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汽车吊安全操作规程完整

汽车吊作为工程建设中不可或缺的重型起重设备，其操作安全直接关系到人员生命与财产安全。为确保作业全过程的规范性与安全性，特制定本规程。所有操作人员及相关管理人员必须严格遵守，杜绝侥幸心理与违规操作。

一、操作人员资质与职责

操作人员是汽车吊安全作业的第一道防线，其自身条件与责任心至关重要。

首先，操作人员必须持有效证件上岗，严禁无证操作或越级操作。证件应与所操作的汽车吊型号相符，并定期参加复审，确保知识技能与时俱进。

其次，操作人员需具备良好的身体素质，作业前应确保精神饱满，严禁在酒后、疲劳或服用影响判断力药物的状态下操作设备。对视力、听力有缺陷，或患有高血压、心脏病等妨碍安全操作疾病者，不得从事此项工作。

再者，操作人员应熟悉所驾汽车吊的性能、构造、操作方法及保养规则，能够准确判断设备运行状态，发现异常及时停机检查并报告。同时，对吊装作业的基本原理、吊具索具的正确选用与维护也应有充分了解。

二、作业前检查与准备

“工欲善其事，必先利其器”，作业前的细致检查与充分准备是安全作业的基础。

（一）车辆与吊具检查

1.车辆基础状况：检查轮胎气压是否符合规定，轮毂螺栓有无松动；燃油、润滑油、液压油、冷却水是否充足，有无渗漏现象；车辆制动、转向系统是否灵敏可靠。

2.吊臂与伸缩机构：检查吊臂有无变形、裂纹，连接销轴是否紧固；伸缩机构运行是否平稳，有无异响或卡滞。

3.吊钩与吊具：吊钩应无裂纹、变形，危险断面磨损不超标，防脱装置完好有效。检查所有吊具、索具（如钢丝绳、链条、吊带等）是否有断丝、锈蚀、变形、打结、扭曲等缺陷，其规格、强度必须与吊装重物相匹配。

4.液压与制动系统：液压系统管路连接应牢固，无渗漏，油量充足，油温正常；各液压阀、油缸工作应正常。行车制动与驻车制动性能必须可靠，制动效果符合要求。

5.安全装置：力矩限制器、高度限位器、幅度指示器、回转限位器等安全保护装置必须齐全、灵敏、可靠，严禁随意拆除或短接。

6.仪表与灯光：各指示仪表应显示正常，照明、警示灯、喇叭等工作正常。

（二）作业环境确认与规划

1.场地勘察：作业前应勘察现场，了解地形地貌，确认作业区域地面平整坚实，能承受吊车及吊装重物的总重量。松软地面需采取铺垫钢板、枕木等加固措施，防止塌陷或倾翻。

2.障碍物清除：清理作业半径内及起重臂下方的障碍物，包括无关人员、设备、杂物等，划定警戒区域。

3.架空线路与设施：观察作业区域上方及周围有无架空输电线路、通讯线路、广告牌等。与带电体保持足够安全距离，无法确保时应采取停电或绝缘隔离措施。

4.天气状况：密切关注天气变化，遇有大风（通常风速超过规定值）、雷雨、大雾、沙尘等恶劣天气，应停止作业。

5.作业方案与交底：根据吊装任务，明确吊装物体的重量、重心、几何尺寸，选择合适的吊点和吊装方法。作业前应进行技术交底，使全体作业人员明确岗位职责、作业流程、危险因素及控制措施。

三、作业中操作规范

作业过程中的每一个动作都需精准、平稳，严格遵守操作要领。

（一）支腿操作

1.汽车吊应停放在平坦坚实的场地，拉紧驻车制动。

2.确认周围无人员和障碍物后，方可操作支腿。通常先伸水平支腿，再伸垂直支腿，使整车平稳升起，轮胎离地。

3.支腿下应垫放合格的支腿垫，确保受力均匀，防止下沉。所有支腿必须全部伸出并落实，严禁单侧支腿作业或不按规定伸展支腿。

4.调整支腿，使车身保持水平，通过水平仪观察。

（二）吊臂操作与吊装作业

1.起吊前确认：

*挂好吊具，确认吊具与重物连接牢固可靠，吊点选择正确，防止重物滑脱或倾覆。

*试吊：将重物吊离地面约20-30厘米，暂停，检查吊车的稳定性、制动性能、吊具索具受力情况及重物是否平衡。如有异常，立即放下重物，排除故障后方可继续。

*鸣笛示警，确认吊物下方及回转半径内无人。

2.起吊、回转与变幅：

*操作应平稳缓慢，避免猛拉、猛推、猛转，防止吊物摆动、冲击。

*起吊时，先将重物垂直吊起，严禁斜拉斜吊。

*回转时，应观察周围情况，避免吊臂及吊物与其他物体碰撞。

*变幅（伸缩臂或调整吊臂仰角）操作应在吊物离地后进行，且不宜在吊物悬空时同时进行两种及以上复合动作。

*严格控制吊物高度，吊物运行路线应尽量低，避免从人员或重要设备上方经过。

3.吊装运行：

*吊物在移动过程中，操作人员应集中精力，密切注意吊物状态和周围环境。

*严禁超载作业，严禁起吊不明重量的物体。应根据吊臂长度、仰角，对照性能表确定额定起重量。

*重物悬空时，操作人员不得离开操作岗位，严禁进行维修、调整等工作。

*当吊起的重物需要在空中停留较长时间时，应将卷筒制动锁住，司机不得离开操纵室。