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2025年水运监理工程师考试（港口工程）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、港口工程中，桩基施工常用的检测方法不包括（）

A.低应变反射波法

B.高应变动力测试法

C.回弹法检测混凝土强度

D.声波透射法

【参考答案】C

【解析】回弹法主要用于混凝土抗压强度检测，而桩基检测需通过波形分析或应力波传播特性判断桩身质量，故C为正确选项。其他选项均为桩基检测常用方法。

2、港口码头面层混凝土浇筑时，若发现蜂窝麻面，应优先采取的修补措施是（）

A.表面抹水泥砂浆

B.钻孔灌浆加固

C.剔除松散部分后重新

D.喷涂界面剂

【参考答案】C

【解析】蜂窝麻面属于结构缺陷需彻底清除松散部分并重新浇筑，直接修补可能无法恢复强度。其他选项仅能处理表面问题，无法解决结构隐患。

3、根据《港口工程混凝土结构设计规范》，水下混凝土浇筑时的最小分层厚度不应超过（）

A.300mm

B.500mm

C.600mm

D.800mm

【参考答案】B

【解析】规范规定水下混凝土分层厚度不超过500mm，以确保振捣密实性。过厚会导致振捣不充分，影响强度和耐久性。

4、港口工程中，钢吊桥的支座类型不包括（）

A.滚轴支座

B.滚珠支座

C.滚柱支座

D.固定支座

【参考答案】D

【解析】固定支座适用于桥梁一端，而钢吊桥需设置滚动支座以适应温度变形。滚轴、滚珠、滚柱均为滚动支座类型，D为固定支座，不适用。

5、港口工程中，下列材料中属于耐海水腐蚀材料的是（）

A.普通钢筋

B.铬系不锈钢

C.普通混凝土

D.铝合金模板

【参考答案】B

【解析】铬系不锈钢（如304、316）含铬镍合金，耐海水腐蚀性最佳。普通钢筋易锈蚀，混凝土碳化后强度下降，铝合金模板耐久性不足。

6、港口工程沉箱基础施工时，若遇岩层，应优先采取的调整措施是（）

A.增加沉箱长度

B.改用预制桩基

C.调整沉箱底板倾斜角度

D.提高混凝土强度等级

【参考答案】C

【解析】沉箱基础需与岩层垂直接触，调整底板角度可适应岩层倾斜，其他选项无法解决基础稳定性问题。

7、港口工程中，下列不属于安全预控措施的是（）

A.施工前进行危险源辨识

B.每日检查设备安全防护装置

C.直接采用施工方提供的检测报告

D.定期组织安全培训

【参考答案】C

【解析】直接采用施工方报告可能隐瞒问题，需独立检测确认。其他选项均为有效预控措施。

8、港口工程中，下列不属于桩基施工工序的是（）

A.钻孔→清孔→下钢筋笼→浇筑混凝土

B.钻孔→测量→下桩靴→浇筑混凝土

C.钻孔→护壁→钢筋笼→混凝土浇筑

D.钻孔→清孔→测量→混凝土浇筑

【参考答案】B

【解析】桩靴通常用于沉管桩施工，而题目选项B未提及钢筋笼，不符合常规钻孔灌注桩工序。

9、港口工程中，下列不属于预制构件质量缺陷的是（）

A.裂纹

B.露筋

C.缩缝不均匀

D.表面浮浆

【参考答案】C

【解析】缩缝不均匀属于安装工艺问题，与预制构件本身质量无关。裂纹、露筋、浮浆均为材料或工艺缺陷。

10、港口工程中，下列不属于通航水域施工安全措施的是（）

A.设置围堰隔离施工区

B.安装夜间警示灯

C.采用装配式临时码头

D.安排专人值守

【参考答案】C

【解析】装配式临时码头属于施工方案，无法直接保障通航安全。围堰、警示灯、专人值守均为通航水域直接防护措施。

11、港口工程中，沉箱桩的桩靴常用材料为（）

A.钢板

B.铸铁

C.钢筋混凝土

D.铝合金

A.钢板

B.铸铁

C.钢筋混凝土

D.铝合金

【参考答案】A

【解析】沉箱桩靴需承受高荷载和腐蚀环境，钢板具有高强度和耐久性，符合工程规范要求。铸铁强度不足，铝合金易腐蚀，钢筋混凝土易破损，均不适用。

12、沉箱桩施工时，桩靴沉放后需进行（）检测

A.桩位偏差

B.桩靴密封性

C.桩身垂直度

D.桩顶标高

A.桩位偏差

B.桩靴密封性

C.桩身垂直度

D.桩顶标高

【参考答案】B

【解析】沉箱桩沉放后需检查桩靴密封性，防止泥沙渗入影响桩基承载力。其他检测项目需在后续中进行。

13、港口工程中，钢吊箱施工时，接缝焊接质量检测应在焊接后（）小时内完成

A.24

B.48

C.72

D.96

A.24

B.48

C.72

D.96

【参考答案】A

【解析】焊接后24小时内检测可及时发现焊缝缺陷，避免时效性材料性能下降。48小时后检测易漏检早期问题