2025年内河船员考试（船舶动力装置2503·三类轮机员）历年参考题库含答案详解.docxVIP

2025年内河船员考试（船舶动力装置2503·三类轮机员）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、内河船舶主机通常采用哪种动力装置？

A.燃气轮机

B.柴油机

C.蒸汽轮机

D.汽轮机

【参考答案】B

【解析】内河船舶因续航力和经济性需求，普遍采用柴油机作为主机。燃气轮机虽功率大但油耗高，蒸汽轮机维护复杂，汽轮机在内河应用较少。

2、燃油供给系统中，确保燃油雾化质量的关键部件是？

A.燃油泵

B.燃油滤器

C.喷油嘴

D.压力调节阀

【参考答案】C

【解析】喷油嘴直接雾化燃油，其结构影响燃烧效率。燃油泵负责供油压力，滤器过滤杂质，压力阀维持稳定供油，但雾化质量主要由喷油嘴决定。

3、船舶主机润滑系统中，闭式循环主要用于？

A.润滑油冷却

B.发动机冷却

C.冷却水循环

D.辅机散热

【参考答案】A

【解析】闭式循环润滑系统通过散热器将润滑油冷却后循环使用，避免外部冷却水污染润滑油。主机发动机直接依赖此系统控制油温，其他选项为辅助功能。

4、船舶传动系统中，齿轮箱的作用不包括？

A.降低转速升高扭矩

B.调整主机与螺旋桨转速差

C.过载保护

D.润滑轴承

【参考答案】C

【解析】齿轮箱通过齿轮组变速，实现主机与螺旋桨转速匹配。过载保护由离合器或安全阀实现，润滑由独立的润滑系统负责。

5、主机曲轴箱油位报警的常见原因有哪些？

A.油量不足或过多

B.油质污染

C.润滑不良

D.以上均是

【参考答案】D

【解析】油位异常可能由燃油污染（污染）、加油过量（过多）或润滑失效（不良）导致，需综合检查油质、油量及润滑系统。

6、船舶应急消防泵的驱动方式通常是？

A.电动

B.柴油机

C.舵机

D.主机余力

【参考答案】B

【解析】应急消防泵需在断电、主机停机时自动启动，柴油机驱动可确保可靠性。舵机功率不足，主机余力无法持续供能。

7、船舶主机振动超标（如超过XXmm/s）需立即停机该数值为？

A.5

B.10

C15

D.20

【参考答案】B

【解析】振动报警标准依据《内河船舶轮机员培训考试大纲》，当振动值≥10mm/s时可能引发机械损伤，需紧急停机排查。

8、主机定期维护中，冷却水流量检测的目的是？

A.防止结垢

B.监控燃油消耗

C.控制排气温度

D.确保润滑系统压力

【参考答案】A

【解析】冷却水流量不足会导致散热不良，主机过热。结垢会降低冷却效率，需通过流量检测预防。其他选项与润滑、排气温度监测无关。

9、柴油机启动前必须检查的项目不包括（）。

A.燃油系统压力

B.冷却水温度

C.排气系统泄漏

D.润滑油位

【参考答案】D

【解析】启动前需检查排气系统是否存在泄漏（C），系统压力（A）和冷却水温度（B）是确保正常启动的关键，润滑油位（D）应在启动后检查，因启动时润滑泵未运行。

10、船舶三类轮机员在检查燃油系统高压泵时，发现压力不足，应优先排查（）。

A.柴油滤清器

B.高压泵密封性

C.供油管路堵塞

D.喷油嘴磨损

【参考答案】B

【解析】高压泵压力不足首先需检查泵体密封性（B），排除内漏可能。其他选项如滤清器（A）或管路（C）问题会导致流量不足，但密封性故障直接影响泵的输出能力。

11、润滑系统滤清器更换周期一般为（）。

A.每次航次后

B.每运行200小时或油质变坏

C.每月检查

D.每航次

【参考答案】B

【解析】滤清器需每200小时或油中杂质过多时更换B），过早更换浪费资源，过晚则可能堵塞导致润滑失效。

12、柴油机排气系统检查时，发现废气锅炉冷却水流量异常，应首先排查（）。

A.喷油嘴雾化不良

B.废气锅炉冷却水阀门

C.燃油供给量不足

D.排气旁通阀故障

【参考答案】B

【解析】冷却水流量异常直接关联阀门（B），若阀门卡滞会导致锅炉过热，进而影响排气温度控制。其他选项属间接关联问题。

13、柴油机后，排气烟色为黑烟，可能表明（）。

A.燃油雾化良好

B.空气供给不足

C.冷却系统故障

D.润滑油压力正常

【参考答案】B

【解析】黑烟说明燃烧不充分常见于空燃比过低（B），即空气供给不足或喷油嘴雾化不良。

14、冷却系统压力调节阀手动调整时，应调整至（）范围。

A.0.05-0.MPa

B.0.1-0.3MPa

C.0.3-0.5MPa

D.0.5-0.7MPa

【参考答案】B

【解析】内河船舶冷却系统正常压力为0.1-0.3M