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2025年国际客运科行查岗位年审理论考核

*考试时间60分钟，闭卷考试，总分100分，及格80分*

基本信息：

姓名：

科室：

一、单选题（每题2分，共40分）

1.行李超过3天未找到，需联系旅客填写:（）。（）

A.《丢失行李调查表》

B.《临时生活日用品付款》

C.PIR

D.不正常行李地面运输费用单

2.卫星厅主楼：建筑面积23.5万㎡，（）个固定登机桥，（）个活动登机桥。（）

A.42、60

B.60、42

C.42、64

D.64、42

3.人为因素SHELL模型中的“L（Liveware）”是指：（）。（）

A.软件

B.硬件

C.环境

D.人

4.深圳机场控制区按照其职能划分为（）保安限制区。（）

A.6个

B.8个

C.10个

D.12个

5.深圳机场服务质量监督热线电话是：（）。（）

ABCD6.行李内物丢失，如无声明价值附加费赔偿，该如何赔偿（）。（）

A.按丢失重量赔偿

B.赔偿部分

C.按旅客要求赔偿

D.破损赔偿

7.当行李搬入库房时，应在行李上拴挂（），在上面注明航班的有关信息。（）

A.多收行李牌

B.速运牌

C.少收牌

D.多收电报

8.航站区管理部的电话是：（）。（）

ABCD9.下列关于行查岗位服务投诉风险应对措施说法正确的是：（）。（）

A.旅客投诉再处理

B.科室编制《旅客托运行李内物丢失操作指引》帮助行查员规范操作流程，增强异常处置的能力，有效避免旅客引发的投诉

C.行查员在《国际客运科托运行李内物丢失登记明细表》上进行登记，无需跟接班人交接

D.应对投诉处理，只要完成结案即可，无需留存相关台账

10.根据《深圳机场服务质量标准》要求，旅客等候提取第一件行李时间≤（）MIN。（）

A.10

B.20

C.25

D.30

11.逾期无人领取行李是指多收行李，经过多方查询仍无法找到失主，从开始保管之日起超过（）天的行李。（）

A.30

B.50

C.60

D.90

12.航站区内无人认领物品经机场公安分局确认具有危害性时，航站区工作人员应接受机场运行指挥中心和（）的统一指挥。（）

A.飞行区管理部

B.航空护卫站

C.机场公安分局

D.航站区管理部

13.航站区任何单位和个人接到炸弹威胁电话后应第一时间上报：（）。（）

A.安全检查站

B.机场运行指挥中心

C.航站区运行中心（电话

D.飞行区管理部

14.深圳机场老年人帮扶针对（）岁老人。（）

A.55

B.60

C.65

D.70

15.当行李发生少收的情况，对工作人员的做法描述错误的是：（）。（）

A.马上为旅客开据行李少收事故记录单

B.向旅客询问行李特征并亲自到转盘查找

C.联系分拣，调度进行二次查找

D.确认行李少收后开单并向旅客致歉

16.CFI电报的中文名称是：（）。（）

A.少收电报

B.多收电报

C.结案电报

D.速运电报

17.在进港行李提取过程中，第一件行李出来时，查询员应记录：（）。（）

A.BAGARRIVALTIMERECORD

B.不正常行李登记表

C.晚交行李登记表

D.速运行李登记表

18.下列关于VIP行李提取描述错误的是：（）。（）

A.接到到达航班有VIP旅客的通知，工作人员需提前做好准备工作

B.如VIP行李需要在行李转盘提取时，工作人员需等待分拣人员将VIP行李卸机汇总后清点件数，无需检查行李的包装情况是否完好

C.如VIP行李发生破损、遗失等不正常情况，按正常处理程序处理

D.对于VIP行李的破损、遗失等不正常运输案件，应安排专人负责查询、联系和赔偿处理

19.WT系统功能分类不包括：（）。（）

A.应用系统模块

B.查询系统模块

C.管理系统模块

D.互联网应用模块

E.赔偿系统模块

20.OHD是（）电报的标题。（）

A.少收报

B.多收报

C.结案报

D.速运报

二、多选题（每题2分，共40分）

1.关于多收行李操作不正确的是：（）。

A.直接入库

B.置之不理

C.二次安检后栓挂多收条入库

D.及时拍发多收电报给相关航站

2.无人认领行李，旅客遗失物品，未将有关信息及时上报的防控措施有：（）。

A.立即将无人认领行李信息上报运控

B.立即疏散行李周围旅客

C.等待TOC人员前来处理

D.将行李拿至人少处

3.速运行李WT建档程序的必选项包括：（）。

A.速运行李号码

B.行李牌号

C.速运航班/日期

D.遗失原因

E.代理人识别

4.机场层级大面积航班延误响应级别分为