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2025年注册汽车维修师《汽车发动机维修》备考题库及答案解析

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一、选择题

1.汽车发动机正常运转时，水温不得超过哪个数值（）

A.80℃

B.90℃

C.100℃

D.110℃

答案：D

解析：汽车发动机正常运转时，水温应保持在90℃到110℃之间。当水温超过110℃时，可能表示冷却系统出现问题，如冷却液不足、风扇故障或散热器堵塞等，需要及时检查和处理。

2.汽车发动机机油压力过低时，可能会导致什么后果（）

A.发动机散热不良

B.发动机磨损加剧

C.发动机动力不足

D.发动机启动困难

答案：B

解析：汽车发动机机油压力过低时，会导致机油无法正常润滑各运动部件，从而加剧发动机磨损。长期低油压运行会使发动机内部零件磨损严重，甚至导致发动机抱瓦、拉缸等严重故障。

3.汽车发动机活塞环的作用不包括以下哪项（）

A.密封气缸

B.导热

C.清洁气缸壁

D.传递动力

答案：D

解析：汽车发动机活塞环主要有三个作用：密封气缸、导热和清洁气缸壁。活塞环负责将燃烧产生的压力传递给连杆和曲轴，但传递动力不是其主要功能。活塞环通过自身的弹力保持与气缸壁的接触，实现气缸的密封，同时将活塞头部的热量传导给气缸壁，并通过刮油作用清洁气缸壁上的油膜。

4.汽车发动机气门间隙过小会导致什么问题（）

A.气门关闭不严

B.气门头部撞击活塞

C.发动机动力下降

D.发动机油耗增加

答案：B

解析：汽车发动机气门间隙过小会导致气门在受热膨胀后与活塞头部发生碰撞，损坏气门或活塞。正确的气门间隙能确保气门在受热后有适当的膨胀空间，避免机械损伤。气门间隙过小或过大都会影响发动机性能，但过小会导致更严重的机械故障。

5.汽车发动机点火系统中的点火线圈的作用是什么（）

A.产生高压电

B.分配点火电流

C.测量点火提前角

D.控制点火正时

答案：A

解析：汽车发动机点火系统中的点火线圈主要用于将蓄电池的低电压转换成点火所需的高压电，为火花塞提供足够的电压以产生电火花。点火线圈是点火系统的核心部件，其性能直接影响发动机的点火效率和燃烧效果。

6.汽车发动机冷却系统中的节温器的作用是（）

A.控制冷却液流量

B.调节水温

C.防止冷却液沸腾

D.保持冷却液压力

答案：B

解析：汽车发动机冷却系统中的节温器通过感温元件感知冷却液温度，自动控制冷却液的循环路径，实现不同温度下冷却强度的调节。在冷启动时，节温器会关闭大循环，使冷却液在发动机内部循环，提高水温；当水温达到一定温度后，节温器会打开大循环，使冷却液流经散热器进行散热，从而调节发动机的出水温度。

7.汽车发动机正时皮带断裂可能会导致什么后果（）

A.发动机动力不足

B.发动机无法启动

C.发动机异响

D.发动机过热

答案：B

解析：汽车发动机正时皮带断裂会导致气门与活塞运动不同步，造成气门与活塞碰撞，严重时会损坏气门、活塞、连杆等部件，使发动机无法正常工作。正时皮带是发动机正常运转的关键部件，其断裂会导致发动机无法启动或启动后立即熄火。

8.汽车发动机燃油供给系统中的喷油器的作用是（）

A.测量燃油压力

B.控制燃油流量

C.喷射燃油

D.调节燃油混合比

答案：C

解析：汽车发动机燃油供给系统中的喷油器主要负责将精确计量的燃油喷射到气缸内，与空气混合形成可燃混合气。喷油器的性能和喷射质量直接影响发动机的燃烧效率和排放性能。喷油器由电控单元控制，根据发动机工况喷射适量的燃油。

9.汽车发动机曲轴轴向间隙过大会导致什么问题（）

A.曲轴旋转不畅

B.曲轴磨损加剧

C.连杆断裂

D.发动机振动加剧

答案：B

解析：汽车发动机曲轴轴向间隙过大会导致活塞在气缸内左右移动量过大，增加曲轴轴承的磨损，同时也会影响气缸的密封性，导致燃烧室压力下降，发动机动力不足。曲轴轴向间隙是发动机设计的重要参数，过大或过小都会影响发动机的性能和寿命。

10.汽车发动机爆震现象的产生原因不包括以下哪项（）

A.燃油辛烷值过低

B.点火提前角过大

C.冷却液温度过高

D.气缸压力过高

答案：C

解析：汽车发动机爆震现象是指燃烧室内混合气在正常燃烧之前发生早燃，产生冲击波，导致发动机振动和功率下降。爆震的产生主要原因包括燃油辛烷值过低、点火提前角过大、气缸压力过高或温度过高。冷却液温度过高会导致发动机水温升高，但不会直接引起爆震。爆震通常在发动机高负荷、高速运转时出现，需要及时调整点火提前角或使用高辛烷值燃油解决。

11.汽车发动机冷却液的主要作用不包括以下哪项（）

A.冷却发动机

B.润滑轴承

C.清洁发动机内部

D.密封气缸

答案：D

解析：汽车