北京新建道路工程随建电力隧道工法设计比选.pdfVIP

第４９卷第１１期山西建筑Ｖｏｌ．４９Ｎｏ．１１

２０２３年６月Ｊｕｎ．２０２３·１６５·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２３．１１．０４３

ＤＯＩ：

北京新建道路工程随建电力隧道工法设计比选

张尔旋，丁萌

（北京国网京能工程咨询有限公司，北京１０００６２）

摘要：以北京市大兴区礼贤镇兴礼街道路工程随建电力隧道为例，提出了明开隧道放坡土钉墙支护、明开隧道钢板桩支护、

暗挖隧道全断面帷幕注浆加固三种工法设计方案，并分别从造价成本、管理成本等角度对三种方案进行设计比选。结论为明

开隧道放坡土钉墙支护方案工程造价最低，但占地面积大，且在有地下水的地质条件下施工困难，不适用于该工程；明开隧道

钢板桩支护方案虽同时具有挡土及隔水作用，但由于隧道埋深较大，其造价成本与暗挖工法相比并不具明显优势，且需消耗

资源更多；暗挖隧道全断面帷幕注浆加固方案工程造价较高，但对周边环境影响小，可大量减少建设单位计划外成本投入，能

保证工期按计划稳定推进。

关键词：电力隧道；设计比选；钢板桩

中图分类号：ＴＵ９４１文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２３）１１－０１６５－０４

文章编号：

１工程背景兴礼街道路及市政工程于２０２２年初取得可研批复：

工程费估算总金额为１１７７８．４０万元，其中电力隧道工程

北京大兴国际机场作为国家发展的全新动力源，属于

费估算金额为４７７２．００万元。

国家战略工程，是一座超大型国际航空综合交通枢纽。为

兴礼街道路随建电力隧道工程于２０２３年２月启动

配合北京国际航空产业社区建设，拟在北京市大兴区礼贤

初步设计。由于可研报告编制过程中场地勘测资料尚未

镇新建配套兴礼街（市界—贺贤路）道路及市政工程。

完善，建设场地周边环境条件发生较大变化，因此本工程

结合礼贤片区区域电网规划，综合考虑沿线不同电

电力隧道需在初设阶段重新进行工法设计比选。

压等级电缆远期预留情况，规划沿兴礼街新建道路建设

２地质情况

电力隧道，隧道内计划敷设有１１０ｋＶ电缆。

根据本工程规划设计综合，兴礼街电力隧道分为南兴礼街南段（市界—静嘉北路）建设场地基本平坦，

北两段：南段（市界—静嘉北路）南起市界，沿规划兴礼周边环境简单，现场照片如图３所示。兴礼街北段（礼贤

街西红线以东２．０ｍ向北至静嘉北路现状电力竖井接路—贺贤路）建设场地环境较为复杂，拟建电力隧道路由

口，设计全长６６１．３９ｍ；北段（礼贤路—贺贤路）南起大位置存在现状在运线杆、围墙等构筑物，还有已建成雨污

礼路综合管廊北侧电力接口，沿规划兴礼街东红线以西管线在拟建隧道上方垂直交叉，现场环境照片见图４。

１．０ｍ向北至贺贤路现状电力竖井接口，设计全长

１７４．９０ｍ（见图１，图２）。