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2025年交通规划设计师《交通规划与城市设计》备考题库及答案解析

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一、选择题

1.在交通规划中，以下哪项不是确定交通需求的主要方法（）

A.交通调查

B.模型预测

C.专家咨询

D.历史数据分析

答案：C

解析：交通需求的确定主要依赖于交通调查、模型预测和历史数据分析。交通调查可以直接获取实际交通数据，模型预测可以通过数学模型推算未来交通需求，历史数据分析可以了解交通变化的趋势。专家咨询虽然可以提供有价值的意见，但并不是确定交通需求的主要方法。

2.交通规划中的“四阶段法”指的是哪四个阶段（）

A.数据收集、需求预测、方案评估、实施监控

B.交通调查、模型构建、方案设计、效果评价

C.数据收集、交通分析、方案制定、实施评估

D.需求预测、交通分析、方案设计、效果评价

答案：B

解析：交通规划的“四阶段法”包括交通调查、模型构建、方案设计和效果评价。交通调查是收集基础数据，模型构建是通过数学模型预测交通需求，方案设计是根据预测结果设计交通方案，效果评价是评估方案实施后的效果。

3.在城市设计中，以下哪项不是交通设施规划的内容（）

A.道路网络布局

B.公共交通系统规划

C.停车场布局

D.城市绿化设计

答案：D

解析：交通设施规划主要包括道路网络布局、公共交通系统规划和停车场布局等内容。城市绿化设计属于城市景观规划的一部分，不属于交通设施规划的内容。

4.交通规划中的“可达性”是指什么（）

A.交通系统的便捷程度

B.交通系统的安全性

C.交通系统的经济性

D.交通系统的环保性

答案：A

解析：交通规划中的“可达性”是指交通系统的便捷程度，即从一个地点到达另一个地点的容易程度。可达性越高，表示交通系统越便捷。

5.在交通规划中，以下哪项不是影响交通需求的主要因素（）

A.人口密度

B.经济发展水平

C.土地利用方式

D.交通设施建设水平

答案：D

解析：影响交通需求的主要因素包括人口密度、经济发展水平和土地利用方式等。交通设施建设水平虽然对交通需求有影响，但不是主要因素。

6.交通规划中的“交通模型”是指什么（）

A.数学模型

B.计算机软件

C.实体模型

D.图形模型

答案：A

解析：交通规划中的“交通模型”是指数学模型，通过数学公式和算法来模拟和预测交通系统的运行状态。

7.在城市设计中，以下哪项不是公共交通系统规划的内容（）

A.公交线路布局

B.公交站点设置

C.公交车辆配置

D.公交票价制定

答案：D

解析：公共交通系统规划主要包括公交线路布局、公交站点设置和公交车辆配置等内容。公交票价制定属于公共交通运营管理的一部分，不属于公共交通系统规划的内容。

8.交通规划中的“交通政策”是指什么（）

A.交通规划的原则和目标

B.交通设施的建设标准

C.交通管理的措施

D.交通投资的分配方案

答案：A

解析：交通规划中的“交通政策”是指交通规划的原则和目标，是指导交通规划工作的基本方针。

9.在交通规划中，以下哪项不是交通调查的主要方法（）

A.问卷调查

B.观察法

C.实地测量

D.专家咨询

答案：D

解析：交通调查的主要方法包括问卷调查、观察法和实地测量等。专家咨询虽然可以提供有价值的意见，但不是交通调查的主要方法。

10.交通规划中的“交通影响评价”是指什么（）

A.评估交通规划方案对环境的影响

B.评估交通规划方案对经济的影响

C.评估交通规划方案对社会的影响

D.评估交通规划方案对交通系统的影响

答案：D

解析：交通规划中的“交通影响评价”是指评估交通规划方案对交通系统的影响，包括交通流量、交通拥堵、交通安全等方面的影响。

11.在进行交通需求预测时，通常不直接考虑以下哪项因素（）

A.居民收入水平

B.城市用地性质

C.道路通行能力

D.交通设施布局

答案：C

解析：交通需求预测主要关注产生交通需求的源头（如人口、就业、土地利用）和交通需求的表现形式（如出行目的、出行方式）。居民收入水平、城市用地性质和交通设施布局都会影响交通需求的产生和模式。而道路通行能力是交通系统容纳交通需求的指标，是在需求预测之后，在进行交通设施规划或交通管理策略制定时才会重点考虑的因素，它本身不是预测需求的直接输入。

12.城市设计中的交通微循环主要关注什么（）

A.城市整体交通网络布局

B.区域性交通枢纽规划

C.街道交叉口及节点处的交通组织

D.城市对外快速通道建设

答案：C

解析：城市设计中的交通微循环关注的是城市内部，特别是街区、地块内部以及相邻街道之间的交通流动和停车组织。它着重于交叉口、节点处的交通组织优化，以