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2025国考台州市海事管理岗位申论必刷题及答案
一、归纳概括题(共3题,每题15分,共45分)
1.题目
阅读材料,概括近年来台州市海事局在提升船舶污染防治能力方面采取的主要措施。
材料
近年来,台州市海事局为贯彻落实国家“双碳”战略,积极推动船舶污染防治工作。一是加强港口岸电设施建设,截至2024年,台州港已建成岸电设施20余处,覆盖主要泊位,船舶靠港使用岸电比例达60%。二是推行船舶排放控制区(ECA)管理,对进出台州海域的船舶实施更严格的硫氧化物和氮氧化物排放标准。三是开展船舶能效管理,组织船公司进行绿色船舶技术培训,鼓励使用LNG动力船舶和混合动力船舶。四是强化现场执法,加大对违法排污船舶的处罚力度,2023年共查处船舶污染案件35起,罚款超200万元。五是建立船舶污染应急体系,完善溢油事故应急预案,定期组织应急演练。
答案
台州市海事局提升船舶污染防治能力的主要措施包括:
(1)推进岸电设施建设。加大港口岸电设施投入,提高船舶靠港使用岸电比例。
(2)实施排放控制区管理。严格执行ECA排放标准,限制船舶硫氧化物和氮氧化物排放。
(3)推广绿色船舶技术。鼓励船公司使用LNG动力和混合动力船舶,开展能效管理培训。
(4)强化现场执法。加大对违法排污船舶的处罚力度,提高违法成本。
(5)完善应急体系。健全溢油事故应急预案,定期开展应急演练,提升处置能力。
2.题目
阅读材料,归纳台州市部分航运企业面临的主要经营困境。
材料
台州是浙江省的重要航运枢纽,拥有众多中小型航运企业。近年来,受国际航运市场波动、燃油价格上升、环保政策趋严等因素影响,部分企业经营困难。一是市场竞争加剧,低价竞争现象普遍,利润空间被压缩。二是燃油成本占比高,LNG和重油价格持续上涨,企业运营负担加重。三是环保合规成本增加,部分老旧船舶因无法达到排放标准被强制淘汰,企业需投入大量资金进行技术改造。四是融资渠道受限,中小航运企业信用评级低,贷款难问题突出。五是人才流失严重,年轻船员倾向于选择大型船东,导致部分企业缺员。
答案
台州市部分航运企业面临的主要经营困境包括:
(1)市场竞争激烈。低价竞争普遍,利润空间被压缩。
(2)燃油成本高企。LNG和重油价格持续上涨,运营负担加重。
(3)环保合规成本增加。老旧船舶淘汰导致技术改造投入大。
(4)融资渠道受限。企业信用评级低,贷款难问题突出。
(5)人才流失严重。年轻船员倾向于大型船东,导致缺员。
3.题目
阅读材料,概括台州市海事局在提升水上交通安全监管效能方面采取的创新举措。
材料
为提升水上交通安全监管效能,台州市海事局积极探索智慧海事建设。一是部署AIS岸基站和雷达系统,实现船舶动态实时监控。二是推广无人机巡航,覆盖重点水域和危险品运输航线,提高巡查效率。三是开发水上交通安全风险预警平台,整合气象、水文、船舶轨迹等数据,提前发布风险提示。四是建立船员电子化培训系统,实现培训档案终身化管理。五是推行“互联网+监管”,通过远程视频检查减少现场检查频次,降低企业负担。
答案
台州市海事局提升水上交通安全监管效能的创新举措包括:
(1)部署智能监控系统。安装AIS岸基站和雷达系统,实现船舶动态实时监控。
(2)推广无人机巡航。覆盖重点水域和危险品运输航线,提高巡查效率。
(3)开发风险预警平台。整合多源数据,提前发布风险提示。
(4)推行电子化培训。建立船员培训档案终身化管理。
(5)实施“互联网+监管”。通过远程视频检查减少现场检查,降低企业负担。
二、综合分析题(共2题,每题20分,共40分)
1.题目
阅读材料,分析台州市海事局在推动绿色航运发展过程中面临的挑战,并提出对策建议。
材料
台州市海事局积极推动绿色航运发展,取得一定成效,但仍面临诸多挑战。一是部分航运企业环保意识薄弱,对绿色船舶技术投入不足。二是岸电设施覆盖范围有限,部分船舶因泊位缺乏岸电而继续使用燃油发电。三是绿色航运政策体系不完善,补贴和税收优惠力度不够。四是船员绿色操作技能不足,缺乏系统培训。五是跨部门协调机制不畅,海事、环保、交通等部门协作不足。
答案
挑战:
(1)企业环保意识不足。部分航运企业对绿色技术投入意愿低。
(2)岸电设施覆盖有限。部分船舶因泊位无岸电仍使用燃油发电。
(3)政策体系不完善。补贴和税收优惠力度不够。
(4)船员技能欠缺。缺乏系统化的绿色操作培训。
(5)跨部门协调不足。海事、环保、交通等部门协作不畅。
对策建议:
(1)加强宣传引导。通过政策宣讲、案例分享等方式提升企业环保意识。
(2)扩大岸电设施覆盖。加大岸电设施建设投入,鼓励港口企业建设配套设施。
(3)完善政策激励。加大绿色航运补贴力度,优化税收优惠政策。
(4)强化船员培训。建立绿色操作技能
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