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汽轮机油维护管理操作规程汇编

一、总则

1.1目的

为规范汽轮机油的选用、储存、使用、维护及监测等管理工作，确保汽轮机设备的安全稳定运行，延长油液使用寿命，降低设备故障率，特制定本规程。

1.2适用范围

本规程适用于公司内所有汽轮机组及相关辅助设备用油系统的维护管理。

1.3基本原则

汽轮机油的维护管理应遵循“预防为主、主动维护、规范操作、数据说话”的原则，通过科学的管理方法和先进的监测手段，持续保持油液的良好状态。

二、管理职责

2.1设备管理部门

负责本规程的制定、修订、解释和监督执行；组织开展汽轮机油维护管理的专业培训；审核油液更换、再生等重大技术方案；对各单位汽轮机油管理工作进行检查与考核。

2.2运行部门

负责汽轮机油系统的日常巡检、操作及运行参数监控；按规定进行油样采集，并及时将样品送检验部门；发现油位、油温、油质等异常情况及时汇报并初步处理。

2.3检修部门

负责油系统设备的定期检修、维护保养及故障排除；配合进行油样采集、油质净化、油液更换等工作；确保油系统清洁度符合要求。

2.4检验部门

负责油样的理化性能分析、污染度检测等工作，及时出具检测报告，并对油质状况进行评估，提出处理建议。

三、汽轮机油的选用与验收

3.1油种选择

应根据汽轮机型号、转速、工作负荷、运行温度及设备制造商的推荐，选用符合相关国家标准或行业标准的汽轮机油。对于特定要求的机组，应选用专用汽轮机油。选用时需考虑油的粘度等级、氧化安定性、抗乳化性等关键性能指标。

3.2新油验收

3.2.1新油到货后，物资管理部门应会同使用部门、检验部门共同进行验收。核对产品名称、规格型号、生产厂家、生产日期、批次号、质量合格证等资料是否齐全、相符。

3.2.2按规定比例抽取油样进行检验，检验项目至少应包括外观、粘度、水分、酸值、闪点、破乳化度、颗粒污染度等。检验结果需符合新油标准要求方可入库。

3.2.3对验收不合格的油品，应拒绝接收，并及时与供应商联系处理。

3.3储存与保管

3.3.1汽轮机油应储存于清洁、干燥、通风良好的专用库房内，远离火源、热源及腐蚀性物质。

3.3.2油品应按牌号、批次分别存放，并有明显标识。桶盖应拧紧，防止水分、杂质混入。

3.3.3储存期限不宜过长，一般不超过产品保质期。使用前应检查油品是否有沉淀、分层等异常现象。

四、汽轮机油的日常维护与监测

4.1日常检查

4.1.1运行人员应每班对汽轮机油系统进行检查，重点关注油箱油位、油温、油压是否在正常范围；油系统有无泄漏、渗油现象；回油窗油流是否顺畅，有无泡沫、乳化等异常情况。

4.1.2检查油系统各阀门状态是否正确，过滤器压差是否正常，有无堵塞报警。

4.1.3定期检查油位计、油温表、压力表等仪表指示是否准确。

4.2油质监测

4.2.1定期取样分析：根据机组运行状况和相关规定，制定油样定期取样分析计划。一般情况下，新投运或大修后的机组初期应缩短取样周期，正常运行机组可按季度或半年取样一次。

4.2.2取样要求：取样应在机组正常运行时进行，取样点应选择在油循环系统的代表性部位，如油箱底部或过滤器出口。取样前应将取样阀及周围清理干净，使用专用清洁取样瓶，确保取样过程无污染。

4.2.3监测项目：常规监测项目包括外观、粘度变化率、水分、酸值、闪点（开口）、破乳化度、氧化安定性（旋转氧弹或酸值增长）、颗粒污染度等。根据油质变化趋势和机组重要程度，可适当增加监测项目。

4.2.4监测结果处理：建立油质监测档案，对监测数据进行趋势分析。当某项指标接近或达到预警值时，应加强监测频次；达到不合格标准时，应立即汇报并采取相应处理措施。

4.3油系统清洁度控制

4.3.1机组安装、大修过程中，必须对油系统进行彻底清洗、吹扫和冲洗，确保系统内部无焊渣、铁屑、泥沙等杂物。冲洗合格后方可注入新油。

4.3.2运行中应保持油箱盖的严密性，防止灰尘、水汽进入。加油时应通过带过滤装置的加油设备进行。

4.3.3定期检查和清洗油过滤器。当过滤器压差达到规定值或运行时间达到设定周期时，应及时更换滤芯。滤芯的精度应符合系统清洁度要求。

五、油质劣化的预防与处理

5.1预防措施

5.1.1严格控制运行油温，避免油温过高加速油品氧化。确保冷油器工作正常，油温一般控制在规定范围内。

5.1.2防止水分进入油系统。加强对轴封的维护，防止蒸汽漏入；保持油箱呼吸器畅通且干燥剂有效；定期检查冷油器有无泄漏。

5.1.3避免油液受到机械杂质污染。检修时确保工具、容器清洁；系统密封良好，防止外界污染物侵入。

5.1.4对于长期停用的机组，应采取必要的防护措施，如定期盘车、保持油系统循环或添加合适的防锈剂。

5.2油质劣化处理

5.2.1当油质轻度劣化或污染时，可采用