《机车运用与维护》第二章.pptxVIP

1机车运用与规章主讲人：任瑞琪

2目录AGENDA01机车的管理与运用02机车运用指标03铁路行车信号04编组列车05行车闭塞法06列车运行07机车乘务员一次乘务作业过程08机车检查与保养09铁路安全生产

2PART机车运用指标4

引入第二章5机车作为铁路运输的牵引动力，其管理运用水平好坏、运用效率高低对降低铁路运营成本、完成铁路运输任务起着重要的作用。而直接反映铁路运输任务完成情况、机车运用效率高低的因素是机车运用指标。运用指标是考核机车运用组织工作的尺度。通过对机车运用指标的统计和分析，可以准确、及时地获得机车运用情况，发现运用组织工作中的问题，不断提出改进措施，提高机车运用管理水平。机车运用指标是机务段计划和具体任务的表达形式。一个完整的指标由指标名称、计算单位和指标数值3部分组成，每一项指标都从一个方面反映着安全运输、生产技术和经济活动的状况。

引入第二章6机车运用指标根据其性质和作用的不同可分为数量指标、质量指标两大类。数量指标表示计划指标在规定时间内（日、旬（10天）、月、季、年等）机车运用的经济活动在效率上应达到的目标，反映总的机车运用工作量，常用绝对数表示，如机车走行公里等。而质量指标则表示机车在运用计划内，在机车运用质量上应达到的目标，是两个有联系的效率指标的对比，常用平均值表示，如机车日车公里、机车日产量指标等。机车日车公里指在一定时期内全路、全铁路局或全机务段平均每台运用机车在一昼夜内走行的公里数，用表示，它是反映机车工时有效利用程度和列车速度这两个方面因素的重要指标。计算方法是：机车日车公里＝机车沿线走行公里（不包括补机）÷运用机车台数（不包括补机）机车日车公里分为客运机车日车公里、货运机车日车公里和支配机车日车公里。

课前测验（引入:毛泽东号）第二章7问题1：同学们知道什么是机车运用指标吗？分几类？问题2：同学们知道电力机车司机出勤时需要注意哪些问题？

机车运用数量指标分析任务一8机车运用数量指标表示计划指标在规定的时间内（日、旬、月、季、年）机车运用的经济活动在效率上应该达到的目标，反映总的机车运用工作量，包括各种机车的走行工作量、工作时间及其完成的各种总重吨公里。一、机车走行公里机车走行公里为运用机车实际走行或换算走行的公里。1.本务机走行公里本务机车为牵引列车担任本务作业的机车。本务机走行公里为牵引列车的本务机车走行的公里。两台机车牵引列车（包括规定的双机牵引区段）及组合列车，第一台主导机车为本务机车，第二台为重联机车。但两个列车临时合并运营时，两台机车分别按本务机车统计走行公里。机车换算走行公里是指按机车小时进行换算的各种机车走行公里。

机车运用数量指标分析任务一92.沿线走行公里沿线走行公里为本务机、单机、重联和补机走行公里之和，或者说是指机车在区段内或区间内与牵引或推送列车直接有关的机车走行公里之和。3.辅助走行公里辅助走行公里是指本务机走行公里以外的单机、重联、补机及各种换算走行公里之和。4.换算走行公里换算走行公里为按机车台小时换算的走行公里，或者说在区段或区间内与牵引、推送列车无关的运用机车换算走行公里之和。调车工作每小时作业时间换算20km，其他工作每小时换算5km，有动力停留每小时换算4km（内燃、电力运用机车的段内停留均按有动力停留统计）。

机车运用数量指标分析任务一105.机车总走行公里机车总走行公里为沿线走行公里及换算走行公里之和，或者说为担当各种工作的运用机车的总走行公里之和。机车总走行公里＝沿线走行公里＋换算走行公里＝本务机走行公里＋辅助走行公里机车走行公里是机务段运用工作的一项重要指标，它表示机务段的工作量，因此是机务段配属机车台数的依据。同时，铁路工作为了完成一定的运输任务，机车必须完成一定的走行公里。所以，在完成一定运量的前提下，努力压缩机车全部走行公里数是降低运输成本的一个重要因素。

机车运用数量指标分析任务一115.机车总走行公里为了压缩全部运行机车的总走行公里，就必须压缩它所包含的各项走行公里和换算走行公里。本务机走行公里的多少，主要由运量大小和列车牵引定数决定，一般可视为客观因素。但是，在运输组织工作中尽量减少欠重列车、实现超重运输、组织单车