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第３６卷第１期«燃气轮机技术»Ｖｏｌ３６Ｎｏ１
２０２３年３月ＧＡＳＴＵＲＢＩＮＥＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹＭａｒ.ꎬ２０２３
联合循环机组汽轮机液压螺栓
螺母脱落事件分析和处理
王庆韧ꎬ甘地
(广东惠州天然气发电有限公司广东省燃气轮机发电工程技术研究中心ꎬ广东惠州５１６０８２)
摘要:某联合循环机组汽轮机轴承盖振异常ꎬ威胁机组安全稳定运行ꎬ影响电网调度的灵活性ꎮ通过振动
特征分析及现场实际测试ꎬ确认了振动的真实性ꎮ基于经验及紧急排查ꎬ排除了大轴弯曲ꎮ通过振动趋势分
析以及盘车状态下全面排查ꎬ排除了汽流激振与轴系动平衡不良ꎬ表明缸内发生较重的转动部件松脱的可能
性很小ꎮ基于低压缸特征通流面积法和汽缸进汽流量￣进出口压差算法ꎬ预判低压缸内部通流间隙无变化ꎮ
停止盘车后ꎬ揭开轴承箱护罩ꎬ发现汽轮机低￣发联轴器有一个液压螺栓的螺母脱落ꎮ更新液压螺栓与螺母并
加大紧力后ꎬ起机非常顺利ꎮ这验证了液压螺栓的螺母脱落是引发轴承盖振大的直接原因ꎮ随后深入讨论
了液压螺栓螺母脱落的根本原因ꎬ确定了处理措施ꎬ提出了改进建议ꎮ
关键词:联合循环ꎻ汽轮机ꎻ液压螺栓螺母ꎻ脱落ꎻ分析处理
中图分类号:ＴＫ１４文献标志码:Ｂ文章编号:１００９￣２８８９(２０２３)０１￣００４６￣０６
某电厂一期工程３×３９０ＭＷ级燃气￣蒸汽联合式ꎬ燃气轮机及其发电机构成燃气轮机发电机组ꎬ汽
循环机组(＃１~＃３机)采用单轴布置方式ꎬ转子联轴轮机和发电机构成汽轮发电机组ꎮ汽轮发电机组的
器通过螺栓和螺母刚性联接ꎬ历次检修中均出现螺轴系支承在６个轴承上ꎮ其中＃１、＃２轴承位于高、
栓拆卸困难甚至咬伤以及螺孔拉毛等问题ꎮ基于煤中压缸(合缸)ꎬ＃３、＃４轴承位于低压缸ꎬ＃５、＃６轴承
电、核电、水电机组方面的经验[１－５]ꎬ拟更改成液压位于发电机ꎬ每个轴承Ｘ、Ｙ方向设置１个轴振测点
螺栓联接ꎮ在二期工程３×４６０ＭＷ级燃气￣蒸汽联及１个盖振测点ꎮ
合循环热电联产机组(＃４~＃６机)建设中ꎬ联轴器直１.１盖振大报警发生
接改用液压螺栓联接(全周共１２孔ꎬ图纸编号＃１~某机组在较长时期的连续运行后按计划改为两
＃１２)ꎬ投产２年后出现了液压螺栓螺母脱落导致轴班制运行ꎬ汽轮机在启动过程中冲转至２９３６ｒ/ｍｉｎ
承盖振异常偏大事件ꎮ时控制系统发出＃３、＃４轴承盖振大报警ꎮ
查阅国内文献ꎬ常规火电、核电、水电机组曾发１.２振动特征分析
生过联轴器螺栓断裂事故ꎬ但多为普通的螺栓与螺查看实时振动曲线ꎬ＃３轴承盖振由２５μｍ快速
母联接[６－９]ꎻ另外一些文献虽然涉及液压螺栓但为增大至９６μｍꎬ＃３Ｘ轴振由２８μｍ快速增至８３μｍꎬ
船用[１０－１２]ꎮ本次事件较为罕见:①发生于联合循环＃３Ｙ轴振由２０μｍ增至２７μｍꎻ＃４轴承盖振由１９
机组ꎻ②发生于两班制运行方式ꎻ③液压螺栓并非断μｍ快速增至８３μｍꎬ＃４Ｘ轴振由２３μｍ增至５５
裂而是螺母脱落ꎮμｍꎬ＃４Ｙ轴振由１５μｍ增至２８μｍꎮ＃５、＃６轴承轴
振均有增大ꎬ但增幅没有＃３、＃４轴承轴振的增幅大ꎮ
１事件发生
１.３振动趋势分析
３×４
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