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2025国考绍兴市航空运输岗位行测高频考点及答案
一、言语理解与表达（共5题，每题0.8分）
1.单选题（0.8分）
“随着绍兴市航空枢纽建设的不断推进，如何优化航线网络布局、提升空港服务效率成为当前亟待解决的关键问题。以下选项中，最能概括句意的是：
A.绍兴市航空枢纽建设取得显著成效
B.优化航线网络布局是提升空港服务效率的唯一途径
C.绍兴市航空枢纽建设面临新的挑战
D.空港服务效率与航线网络布局直接相关”
答案：C
解析：题干强调航空枢纽建设中的“关键问题”，即面临的挑战，C项最符合语境。A项未提成效，B项“唯一途径”绝对化，D项“直接相关”过于片面。
2.单选题（0.8分）
“近年来，绍兴柯桥机场通过引入智能化行李分拣系统，显著缩短了旅客托运时间。这一举措不仅提升了旅客满意度，也为机场后续发展奠定了基础。以下表述最准确的是：
A.智能化行李分拣系统完全解决了机场效率问题
B.旅客满意度与机场智能化建设密切相关
C.绍兴柯桥机场已实现行李分拣全自动化
D.智能化系统是机场发展的唯一动力”
答案：B
解析：题干明确“智能化建设”与“旅客满意度”存在正向关联，B项最符合文意。A项“完全解决”、C项“全自动化”、D项“唯一动力”均过度解读。
3.单选题（0.8分）
“为响应长三角一体化发展战略，绍兴市计划拓展至北京、上海等核心城市的直飞航线。这一政策若要顺利实施，需协调空域资源、优化航班时刻安排。以下说法最恰当的是：
A.直飞航线拓展无需考虑空域资源限制
B.绍兴市航空发展仅依赖政府政策支持
C.航班时刻安排是拓展直飞航线的核心环节
D.长三角一体化对绍兴航空发展无直接影响”
答案：C
解析：题干强调“协调空域资源”“优化航班时刻”，C项突出“核心环节”，与文意吻合。A项“无需考虑”、B项“仅依赖”、D项“无影响”均与实际不符。
4.单选题（0.8分）
“绍兴市航空运输业的发展，不仅带动了旅游业增长，也促进了地方产业结构优化。然而，部分航线运力过剩、票价竞争激烈等问题仍需关注。以下选项中，最能体现“辩证看待”的是：
A.绍兴航空业发展前景一片光明
B.航线运力过剩是必然现象
C.航空运输业与地方经济相互促进
D.问题与机遇并存，需综合施策”
答案：D
解析：题干既肯定发展成效，又指出“问题仍需关注”，D项“问题与机遇并存”体现辩证思维。A项片面乐观，B项绝对化，C项仅强调关联性。
5.单选题（0.8分）
“随着低空经济的发展，绍兴市探索通用航空与城市交通融合的新模式。例如，开通“机场-城市”短途飞行服务，既缓解了地面交通压力，又提升了出行效率。以下说法最准确的是：
A.低空经济完全取代传统航空运输
B.通用航空与城市交通融合无实际意义
C.短途飞行服务是低空经济发展的唯一形式
D.航空运输与城市交通融合具有创新价值”
答案：D
解析：题干强调“探索新模式”“提升效率”，D项“创新价值”契合文意。A项“完全取代”、B项“无意义”、C项“唯一形式”均与实际不符。
二、数量关系（共5题，每题1.2分）
1.单选题（1.2分）
“绍兴柯桥机场2024年旅客吞吐量同比增长15%，货运量增长20%。若2024年旅客吞吐量与货运量之比为3:2，2023年货运量为40万吨，则2024年旅客吞吐量为：
A.60万人次
B.72万人次
C.90万人次
D.120万人次”
答案：C
解析：设2023年旅客吞吐量为3x，货运量为40万吨，则2024年旅客吞吐量为3x×1.15，货运量为40×1.2=48万吨。根据比例关系：
3x×1.15÷48=3÷2
解得x=80，2024年旅客吞吐量=3×80×1.15=90万人次。
2.单选题（1.2分）
“某航空公司一架飞机从绍兴飞往杭州，飞行速度为800公里/小时，因气流影响，返程速度降低了20%。若单程飞行时间为1小时，则往返总飞行时间为：
A.2小时
B.2.1小时
C.2.2小时
D.2.4小时”
答案：B
解析：单程距离=800×1=800公里，返程速度=800×(1-20%)=640公里/小时，返程时间=800÷640=1.25小时，总时间=1+1.25=2.1小时。
3.单选题（1.2分）
“绍兴市某机场年旅客吞吐量稳定在500万人次，其中国际航线占比为10%，国内航线占比为60%，其余为地区航线。若计划次年国际航线旅客量增长25%，国内航线增长18%，地区航线增长12%，则次年总旅客吞吐量预计增长：
A.15%
B.17%
C.19%
D.21%”
答案：C
解析：2024年各航线旅客量：国际50，国内300，地区150。次年增长量：国际50×25%=12
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