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2025年车工(技师)职业鉴定理论考试题库资料大全(附答案)

一、机械制图与公差配合

1.选择题：当零件形状复杂且不对称时，最适合采用的剖视图是（）。

A.全剖视图B.半剖视图C.局部剖视图D.旋转剖视图

答案：C

2.判断题：尺寸公差带的大小由基本偏差决定，位置由公差等级决定。（）

答案：×（注：公差带大小由公差等级决定，位置由基本偏差决定）

3.简答题：简述形位公差中“垂直度”的含义及常用检测工具。

答案：垂直度指被测要素（平面或直线）相对于基准要素（平面或直线）保持90°夹角的精度要求。常用检测工具包括直角尺、经纬仪、三坐标测量机等。

4.综合题：已知某轴类零件图中，φ50h7的尺寸标注，其中h表示（），7表示（），该轴的上偏差为（），下偏差为（）（注：h7的标准公差IT7=0.025mm）。

答案：基本偏差（轴的下偏差为0）；公差等级；0mm；0.025mm。

二、金属材料与热处理

5.选择题：45钢属于（）。

A.普通碳素结构钢B.优质碳素结构钢C.合金结构钢D.工具钢

答案：B

6.判断题：T10A表示含碳量为1.0%的高级优质碳素工具钢。（）

答案：√

7.简答题：简述淬火+高温回火（调质处理）的目的。

答案：使零件获得良好的综合力学性能（强度、塑性、韧性匹配），常用于轴类、齿轮等承受交变载荷的零件。

8.分析题：某车床主轴选用40Cr钢，工艺路线为：锻造→正火→粗加工→调质→精加工→表面淬火→低温回火。说明各热处理工序的作用。

答案：正火：消除锻造应力，细化晶粒，改善切削性能；调质：获得均匀的回火索氏体，提高综合力学性能；表面淬火：提高表层硬度和耐磨性；低温回火：消除表面淬火应力，稳定组织。

三、机械加工工艺基础

9.选择题：制定工艺路线时，“先主后次”原则指的是（）。

A.先加工主要表面，后加工次要表面B.先加工精度高的表面，后加工精度低的表面C.先加工大表面，后加工小表面D.先加工平面，后加工孔

答案：A

10.判断题：粗基准可以重复使用。（）

答案：×（粗基准精度低，一般只使用一次）

11.简答题：简述粗加工与精加工的主要区别。

答案：粗加工：加工余量大，采用大切削深度、大进给量、低转速，以提高效率；精加工：加工余量小，采用小切削深度、小进给量、高转速，以保证精度和表面质量。

12.综合题：加工如图所示阶梯轴（两端有中心孔，φ60外圆需淬火，Ra1.6；φ40外圆Ra3.2），试制定其工艺路线（从毛坯到成品）。

答案：工艺路线：①下料（圆钢）→②锻造（制坯）→③正火（改善切削性能）→④车端面、钻中心孔（以毛坯外圆为粗基准）→⑤粗车各外圆（留0.51mm余量）→⑥精车φ40外圆（达尺寸及Ra3.2）→⑦淬火（φ60外圆）→⑧修研中心孔（消除淬火变形）→⑨磨φ60外圆（达尺寸及Ra1.6）→⑩检验。

四、车床结构与调整

13.选择题：CA6140车床中，光杠的主要作用是（）。

A.传递主运动B.传递进给运动C.连接主轴与丝杠D.控制刀架快速移动

答案：B

14.判断题：车床主轴的径向圆跳动超差会导致车削外圆时出现圆度误差。（）

答案：√

15.简答题：简述车床交换齿轮的作用及更换原则。

答案：作用：通过不同齿数的齿轮组合，改变进给量或螺距；更换原则：根据加工所需的进给量或螺距，计算并选择符合传动比的齿轮组合，确保齿轮啮合间隙合理，避免干涉。

16.分析题：车削过程中，刀架移动时出现爬行现象，可能的原因有哪些？如何排查？

答案：可能原因：①导轨润滑不良或润滑油牌号不符合要求；②导轨面磨损，间隙过大；③溜板箱内齿轮啮合不良或轴承损坏；④进给系统传动链中有松动（如丝杠与螺母间隙过大）。排查方法：先检查导轨润滑情况，清洁导轨并更换润滑油；若无效，检查导轨间隙（用塞尺测量），调整镶条；再检查溜板箱内部零件是否磨损，最后检测丝杠螺母副的间隙。

五、数控车床编程与操作

17.选择题：数控车削中，G02指令表示（）。

A.快速定位B.直线插补C.顺时针圆弧插补D.逆时针圆弧插补

答案：C

18.判断题：M08指令表示切削液关。（）

答案：×（M08为切削液开，M09为关）

19.简答题：简述数控车削中“刀尖半径补偿”的作用及使用步骤。

答案：作用：补偿刀尖圆弧半径对加工尺寸和形状的影响（如车削锥面、圆弧时），提高零件精度。使用步骤：①在刀具参数表中输入刀尖半径值和刀尖方位号；②