HXD1型电力机车车体结构吉久正10课件.pptxVIP

HXD1型电力机车车体结构主讲教师：吉久正

机车总体构造与检修技术丨第二项电力机车车体与设备布置HXD1型电力机车简介HXD1型电力机车是一款干线铁路重载货运的新型交流电力机车，由两节机车重联而成。是由株洲电力机车有限公司生产，总功率9600KW。

机车总体构造与检修技术丨第二项电力机车车体与设备布置HXD1型电力机车简介

机车总体构造与检修技术丨第二项电力机车车体与设备布置HXD1型电力机车简介HXD1型电力机车是一种用于重载列车的8轴9600kW干线货运交流传动电力机车，能满足长距离区间、长大坡道上牵引重载长大编组货运列车运行的运输需要。HXD1机车是一种8轴双节、轴式为2（BO-BO），机车整备重量为184t，对应轴重为23t，加上压车铁后轴重可以增加到25t。

机车总体构造与检修技术丨第二项电力机车车体与设备布置HXD1型电力机车主要技术特点采用水冷IGBT元件的主变流器，电制动采用再生制动。（1）重载牵引的转向架，采用低位牵引杆，构架强度高，结构合理，基础制动采用轮盘制动。（3）车体采用整体承载结构，并以中央梁为主要传递牵引力构件，适合重载牵引。（2）采用CCBII空气制动系统，适合重载列车制动。（4）

机车总体构造与检修技术丨第二项电力机车车体与设备布置HXD1型机车车体结构结构组成车体采用整体式承载结构，各部件主要由钢板和钢板压型件组成。包括底架、司机室、侧构及隔墙、顶盖、车体附属部件。

机车总体构造与检修技术丨第二项电力机车车体与设备布置HXD1型机车车体结构主要结构参数车体总宽度3100?mm车体端面长度17138?mm车钩中心距离17596?mm顶盖距轨面高度4003?mm底架距轨面高度1498?mm车体底架长度16835?mm车体总重约23?300?kg

机车总体构造与检修技术丨第二项电力机车车体与设备布置HXD1型机车车体结构底架HXD1型机车车体底架采用贯通式中央纵梁的框架结构，主要由前端牵引梁、后端牵引梁、侧梁、枕梁、变压器梁、中央纵梁、底架盖板、底架上焊接部件等组成。

机车总体构造与检修技术丨第二项电力机车车体与设备布置HXD1型机车车体结构司机室司机室两侧面设有可上下开启的活动侧窗以及入口门，司机室后墙上设有走廊门，通向机械间中央走廊。司机室结构采用了骨架与蒙皮一起形成整体承载的钢结构形式，且采用左右侧墙、前墙及顶棚组成的模块化结构，因此蒙皮及骨架梁均由6mm低温容器板拼装或压型而成，不仅简化组装工艺，而且加强了司机室的承载能力。

机车总体构造与检修技术丨第二项电力机车车体与设备布置HXD1型机车车体结构侧构及隔墙HXD1型机车车体侧构采用了上倾斜网架式结构，根据设计计算分析结果，侧构骨架的设计和布置充分体现了强度和刚度强弱合理布置的原则。

机车总体构造与检修技术丨第二项电力机车车体与设备布置HXD1型机车车体结构顶盖HXD1型机车车体顶盖设计成4个可拆卸的框架式活动小顶盖，机车车顶高压电器集中安装后端的活动顶盖和后端墙上固定顶盖上，这些设备为受电弓、主断路器、高压接地开关、高压电压互感器、避雷器、高压隔离开关、高压穿墙套管、高压连接器、及车顶支撑绝缘子。

机车总体构造与检修技术丨第二项电力机车车体与设备布置HXD1型机车车体结构车体附属部件主要指车体上的门、窗、后端墙部件、排障器、司机室内装、扶手杆、脚踏、走廊盖板、司机室地板等。

HXD1型电力机车车体结构主讲教师：吉久正