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某车型前端冷却模块有限元分析模态与试验模态对比分析
FiniteElementAnalysisModalandExperimentalModalComparisonAnalysisof
Front-EndCoolingModuleforaCertainVehicleModel
DOI：10.19466/j.cnki.1674-1986.2025.03.003
某车型前端冷却模块有限元分析模态与试验模态对比分析
顿璧，邵耀宗，董军
浙江极氪汽车研究开发有限公司，浙江杭州311228
摘要：探究某车型前端冷却模块的约束模态特性，验证有限元模型的可靠性。以某车型前端冷却模块为研究对象，采用有限元分析法
和振动台试验法研究其约束模态。结果表明，有限元分析模态和试验模态结果基本一致，频率误差范围在5%以内，验证了有限元模型的
准确性。通过有限元分析前端冷却模块的约束模态，可预测其振动特性，为设计优化提供依据，从而缩短开发周期、节省试验费用，并为
后续开发提供有力支持。该研究为汽车前端冷却模块的振动特性分析与优化设计提供了有效方法。
关键词：前端冷却模块；有限元分析法；振动台试验法；约束模态
中图分类号：U463.85
FiniteElementAnalysisModalandExperimentalModalComparisonAnalysisof
Front-EndCoolingModuleforaCertainVehicleModel
DUNBi,SHAOYaozong,DONGJun
ZhejiangZEEKRAutomobileResearchandDevelopmentCo.,Ltd.,Hangzhou,Zhejiang311228,China
Abstract:Toexploretheconstrainedmodalcharacteristicsofthefront-endcoolingmoduleofacertainvehiclemodelandverifythereliabilityof
thefiniteelementmodel，thispapertakesthefront-endcoolingmoduleofacertainvehiclemodelastheresearchobject,thefiniteelementanalysis
methodandvibrationtabletestmethodareusedtostudyitsconstrainedmodes.Theresultsshowthatthefiniteelementanalysismodalandexperimen‐
talmodalresultsarebasicallyconsistent,withafrequencyerrorrangeofwithin5%,whichverifiestheaccuracyofthefiniteelementmodel.Byanalyz‐
ingtheconstrainedmodesofthefront-endcoolingmodulethroughfiniteelementanalysis,itsvibrationcharacteristicscanbepredicted,providingaba‐
sisfordesignoptimiz
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