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2025年汽车检测师《汽车性能检测原理》备考题库及答案解析

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一、选择题

1.汽车发动机怠速不稳的主要原因是（）

A.空气滤清器堵塞

B.点火系统故障

C.燃油压力不足

D.发动机机脚胶老化

答案：B

解析：怠速不稳通常与点火系统的火花塞、点火线圈或点火正时不匹配有关。火花塞老化或点火线圈故障会导致燃烧不充分，引起怠速抖动。空气滤清器堵塞会影响进气量，但一般表现为怠速过高或过低，而非不稳。燃油压力不足会导致混合气过稀或过浓，影响动力，但通常表现为加速无力或油耗增加。发动机机脚胶老化主要影响发动机震动，但不直接导致怠速不稳。

2.汽车行驶中突然加速无力，可能的原因是（）

A.空气滤清器堵塞

B.燃油泵故障

C.节气门体脏污

D.发动机冷却液温度过高

答案：B

解析：加速无力通常与燃油供应不足有关。燃油泵故障会导致燃油压力过低，无法满足发动机高速运转的需求。空气滤清器堵塞影响进气，但主要表现为怠速不稳或动力不足，而非突然加速无力。节气门体脏污会影响进气量控制，但通常表现为怠速不稳或动力响应迟缓。发动机冷却液温度过高会导致发动机功率下降，但一般表现为持续的动力不足，而非突然加速无力。

3.汽车制动时出现跑偏，主要原因是（）

A.制动片磨损不均

B.制动分泵回位不良

C.轮胎气压不足

D.制动总泵故障

答案：B

解析：制动跑偏通常与左右制动力不均有关。制动分泵回位不良会导致制动蹄片持续接触轮缸，使一侧车轮制动力过大，引起跑偏。制动片磨损不均可能导致局部摩擦力过大，但通常表现为制动时异响或抱死，而非跑偏。轮胎气压不足会影响制动距离，但不会导致跑偏。制动总泵故障会导致制动液泄漏，引起制动失效，而非跑偏。

4.汽车转向沉重，可能的原因是（）

A.助力转向液不足

B.转向节磨损

C.轮胎气压过高

D.转向系统机械卡滞

答案：A

解析：转向沉重通常与助力系统故障有关。助力转向液不足会导致液压助力不足，增加转向阻力。转向节磨损或转向系统机械卡滞也会增加转向阻力，但助力转向液不足是最常见的原因。轮胎气压过高会降低滚动阻力，使转向更轻便，而非沉重。

5.汽车仪表盘上出现发动机故障灯，可能的原因是（）

A.空气流量计故障

B.氧传感器故障

C.发动机机油压力过低

D.车速传感器故障

答案：B

解析：发动机故障灯通常与发动机燃烧系统或排放控制系统故障有关。氧传感器故障会导致空燃比失调，引起排放超标，触发故障灯。空气流量计故障会影响进气量控制，但通常表现为怠速不稳或动力不足。发动机机油压力过低会导致发动机润滑不良，触发机油压力报警灯，而非发动机故障灯。车速传感器故障主要影响仪表盘显示，与发动机故障无关。

6.汽车空调制冷效果差，可能的原因是（）

A.制冷剂不足

B.冷凝器风扇不转

C.压缩机离合器故障

D.膨胀阀堵塞

答案：A

解析：空调制冷效果差通常与制冷剂循环不足有关。制冷剂不足会导致制冷循环无法正常进行，无法达到制冷效果。冷凝器风扇不转会影响散热，导致制冷效果下降，但通常是间歇性的。压缩机离合器故障会导致压缩机不工作，完全失去制冷能力。膨胀阀堵塞会导致制冷剂流动不畅，影响制冷效果，但通常表现为出风不凉。

7.汽车电瓶电压过低，可能的原因是（）

A.起动机电磁开关故障

B.发电机整流器故障

C.电瓶老化

D.车内电器短路

答案：C

解析：电瓶电压过低通常与电瓶自身性能下降有关。电瓶老化会导致容量减少，电压无法维持在正常水平。起动机电磁开关故障或发电机整流器故障会导致充电系统无法正常工作，但电瓶老化是最常见的原因。车内电器短路会导致电流过大，可能损坏电器，但通常表现为电瓶快速放电。

8.汽车ABS系统故障灯亮，可能的原因是（）

A.轮速传感器故障

B.ABS控制单元故障

C.制动总泵故障

D.制动分泵故障

答案：A

解析：ABS系统故障灯亮通常与轮速传感器或ABS控制单元故障有关。轮速传感器故障会导致ABS系统无法检测车轮转速，从而触发故障灯。ABS控制单元故障会导致ABS系统无法正常工作。制动总泵或制动分泵故障主要影响制动系统，与ABS系统无关。

9.汽车发动机排气冒黑烟，可能的原因是（）

A.空燃比过稀

B.空燃比过浓

C.点火正时不准

D.排气歧管堵塞

答案：B

解析：发动机排气冒黑烟通常与空燃比过浓有关。空燃比过浓会导致燃烧不完全，产生碳烟，从排气口排出。空燃比过稀会导致燃烧不充分，排气呈蓝烟。点火正时不准会影响燃烧效率，但通常表现为动力不足或异响。排气歧管堵塞会导致排气不畅，增加排气背压，影响燃烧。

10.汽车燃油消耗过高，可能的原因是（）

A.轮胎气压