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汽车电控发动机构造与维修测试题（第13套）

一、填空题（每题2分，共20分）

ECU根据________确定喷油量。

爆震时ECU________点火角。

怠速控制调节________。

涡轮增压________阀控制压力。

CAN总线________传输。

混合动力缩写________。

缸内直喷压力________bar。

氧传感器工作温度________℃。

数据流反映________数据。

高压维修需________工具。

二、判断题（每题2分，共20分）

（）节气门传感器仅用于怠速。

（）氧传感器信号0.1-0.9V正常。

（）点火电压越高越好。

（）燃油压力调节器保持压差。

（）故障码确定故障点。

（）VVT改善高速功率。

（）共轨可多次喷射。

（）混合动力只有电动模式。

（）新能源维修需持证。

（）数据流助故障分析。

三、单项选择题（每题3分，共30分）

缸内直喷错误是（）A.直接喷入气缸B.分层燃烧C.压力低D.易积碳

电动车正确是（）A.三电系统B.零排放C.能量回收D.以上都正确

不是传感器功能的是（）A.检测物理量B.信号转换C.执行控制D.提供信号

点火系统错误是（）A.影响动力性B.独立点火效率高C.火花塞间隙大需高电压D.次级电压越高越好

氧传感器0.1V表示（）A.混合气浓B.混合气稀C.故障D.正常

中冷器作用（）A.降温B.增压C.降温排气D.增转速

OBD-II功能（）A.监测排放B.存储故障码C.数据流D.以上都是

维修安全错误是（）A.直接断高压B.设警示标志C.用绝缘工具D.两人配合

CAN总线正确是（）A.单线传输B.速率低C.抗干扰强D.只能两节点

READY灯不亮先检查（）A.高压电池B.12V电池C.电机D.变速箱

四、简答题（每题10分，共30分）

说明怠速控制方式。

简述直喷技术优势。

列举电动车特点。

五、案例分析题（20分）**案例：**行驶中加速无力，冒黑烟。问题：

可能原因（8分）

诊断步骤（7分）

安全事项（5分）