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停车场管理系统设计

系统概述

商业综合体面临着数百辆车日常保安管理工作，因为环境限制对固定车辆和临时车辆便捷管理成为管理人员迫切需要处理难题。停车场管理系统建设包含出入口控制和车库内部诱导系统，经过出入口控制系统，能够有效处理车辆快速有序出入停车场；经过诱导和寻车系统，车主能够经过各类引导设备快速、自如找到车位、取车，节省大量时间，能够提升整个停车场智能化和信息化程度，将原来需要人工处理问题交由智能设备处理，既节省了大量人工成本，又确保了多种数据立即、正确、有效。

系统组成

停车场出入口管理和收费部分

停车场出入口及收费系统组成图

车辆出入口控制系统由前端系统、传输系统、中心系统组成，实现对车辆二十四小时全天候监控覆盖，统计全部通行车辆，自动抓拍、统计、传输和处理，同时系统还能完成车牌和车主信息管理等功效，关键设备以下：

刷卡及电动挡车器模块关键设备

电动挡车器

手动按钮能作“升闸”、“降闸”及“停止”操作；

支持软件控制“升闸”、“降闸”及“停止”操作；

停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆；

含有便于维护和调试“锁闸模式”；

配置车辆检测器，含有“车过自动落闸”“防砸车”功效；

可选配路闸及通道两对红绿灯；

含有丰富底层控制及状态返回指令，使电脑可对电动挡车器作最完备控制；

可依据需要增加其它特殊功效。

车辆检测器

用于防砸线圈检测。

遥控发射接收器

接收无线遥控信号，并转换信号。

遥控发射器

发送无线信号。

车牌识别模块关键设备

出入口视频单元

成像清楚是牌照识别技术关键。本系统采取专用抓拍摄像机，整个图像成像控制系统是一个由抓拍摄像机、智能补光灯、成像控制软件组成精密系统，它们之间正确配合使得白天和晚上抓拍车牌图像全部更利于车牌识别。不管是环境照度比较低情况下（比如夜晚），还是在强光照射下（比如晴天正午），系统均会自动调整抓拍摄像机成像模式，使用软硬件结合方法控制图像曝光，确保车牌成像清楚度，很有利于人工识别和机器自动识别车辆牌照信息。

补光单元

智能补光灯由抓拍摄像机控制，在环境照度不足情况下，抓拍摄像机实施正确控制指令控制智能补光灯补光，这么确保了在全天候环境下本系统全部能拍摄到包含清楚牌照图像理想图片,在实际使用场景中，假如要看清驾驶室人脸需要采取闪光灯，如不需要看清人脸，则采取一般LED频闪灯。

车辆检测器

本系统采取线圈触发方法，由前端车辆检测器来检测来往通行车辆，可和防砸线圈车检器共用。

出入口控制终端

出入口控制终端负责进行前端数据（车辆信息）采集、处理、上传后端平台，可实现实时视频、抓拍图片显示、进出抓拍图片关联、实时报警信息显示、系统日志显示、软件开关闸、高峰期锁闸、设备连接状态显示、报警联动等功效。

蓝牙读卡器

对车辆上配置蓝牙卡进行高效正确读取，确保百分百对内部车辆快速开门，排除多种环境原因。

网络传输子系统

负责完成数据、图片、视频传输和交换。其中前端关键由交换机、光纤收发器等组成；中心网络关键由接入层交换机和关键交换机组成。

后端平台管理子系统

平台完成数据信息接入、比对、统计、分析和共享。由以下软件模块组成，包含：数据库服务器、数据处理服务器、Web服务器。其中数据库服务器安装数据库软件保留系统各类数据信息；数据处理服务器安装应用处理模块负责数据解析、存放、转发和上下级通讯等；Web服务器安装WebServer负责向B/S用户提供访问服务。

自助缴费终端

录入车牌号码，选择出场时段后，由自助缴费终端完成收费金额计算、收取、找零，并打印收费小票上传收费统计，实现车辆不停车出场；

中心人工缴费窗口

录入车牌号码，选择出场时段后，自动匹配车辆入场统计，在未匹配到入场情况下由收费员“模糊查询”确定并选择入场图片，收取停车费用（刷卡、现金），车辆不停车出场；

诱导、反向寻车部分

诱导、反向寻车系统组成图

诱导部分关键由：数据采集模块（包含车位监控相机、车位引导灯等）、中央控制模块（包含多路视频终端、中心服务器等）、数据库服务器、信息公布模块（包含室内引导屏、一体化终端查询机等）组成。

工作步骤：

停车诱导：

车主驾车进入停车场前，能够经过安装在停车场总入口处“入口信息引导屏”上空车位显示，了解停车场各层目前空车位数。

车主驾车进入停车场前，能够经过安装在停车场总入口处“入口信息引导屏”上空车位显示，了解停车场各层目前空车位数。

车辆进入停车场后，在车位内部各个分岔路口上方，安装有“信息指示屏”，显示该分岔路口所通往各个方向目前空车位数。

车辆进入停车场后，在车位内部各个分岔路口上方，安装有“信息指示屏”，显示该分岔路口所通往各个方向目前空车位数。

每个车位正

每个车位正上方安装有“车位监控相机”，前置式车位监控相机集成指示灯为绿色时表示该车位为空车位。当车主将车辆停放到该空车位时，指示灯会由绿