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2025年汽车维修工程师职业技能考试试题及答案解析

一、理论知识考核（共60分）

（一）单项选择题（每题2分，共20分）

1.某纯电动汽车高压互锁（HVIL）系统报故障码P0A80（高压互锁电路断开），以下哪项是最可能的故障原因？

A.动力电池温度传感器阻值异常

B.快充接口内部低压信号针脚接触不良

C.驱动电机控制器冷却风扇卡滞

D.车载充电机（OBC）输出电容老化

2.搭载48V轻混系统的燃油车，行驶中仪表提示“混合动力系统故障”，用诊断仪读取故障码为B1234（DC/DC转换器输出电压过低）。以下检测步骤中，正确的顺序是？

①测量DC/DC转换器输出端电压（负载状态）

②检查48V电池组总电压是否正常

③检查DC/DC转换器控制线路是否断路或短路

④检查12V铅酸电池是否亏电

A.②→①→③→④

B.④→②→①→③

C.②→④→①→③

D.①→③→②→④

3.某2023款搭载L2级自动驾驶的车辆，AEB（自动紧急制动）功能失效，诊断仪显示“前向毫米波雷达信号异常”。以下检测方法中，错误的是？

A.用专用设备检测雷达安装角度是否符合标定值（±0.5°）

B.测量雷达供电电压是否在10-16V范围内（车辆启动状态）

C.断开雷达插头，用万用表电阻档测量雷达至ECU的信号线路是否断路

D.清除故障码后，路试观察是否因车身振动导致雷达松动

4.汽油发动机缸内直喷系统中，高压油泵的最大工作压力通常为？

A.0.3-0.5MPa

B.2-5MPa

C.15-25MPa

D.50-80MPa

5.某新能源车动力蓄电池（三元锂电池）单体电压一致性差（最高与最低压差0.3V），以下维修措施中，正确的是？

A.对电池组进行深度放电（至2.5V/单体）后重新充电

B.更换压差最大的2个单体电池，其余保留

C.使用BMS主动均衡功能进行长时间均衡（≥8小时）

D.直接更换整个电池模组

6.双离合变速箱（DCT）出现“挂挡冲击大”故障，可能的原因不包括？

A.离合器压力传感器信号漂移

B.变速箱油（DCTF）粘度不符合标准

C.换挡拨叉轴卡滞

D.发动机曲轴位置传感器信号异常

7.车载网络系统中，CAN-L（低速CAN）的标准通信速率是？

A.500kbps

B.125kbps

C.10Mbps

D.250kbps

8.某车空调系统开启后，出风口风量正常但制冷效果差，高压侧压力为1.8MPa（标准2.0-2.5MPa），低压侧压力为0.3MPa（标准0.2-0.35MPa），最可能的故障是？

A.压缩机电磁离合器打滑

B.膨胀阀堵塞

C.冷凝器散热不良

D.制冷剂泄漏

9.柴油发动机颗粒捕集器（GPF）再生失败，诊断仪显示“碳载量超过临界值”，可能的原因是？

A.柴油含硫量过高（＞10ppm）

B.发动机冷却液温度传感器信号偏高

C.曲轴箱强制通风（PCV）阀卡滞

D.空气流量计信号失准

10.以下关于汽车电路维修的安全操作，错误的是？

A.维修新能源汽车高压系统前，需穿戴绝缘手套（耐压≥1000V）

B.测量燃油车发动机控制单元（ECU）信号时，应使用高阻抗万用表（≥10MΩ）

C.拆卸安全气囊控制单元（ACU）前，需断开12V蓄电池负极并等待2分钟

D.维修ABS泵电机时，可在未关闭点火开关的状态下拔插插头

（二）多项选择题（每题3分，共15分，少选得1分，错选不得分）

1.新能源汽车高压系统“预充电”的作用包括？

A.防止高压接触器闭合瞬间产生大电流电弧

B.检测高压回路绝缘性能是否达标

C.为电机控制器（MCU）电容缓慢充电至母线电压

D.激活BMS的主动均衡功能

2.以下属于发动机“机械敲缸”故障特征的是？

A.冷启动时异响明显，热机后减弱

B.异响频率与发动机转速成正比

C.断缸测试（切断某缸点火或供油）后异响消失

D.缸压测试显示某缸压力低于标准值20%

3.关于ADAS摄像头校准，正确的操作要求有？

A.校准前需确保车辆轮胎气压符合标准，车身无明显变形

B.校准场地需满足水平度（±2mm/m）和光照均匀性要求

C.校准过程中可移动车辆，但需保持摄像头安装位置不变

D.校准完成后需路试验证，确认车道保持（LKA）功能正常

4.自动变速箱（AT）油液检查的关键项目包括？

A.油液颜色（正常为透明红色，浑浊或黑色需更换