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航空航天液压系统用24°锥可拆卸式管路连接件通用规范立项报告

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摘要

本报告旨在阐述制定《航空航天液压系统用24°锥可拆卸式管路连接件通用规范》的目的、意义、范围及主要技术内容。24°锥可拆卸式连接技术以其耐高压、线密封、抗震自锁和抗疲劳等优势，在航空航天高压管路系统中具有重要应用价值。随着该技术在各领域的推广和工程化需求的增长，制定国家层面的通用规范成为当务之急。本规范基于国际标准ISO7169，结合国内技术发展和应用实践，扩展了压力适用范围并补充了关键技术要求，旨在推动该技术的标准化、通用化与产业化发展，为航空航天及其他高端制造领域提供技术支撑。

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要点列表

1.技术优势：24°锥可拆卸式连接技术具备耐高压、线密封、抗震自锁和抗疲劳等特性，适用于钛合金、高强不锈钢等难变形管材的连接。

2.应用领域：广泛应用于航空航天高压管路系统（工作压力≥28MPa），并逐步拓展至民用航空、航天、汽车及高铁等领域。

3.市场需求：预计未来5-10年国内市场规模可达上亿元，亟需标准化支持以破除行业障碍。

4.标准基础：以ISO7169国际标准为参考，结合国内工程实践，补充28MPa及35MPa高压工况的技术要求。

5.产业支撑：国内已形成成熟的上下游产业链，中国航空制造技术研究院等单位为标准制定提供了技术保障。

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目的与意义

24°锥可拆卸式连接技术因其卓越的耐高压性能与抗震能力，成为解决飞机发动机管路系统“跑冒滴漏”问题的关键技术。随着该技术在航空航天领域的成熟与应用范围的扩大，其产业化潜力日益凸显。然而，当前缺乏国家层面的统一标准，导致技术推广受限、生产成本高企、行业规范性不足。通过制定本通用规范，可实现以下目标：

1.破除技术壁垒：统一技术要求和验收标准，推动24°锥连接技术在多领域的跨行业应用。

2.提升经济效益：通过标准化降低生产成本，提高生产效率，助力形成规模化产业链。

3.保障系统安全：明确高压管路连接件的制造与验收要求，为航空航天液压系统可靠性提供技术保障。

4.促进国际接轨：在借鉴ISO7169的基础上，结合国内实践补充高压工况内容，增强国产技术的国际竞争力。

此外，国内科研单位（如中国航空制造技术研究院）已通过企业标准积累了丰富的工程经验，为本规范的制定奠定了坚实基础，有望推动该技术在高振动、高压环境下的广泛应用。

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范围与主要技术内容

本规范适用于航空航天液压系统中工作压力不大于35MPa的24°锥可拆卸式管路连接件的设计、制造与验收，其他领域的管路连接件可参照执行。主要技术内容包括：

1.技术要求：规定连接件的材料性能、结构设计、密封特性及耐环境适应性（如振动、温度冲击）。

2.质量保证规定：明确制造过程中的工艺控制、检测方法及性能验证要求，确保产品一致性。

3.交付准备：涵盖包装、存储及运输标准，防止连接件在交付过程中受损。

4.压力范围扩展：在ISO7169基础上，新增28MPa与35MPa高压工况的技术指标，填补国内标准空白。

5.通用性设计：强调连接件的互换性与兼容性，支持多型号航空航天装备的规模化应用。

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结论

制定《航空航天液压系统用24°锥可拆卸式管路连接件通用规范》是推动技术标准化与产业化的关键举措。该规范不仅能够解决当前高压管路系统面临的可靠性问题，还将促进24°锥连接技术在民用航空、高铁等领域的跨行业应用。通过整合国内成熟的技术实践与国际标准经验，本规范将为航空航天液压系统的高质量发展提供核心支撑，同时创造显著的社会与经济效益。建议加快立项进程，推动规范早日发布实施。