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2025年上海民航职业技术学院单招笔试职业技能考核试题库含答案解析
一、选择题
从给出的选项中选择正确答案(共50题)
1、在飞机飞行过程中,下列哪项是产生升力的主要原因?
A.发动机的推力作用;B.空气在机翼上下表面的压力差;C.飞机的重力减小;D.空气温度升高导致密度降低
【参考答案】B
【解析】升力主要由机翼上下表面的气流速度差异造成压力差而产生。根据伯努利定理,上表面气流速度快、压力低,下表面气流速度慢、压力高,从而形成向上的升力。发动机推力用于克服阻力,不直接产生升力。重力和温度变化对升力影响较小。
2、下列关于民航客机起落架的说法正确的是?
A.起落架仅用于起飞阶段;B.现代客机普遍采用前三点式布局;C.起落架在飞行中不可收放;D.起落架由复合材料制成,无需维护
【参考答案】B
【解析】现代民航客机普遍采用前三点式起落架,具有滑跑稳定、视野好等优点。起落架在起飞后收起以减少阻力,着陆前放下。其结构多为高强度合金钢,需定期维护。
3、空中交通管制(ATC)的主要职能是?
A.为乘客提供餐饮服务;B.监控飞行器飞行路径,确保空中安全间隔;C.负责飞机维修;D.设计航线图供飞行员自学
【参考答案】B
【解析】空中交通管制通过雷达和通信系统监控航空器位置,指挥其起飞、巡航、进近和着陆,防止空中相撞,保障飞行安全。其他选项属于航空公司或机务部门职责。
4、下列哪种天气现象对飞行安全影响最大?
A.晴朗无云;B.轻度侧风;C.雷暴;D.薄雾
【参考答案】C
【解析】雷暴伴随强对流、湍流、冰雹、闪电和风切变,极易引发飞行事故。飞机通常绕飞雷暴区域。其他天气影响较小,可在可控范围内操作。
5、飞机在巡航阶段通常飞行在哪个大气层?
A.对流层;B.平流层;C.中间层;D.热层
【参考答案】B
【解析】民航客机巡航高度一般在8000–12000米,位于平流层下部。此处气流稳定、能见度好、空气阻力小,有利于安全高效飞行。
6、下列哪项是飞机襟翼的主要作用?
A.增加飞行速度;B.提高发动机功率;C.增大升力,降低起降速度;D.减少燃油消耗
【参考答案】C
【解析】襟翼位于机翼后缘,起降时展开可增大机翼弯度和面积,提升升力系数,使飞机在低速下仍能安全起降。
7、V1速度是指?
A.起飞决断速度;B.最大巡航速度;C.失速速度;D.着陆参考速度
【参考答案】A
【解析】V1是起飞过程中飞行员必须决定是否继续起飞的关键速度。若在V1前出现故障可中止起飞,之后则必须继续。
8、下列哪项属于飞机的导航系统?
A.起落架;B.雷达罩;C.惯性导航系统(INS);D.客舱照明
【参考答案】C
【解析】惯性导航系统通过加速度计和陀螺仪计算飞机位置、速度和姿态,是现代飞机核心导航设备之一。
9、飞机的方向舵主要用于控制?
A.俯仰;B.横滚;C.偏航;D.升降
【参考答案】C
【解析】方向舵位于垂直尾翼后缘,左右偏转改变气流,使机头左右转动,实现偏航控制。俯仰由升降舵控制,横滚由副翼控制。
10、下列哪项是航空器注册号的作用?
A.标识飞机所属国家和唯一身份;B.显示航班号;C.标明座位数;D.记录燃油容量
【参考答案】A
【解析】航空器注册号由国家前缀和序列号组成(如B-2510),用于全球唯一识别飞机国籍与身份,类似“身份证号码”。
11、飞机失速的根本原因是?
A.发动机熄火;B.飞行速度过低;C.迎角过大导致气流分离;D.高度过高
【参考答案】C
【解析】失速发生在迎角超过临界值时,机翼上表面气流分离,升力骤降。即使高速飞行,过大迎角也会失速。
12、下列哪项属于民用航空器适航管理的主要内容?
A.制定票价政策;B.审查设计、制造和维修标准;C.招聘飞行员;D.安排航班时刻
【参考答案】B
【解析】适航管理由民航局负责,确保航空器设计、生产、维修和运行符合安全标准,保障飞行安全。
13、飞机在高原机场起降时,性能下降的主要原因是?
A.气温低;B.空气密度小;C.跑道短;D.风速大
【参考答案】B
【解析】高原机场空气稀薄,导致发动机推力下降、机翼升力减小,起降距离增长,飞行性能降低。
14、下列哪项是飞行数据记录器(FDR)记录的内容?
A.驾驶舱语音;B.飞机姿态、速度、高度等参数;C.乘客名单;D.餐食配备情况
【参考答案】B
【解析】FDR俗称“黑匣子”之一,记录数十种飞行参数,用于事故调查分析。驾驶舱语音由CVR记录。
15、飞机在转弯时主要依靠哪个操纵面?
A.方向舵;B.升降舵;C.副翼和方向舵配合;D.襟翼
【参考答案】C
【解析】转弯时副翼控制横滚倾斜,方向舵协调偏航,防止侧滑,两者配合实现平稳转弯。
16、下列关于现代喷气式发动机的说法正确的是?
A.依靠螺旋桨产生全部推力;B.通过反向燃烧实现倒车;C.利用空气压缩、燃烧膨胀
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