《船舶结构与货运（大副）》_第12章 普通杂货运输.pptxVIP

第一部分;第二部分;第十二章普通杂货运输;一、杂货种类及特性;包装危险货物（Dangerouscargo）

液体货物（Liquidcargo）

气味货物（Smellingcargo）

食品类货物（Foodcargo）

扬尘污染货物（Dustyanddirtycargo）

清洁货物（Cleancargo）

易碎货物（Fragilecargo）

贵重货物（Valuablecargo）

普通货物（Generalcargo）;散杂货物;货物单元;二、各类杂货的配积载原则;Loadinglist;（二）各类货物的舱位选择

危险货物

尽可能安排其最后装、最先卸。

气味货

尽量集中配于容积较小的首尾舱底舱。甲板

装载时应远离船员生活区，并置于下风向。

易碎品、怕压货

其他货物的上面，尽量后装先卸。;流质货

包装坚固、单件重量超过100kg的大桶装货物，中部货舱打底；包装脆弱的，二层舱舱口四周底部；数量较少时，应靠后舱壁，避开舱口位。;固体散货

应整票集中配于中部货舱的底舱打底。若限于港序，配于二层舱时，则在底舱货物上面用帆布等铺盖。

贵重货物

应配置于贵重物品舱；若无此舱，可配置于货舱一角，最先装最后卸；或配置于舱口，最后装最先卸，便于监管。;扬尘污染货

尽可能整票集中配于首、尾舱底舱或其他货物下面。若由于港序原因必须配于二层舱时，最好配于二层舱底部，同时二层舱底部和底舱货物上面应用帆布等铺盖。;（三）货物的忌装与隔离;2、各种货物的忌装隔离要求;2.2潮湿货与忌潮湿货：不同舱

潮湿货：谷物、水果蔬菜、矿石、木材等。

忌潮湿货：玻璃、棉花及其制品、工艺品、茶叶、烟叶、糖类、罐头、盐等。

2.3清洁货与扬尘污染货：不同室

清洁货：滑石粉、纸浆、粮食、丝及丝制品、镁砂、钒土、焦宝石、粘土等耐火材料。

扬尘污染货：水泥、石墨粉、炭黑、某些矿粉等。;2.4各种不同的固体散货：不同室

各种耐火材料之间不能互混，否则影响质量。

2.5油污货与忌油污货：不相邻

油污货：各种油类、亚麻籽、大麻籽、箱装涂有防锈油的机械零件、小五金、机械设备等。

忌油污货：棉麻及其制品、橡胶及其制品等;三、杂货装卸对配积载的要求;1.2、防堵???物体积

在上述舱位内实际配置后卸货的体积。

1.3、保证底舱舱盖能顺利打开及保证装卸工人安全操作的条件：

防堵舱容防堵货物体积;2、不同到发港的轻重货合理安排

扎位堆装（“前半舱、后半舱”装法）

将后卸的轻货配装于一个舱的后半部分、将先卸的重货配装于该舱的前半部分，舱口处共有。;3、选港货和转船货的配置

选港货（Optionalcargo）

在始发港装船时尚未确定其目的港，而仅规定几个可能的到港，在船舶抵达第一个选卸港前24～48h，才电告船方具体的卸货港的货物。

配置位置：二层舱舱口四周或底舱上部舱口下方的舱位。;转船货（Transhipmentcargo）

批量较小，应尽量集中配置。

4、保证船舶在中途港卸、装货后的纵强度、稳性和吃水差能满足要求

中途港的货物不应过分集中配置，特别是中部货舱，应适当的分散配置。;（二）快速装卸对配积载的要求;2、缩短船舶在港停泊时间

2.1缩短各舱装卸时间

平衡各舱装卸时间

将装卸效率较高的货物配置在重点舱，将装卸效率较低的货物配置在非重点舱。

合理选择货位，正确堆装

底舱配置批量较大的货物时，应尽量平铺，以利扩大操作场地，保证装卸速度和安全。

二层舱配置多种货物，应

如图装载，以有利于快速装卸。;四、杂货装运;1.2液货舱的准备工作（深舱）

清洁、干燥

无异味

无杂质

无铁锈

水密和设备完好;某航次船舶装载袋装水泥，则装货前船方应使货舱。

①清扫干净；②冲洗干净；③铲除浮锈；④用麻袋片铺盖污水井

A.②③④

B．①②③

C．①②④

D．①④;承运袋装大米等货物前，船方对货舱的准备工作通常包括。①货舱清扫；②舱内除味；③舱盖水密性检查；④舱内设备检查

A.①②③④

B．②③④

C．①③④

D．①②④;装货前船方对舱内设备的检查通常包括：。①压载舱测深管；②人孔盖；③污水井；④舱内梯子；⑤舱内各种管系；⑥通风设备

A.①②③④⑤

B．②③