导致局部水位抬升，流速增大。桥墩周围出现涡流区，加剧河床冲刷。

关键词：跨河工程；水流动力特性；数值模拟；防洪；水流结构

0引言2数值模拟方法

跨河工程是重要的交通基础设施，其建设不可避计算方法基于二维浅水方程组，结合有限体积法

免地影响河道原有水流结构和防洪能力。随着气候变进行离散求解。模型涵盖质量守恒和动量守恒原理，

化加剧，极端暴雨事件频发，跨河工程安全和防洪减考虑惯性力、压力、重力和床面摩阻等因素。墩柱绕

灾日益受到关注。传统物理模型试验费时费力，且难流采用源项法处理，引入湍流应力项模拟紊流效应。

以全面反映水流动态特征。计算流体力学的快速发展模型验证表明计算结果与实测资料吻合度高，满足工

为解决该问题提供了新思路。数值模拟方法可以模拟程分析需求。

不同工况下的水流特性，预测潜在风险，具有经济高2.1控制方程

效、可重复性强等优势。跨河工程水流数值模拟以二维浅水方程组为控制

方程，系统描述水流运动特性。该方程组包含连续方

1跨河工程概况

程和动量方程，其中连续方程表达水体质量守恒原理，

南宁市某跨江大桥采用主桥与引桥结合的设计方其计算公式为

∂h∂uh∂vh

案，主桥选用钢筋混凝土连续刚构结构，引桥采用预（）（）

++=0（1）

应力混凝土箱梁结构。工程设置双柱式墩，墩柱横截∂t∂x∂y

huvxy

式中：为水深，单位m；、分别为、方向的垂

面采用矩形设计，通过水动力学分析优化迎流面。墩

t

向平均流速，单位m/s；为时间，单位s。

基选用钻孔灌注桩，充分考虑地质条件和承载需求。

动量方程基于牛顿第二定律，考虑惯性力、压力、

研究河段河床以沙砾石和粗砂为主，水下地形变化较

重力和摩擦力等作用，x方向动量方程为

大，最深处标高52.5m，最浅处标高62.1m