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2025年无人机驾驶员执照飞行事故责任仲裁专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照飞行事故责任仲裁专题试卷及解

析

2025年无人机驾驶员执照飞行事故责任仲裁专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、在无人机飞行事故责任仲裁中，当事故发生在隔离空域内时，首要的责任认定

依据是什么？

A、无人机制造商的产品说明书

B、空域管理部门的空域使用批复文件

C、驾驶员的个人飞行日志

D、事故发生地的天气报告

【答案】B

【解析】正确答案是B。隔离空域是经空域管理部门专门划设、供特定无人机使用

的空域，其使用范围、高度、时间等均以批复文件为准。在隔离空域内发生事故，首先

应审查飞行活动是否符合批复文件的规定，这是判断责任的基础。A选项产品说明书主

要关乎设备性能，不直接决定空域使用责任；C选项飞行日志是辅助证据，但效力低于

官方批复；D选项天气报告是事故诱因之一，但非首要责任认定依据。知识点：空域管

理法规。易错点：容易将设备性能或个人操作记录作为首要依据，而忽略了空域使用的

合法性是前提。

2、某多旋翼无人机在执行航拍任务时，因信号干扰失控坠毁，砸中地面车辆。经

查，驾驶员未按规定开启备用遥控链路。在此事故中，驾驶员应承担何种责任？

A、全部责任

B、主要责任

C、次要责任

D、无责任

【答案】B

【解析】正确答案是B。信号干扰是外部因素，但驾驶员有义务预见并采取规避措

施，如开启备用链路。未按规定操作导致未能有效应对干扰，驾驶员存在明显过失，应

承担主要责任。A选项全部责任忽略了信号干扰这一外部诱因；C选项次要责任低估了

驾驶员过失的严重性；D选项无责任明显错误。知识点：驾驶员操作规范与应急处置。

易错点：容易将外部干扰作为免责理由，而忽视了驾驶员的主动防御责任。

3、根据《民用无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，无人机飞行事故发生后，驾驶

员向仲裁机构提交事故报告的时限是？

A、12小时内

B、24小时内

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C、48小时内

D、72小时内

【答案】C

【解析】正确答案是C。条例明确规定，事故当事人应在知道或应当知道事故发生

后48小时内向主管部门或仲裁机构提交书面报告。A、B选项时限过短，不符合规定；

D选项时限过长，可能导致证据灭失。知识点：事故报告程序。易错点：容易记错具体

时限，需准确记忆法规中的关键数字。

4、在无人机飞行事故责任仲裁中，以下哪项证据的法律效力最高？

A、飞行数据记录（FDR）的原始数据

B、目击者的书面证词

C、驾驶员的事后陈述

D、社交媒体上的现场视频

【答案】A

【解析】正确答案是A。飞行数据记录是客观、原始的电子数据，能真实反映事故

前后的飞行状态和操作指令，其证明力最强。B选项目击者证词可能受主观因素影响；

C选项驾驶员陈述可能偏向自身利益；D选项社交媒体视频可能经过剪辑或角度不全。

知识点：证据规则与证明力。易错点：容易被视频的直观性迷惑，而忽略了原始数据的

客观性和完整性。

5、某无人机驾驶员借用他人执照执行商业飞行任务，途中发生事故。责任主体应

如何认定？

A、驾驶员本人

B、执照出借人

C、任务委托方

D、驾驶员与执照出借人共同承担

【答案】D

【解析】正确答案是D。驾驶员是直接操作者，应承担主要责任；执照出借人违反

规定出借执照，存在过错，需承担连带责任。A选项忽略了出借人的过错；B选项忽略

了驾驶员的直接责任；C选项委托方若不知情则不承担责任。知识点：执照管理与责任

连带。易错点：容易只追究操作者责任，而忽视了违规出借执照的连带责任。

6、无人机因电池故障导致动力中断坠机，经鉴定电池为非原厂兼容产品。在仲裁

中，制造商的责任应如何认定？

A、承担全部赔偿责任

B、承担主要责任

C、不承担责任

D、承担次要责任

2025年