汽车尾气分析仪.ppt

4.无高压火时的尾气特点火花塞不产生火花，不能点燃混合气，所以被压缩的混合气等到排气门打开时，直接进人排气管内；HC和O2含量较高第30页，共50页，星期日，2025年，2月5日欢迎大家提出宝贵意见第31页，共50页，星期日，2025年，2月5日金奔腾尾气分析仪-JW——使用指南第32页，共50页，星期日，2025年，2月5日第33页，共50页，星期日，2025年，2月5日一、JW分析仪简介采用光电原理，对机动车排放废气中HC（碳氢化合物）、CO（一氧化碳）、CO2（二氧化碳）进行检测；采用电化学传感器对O2（氧气）、NOx（氮氧化物）进行检测。该采用国外先进技术，引进全套进口机芯精制而成。第34页，共50页，星期日，2025年，2月5日与其他同类产品相比，具有以下几个特点：不但拥有汽车尾气检测功能，而且具有诊断功能;选配本公司的测试卡，还具有汽车解码功能，真正实现了一机多能;具有车载路试检测功能，无需底盘测功机；第35页，共50页，星期日，2025年，2月5日第1页，共50页，星期日，2025年，2月5日一、汽车排放污染物的成分一氧化碳（CO）碳氢化合物（HC）氮氧化和物（NOx）硫化物（SOx）颗粒物第2页，共50页，星期日，2025年，2月5日二、排放污染物的危害1.一氧化碳（CO）：一种无色、无味的气体，容易和血液中的血红蛋白结合，致使人体缺氧，引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状，严重时造成死亡。2.碳氢化合物（HC）：是指发动机废气中的未燃部分，还包括供油系中燃料的蒸发和滴漏，是产生光化学烟雾的重要成分。第3页，共50页，星期日，2025年，2月5日3.氮氧化和物（NOx）：是发动机大负荷工作时大量产生的一种褐色的有臭味的废气，对人体有害。且容易形成光化学污染。4.二氧化碳（CO2）：无色无毒气体，对人体无直接危害，对红外热辐射的吸收而形成的温室效应。5.硫化物、铅化合物：污染大气，危害人体健康。第4页，共50页，星期日，2025年，2月5日（一）一氧化碳（CO）理论上当过量空气系数α=1（A/F≈14.7）时，燃料完全燃烧，其产物为CO2和H2O。当空气不足，A/F＜14.7时，则有部分燃料不能完全燃烧，生成CO，CO的排出浓度基本上受空燃比所支配；第5页，共50页，星期日，2025年，2月5日三、废气的生成及其影响因素1.空燃比（A/F）：可燃混合气中空气与燃料的质量比；理论上，1kg汽油完全燃烧需要空气14.7kg；2.过量空气系数（α）：燃烧1kg燃料所实际供给的空气质量／完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量；第6页，共50页，星期日，2025年，2月5日理论上当α=1以上时，排气中不存在CO，而代之产生O2。实际上由于混合、分配不均匀，在排气中还含有少量CO。即使混合气混合的很均匀，由于燃烧后的温度很高，已经生成的CO2也会由于一小部分被分解成CO和O2，H2O也会部分被分解成O2和H2，生成的H2也会使CO2还原成CO，所以，排气中总会有少量CO存在。可见，凡是影响混合比的因素，即为影响CO的因素。第7页，共50页，星期日，2025年，2月5日影响CO生成的因素1．进气空气温度T。的影响：随着环境温度的上升，空气密度ρ变小，而汽油的密度几乎可认为不变,因此使供给的混合比R（即A/F）随吸入空气温度的上升而变浓第8页，共50页，星期日，2025年，2月5日2.大气压力p的影响空气密度可用下式表示：???ρ=1.293×273p/(273+T)750(kg/m3)

???可以认为空气密度ρ和P成正比，混合比和空气密度的平方根成正比，即混合比?R=R0。这样，可求得大气压力变化时，引起混合比的变化，进而影响CO的生成；第9页，共50页，星期日，2025年，2月5日3.进气管真空度的影响当汽车急剧减速时，发动机真空度大于负68kpa以上时，停留在进气系统中的燃料，在高真空度下急剧蒸发而进入燃烧室，造成混合气瞬时过浓，致使燃烧状况恶化。CO浓度将显著增加到怠速时的浓度。第10页，共50页，星期日，2025年，2月5日4．怠速转速的影响提高怠速转速，可有效地降低排气中CO浓度.第11页，共50页，星期日，2025年，2月5日5.其他因素的影响第12页，共50页，星期日，2025年，2月5日1.混合比的影响混合比对排气中HC浓度的影响，在浓混合气时，和CO有类似的倾向。但是当α=1.2时（A/F≈18），浓度又开始增加，这是因为这样稀薄的混合气在一般发动机中产生丢火所致。提高怠速转速也可降低HC的排放浓度。第13页，共50页，