基坑岸边开挖协同施工方案.docVIP

工程技术资料

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基坑岸边开挖协同施工方案

一、工程概述

1.1方案背景

岸边开挖适用于临近江河、湖泊等水域的基坑项目（开挖深度4-15m），常见于码头、水利枢纽、滨水建筑工程。传统岸边开挖存在“水域侧支护薄弱（坍塌风险超20%）、工序协同差（支护与防汛间隔超16小时）、水位影响大（汛期停工率超30%）、现场管理混乱”等问题，导致工期延误30%-35%、返工成本增加25%。本方案通过“支护-开挖-防汛-监测四维协同”，聚焦水域适配性、工序衔接性、风险可控性，适配临近水域的岸边基坑施工场景。

1.2核心解决问题

安全强化：“水域侧钢板桩+内侧土钉墙”复合支护，坍塌率降至5%以下，汛期抗冲刷能力提升至10年一遇水位标准；

协同提效：支护-开挖-防汛同步推进，工序间隔压缩至4小时内，汛期施工效率提升40%；

成本控制：减少汛期停工损失与临时加固费用，综合成本降低22%-25%；

质量保障：开挖精度提升，超挖率≤3%，水域侧支护变形≤10mm，满足滨水工程质量要求。

二、目标要求

2.1工期要求

前期准备：3-5天，完成协同方案设计、设备调试、人员培训、专家评审；

施工总工期：单基坑岸边开挖工期15-25天，较传统缩短30%-35%（含汛期应对时间）；

工序衔接：水域侧支护→开挖≤4小时，防汛设施施工→汛期来临前72小时完成，无间隔延误。

2.2质量要求

开挖质量：坑底平整度≤30mm，超挖深度≤50mm，分层开挖厚度≤2.5m（水域侧分层≤2m）；

支护质量：钢板桩入土深度偏差≤±50mm，垂直度≤0.8%，土钉墙强度≥1.5MPa，复合支护变形≤10mm；

防汛质量：防汛墙高度超历史最高水位0.5m，防渗膜搭接长度≥200mm，无渗漏；水位监测精度≤±0.05m。

2.3安全要求

人员安全：施工人员培训合格率100%，特种作业（水上设备操作、潜水）持证率100%，无溺水、坍塌、轻伤及以上事故；

设备安全：水上打桩机、挖掘机、防汛设备完好率≥98%，无倾覆、进水事故；

现场安全：水域侧设防护栏（高1.5m）+救生圈（每10m1个），基坑周边设水位警示标识，土方堆放距坑边≥3m（水域侧≥4m）。

三、环境场地分析

3.1地质与水文条件

项目基坑（矩形80m×40m×12m）临近河流，水域侧距河岸线5m，地下水位埋深1.2m（与河水位联动），历史最高水位3.5m（汛期）。地质分三层：上层（0-4m，粉质黏土，可挖性较好）；中层（4-8m，砂层，渗透系数6m/d，强透水，水域侧易管涌）；下层（8-12m，黏土层，渗透系数0.3m/d，弱透水）。支护设计：水域侧采用SP-IV型钢板桩（长度15m，间距0.6m，入土深度10m，超开挖面2m）；内侧采用土钉墙（土钉长度6-8m，间距1.5m）；防汛设计：水域侧设防汛墙（高度4m，采用砖砌+防渗膜），基坑周边设排水沟（宽40cm，深50cm）+集水井（间距20m）。

3.2布局规划

基坑划3个分区（水域侧1个主分区，陆侧2个辅分区），施工顺序“水域侧优先，陆侧流水推进”；水域侧设1个钢板桩施工面、1个防汛作业面，陆侧每个分区设1个开挖作业面、1个土钉墙施工面；基坑东侧设土方外运出口（宽8m），西侧（水域侧）设防汛物资堆放区（距坑边5m）；水域侧增设水位监测点（每15m1个）、支护变形监测点（每10m1个），监测频次1次/2小时（汛期1次/1小时）。

3.3交通与水域条件

现场设“陆地+水上”双通道：陆地环形道路（宽6m，基层20cm级配砂石+10cm混凝土，承载力≥300kPa）连接陆侧分区与外运出口；水域侧设临时码头（长15m，宽5m，承载力≥200kPa），供水上打桩机停靠；配备交通指挥员2名、水上安全员1名，确保水陆设备协同通行。

3.4周边环境

基坑北侧12m为居民楼（沉降限值≤8mm），南侧（水域侧）为河流（禁止施工污水排放）；环保要求：施工噪音≤70dB（昼间），夜间22:00-6:00禁水上作业；土方运输覆盖防尘布，施工污水经沉淀（50m3沉淀池）达标后回用，无污水入河。

四、步骤工序

4.1前期准备（3-5天）

4.1.1方案编制与评审

组建团队（1名岩土工程师、1名水文工程师、2名施工员、1名安全专员），确定复合支护参数、防汛方案、协同流程；邀请4名专家（岩土、水文、施工、安全）审核，报建设单位与水利部门审批。

4.1.2资源准备

设备：调运水上打桩机1台、360型挖掘机2台、土