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落地脚手架施工安全措施方案

一、总则

1.1编制目的

为规范落地脚手架施工作业行为，预防高处坠落、物体打击、架体坍塌等生产安全事故，保障施工人员生命财产安全及工程顺利进行，依据国家现行法律法规、标准规范及工程实际情况，制定本安全措施方案。

1.2适用范围

本方案适用于房屋建筑、市政桥梁、工业厂房等建设工程中，搭设高度在50米以下的落地式单排、双排脚手架施工安全管控，涵盖脚手架设计、搭设、使用、拆除全过程安全管理。

1.3基本原则

（1）安全第一、预防为主：将安全风险管控贯穿施工全过程，优先采用本质安全措施，消除事故隐患。

（2）全员负责、分级管理：明确建设、施工、监理等单位安全责任，落实岗位安全职责，形成层级管控体系。

（3）技术可靠、方案先行：脚手架搭设前必须编制专项施工方案，经审批后实施，特殊部位需进行设计验算。

（4）规范搭设、严格验收：搭设过程必须按方案执行，搭设完成后组织联合验收，未经验收严禁使用。

（5）动态管控、持续改进：施工过程中定期检查，及时整改问题，根据实际情况优化安全措施。

二、脚手架设计与计算

2.1设计依据

2.1.1规范标准

脚手架设计必须严格遵循《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130）及《建筑施工安全检查标准》（JGJ59）等现行国家标准。设计人员需结合工程特点，对规范中关于荷载取值、杆件间距、连墙件设置等关键条款进行细化执行。对于特殊工程，如高支模或异形结构，还应参考《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162）补充设计要求。

2.1.2工程概况

设计前需全面掌握工程信息，包括建筑高度、结构形式、周边环境及施工周期。例如，对于30米高的住宅楼脚手架，需重点考虑风荷载影响；而临近地铁的施工项目，则需评估振动对架体稳定性的影响。工程地质条件亦不可忽视，如回填土区域需加强地基处理措施。

2.1.3设计参数

设计参数应明确搭设高度（如24米以内为常规高度）、立杆纵距（通常不大于1.5米）、横距（0.8-1.2米）及步距（1.5-1.8米）。连墙件按“两步三跨”原则布置，连墙件与主体结构的连接点需避开填充墙或薄弱部位。剪刀撑设置角度为45°-60°，连续搭设长度不小于4跨。

2.2荷载计算

2.2.1永久荷载

永久荷载主要包括脚手架自重及附件重量。钢管立杆、横杆每米重量按3.84kg计算，扣件每个重约1.32kg，安全网、挡脚板等附加荷载按0.5kN/m2取值。设计时需考虑不同搭设阶段的荷载变化，如拆除阶段可能出现的荷载集中现象。

2.2.2可变荷载

可变荷载分为施工荷载和环境荷载。施工荷载按3kN/m2取值，局部集中荷载（如堆放材料）不大于2kN；风荷载按基本风压0.55kN/m2计算，沿海地区或高层建筑需乘以1.2的风振系数。雪荷载按0.5kN/m2考虑，冬季施工地区应增加防滑措施。

2.2.3荷载组合

设计时需按最不利工况组合荷载：基本组合为永久荷载+施工荷载+风荷载；特殊组合增加雪荷载或冲击荷载。例如，在台风季节，需按1.2×永久荷载+1.4×风荷载验算稳定性，同时考虑1.0的荷载分项系数。

2.3结构设计

2.3.1立杆设计

立杆间距需通过承载力计算确定，如φ48×3.5钢管立杆的允许承载力为33.1kN。立杆基础应铺设混凝土垫块或槽钢，地基承载力不低于150kPa。立杆接头需采用对接扣件，严禁搭接，相邻立杆接头错开距离不小于500mm。

2.3.2横杆与扫地杆

纵向水平杆（大横杆）设置在立杆内侧，步距1.8m时，其抗弯强度需满足σ=M/W≤205N/mm2。扫地杆距地面200mm，连续设置，封闭型脚手架需在两端和中间每15m设置横向斜撑。

2.3.3连墙件设计

连墙件优先采用刚性连接，如φ48钢管与建筑预埋件焊接，连接点距主节点不大于300mm。柔性连接（如钢丝绳）仅用于低矮脚手架，且需增设支撑杆。连墙件间距超过规范时，需增设抗风缆绳。

2.4稳定性验算

2.4.1整体稳定性

按欧拉公式计算立杆长细比λ≤210，λ=μL/i（μ为计算长度系数，取1.5；i为回转半径，取1.58cm）。当λ210时，需缩小立杆间距或增设支撑。

2.4.2局部稳定性

对横杆与立杆连接节点进行抗滑移验算，一个扣件的抗滑承载力取8kN，实际荷载需满足R≤8kN。对于悬挑部位，需增设斜撑杆，其与水平面夹角不小于45°。

2.4.3变形控制

脚手架立杆沉降量控制在10mm以内，水平杆挠度不大于L/150（L为杆件跨度）。施工中需定期监测，发现变形超限时立即卸载并加固。

2.5特殊部位设计

2.5.1转角与洞口处理

脚手架转角处增设横向斜撑，洞口两侧立杆加密至0.6m，并增设两道纵向通长加强杆。洞口上方铺设双层安全网，防止坠落物。

2.5.2斜道与平台设计

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