路面综合项目施工及交通管制安全专项方案.docVIP

目录TOC\o1-3\h\z\u

一、总则 2

1．适用范围 2

2．编制依据 2

3．编制标准 2

二、工程概况 3

三、施工计划 3

四.安全目标 4

五、安全组织体系 5

六、摊铺施工危险源分析及防控方法 7

（一）、摊铺施工风险分析 7

（二）、摊铺施工特点 7

（三）、摊铺作业发生事故类别 7

（四）、摊铺作业发生事故原因 8

（五）、摊铺作业事故预防方法。 9

（六）、摊铺施工安全技术关键点 11

（七）、运输车辆安全防护方法： 14

七、交通管制方法： 17

1、交通管制目标 17

2、交通管制时间 17

3、岗亭设置 17

4、具体开口位置： 18

5、岗亭部署 19

6、岗亭值班人员配置： 19

7、道路交通安全布控方法 19

8、道路交通安全管理方法 21

9、夜间施工交通安全管理方法 25

10、隶属工程施工对交通管制影响及安全管理应对方法 26

八、安全保障体系 28

1、施工、交通安全保障程序图： 28

2、安全保障体系框图： 29

九、安全应急处理方法 30

(一)、指导思想 30

(二)、适用范围 30

(三)、组织机构 30

(四)、职责 30

(五)、应抢救援程序 31

(六)、保障方法 32

路面工程摊铺施工安全和交通管制专题方案

一、总则

为了切实搞好昌宁高速公路南昌连接线N1标路面工程摊铺施工安全和交通管制工作，确保安全目标实现，制订本方案。

1．适用范围

本方案适适用于昌宁高速公路南昌连接线N1标路面施工全过程和参与施工全体人员。围绕实现本项目安全生产目标，着重于人不安全原因和物不安全状态，从中查找事故隐患和危险源点，采取防范和整改方法；对职员开展安全技术交底和教育培训；并对安全生产防范关键制订预控方法和应急处理方法。

2．编制依据

（1）《建设工程安全生产管理条例》

（2）《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）

（3）《江西省交通建设一线作业人员岗前安全培训教材》

（4）《江西省公路水运关键工程平安工地建设达标标准》

（5）交通运输部工程质监局《公路水运工程施工安全标准化指南》

3．编制标准

（1）果断落实“以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针，落实以人为本科学发展观。

（2）坚持全方面，全过程，全员参与标准。重视人不安全行为对安全生产重大影响，着力提升全体人员安全意识；同时重视对安全生产设施资金投入，降低物不安全状态造成影响。

（3）坚持管生产必需管安全标准，常常开展安全检验，查找事故隐患，并立即进行整改。

（4）严格实施国家相关安全生产法律，法规。

二、工程概况

本工程为南昌至宁全部高速公路南昌连接线，起点和南昌市南外环高速公路相接（小蓝枢纽互通），终点和昌宁高速岗上至宁全部段相接，同时和沪昆高速温厚段十字交叉，是昌宁高速公路和南昌市快速道路网衔接关键干道，本项目使昌宁高速和南昌市成为一个整体，路面起止桩号K0+900-K13+129.342及昌宁段K0+000-K1+430，根本长13.659km。

依据本协议段工程特点，我部以“备料为关键，互通区施工先行，从两边科学合理推进”为总体施工思绪。，

关键生产设备配置：拌合场安装一台中联重科600型水稳拌合站，产量为550-600吨/小时。黑站安装一台福建东南4000型沥青拌和站，设计生产能力为320吨/小时。

关键摊铺设备配置：摊铺机DT1600型1台，装载机徐工集团2台，压路机4台，其中：振动压路机2台（自重30T）徐工集团轮胎压路机1台（自重30T），双钢轮1台，沥青洒布车1台，30吨以上自卸汽车25辆，洒水车2辆。

三、施工计划

N1协议段路面工程

1、底基层：计划9月1日开工，9月15日完工；

2、水稳基层：计划9月16日开工，10月15日完工；

3、ATB基层：计划10月10日开工，10月18日完工；

4、下面层：计划10月19日开工，10月31日完工；

5、上面层：计划11月1日开工，11月10日完工。

注：N1协议段路面施工，运输车辆需从梅林上高速，经昌樟高速、温厚高速从岗上互通下高速进入N2协议段根本，经由N2协议段根本路基或便道跨过富山高架特大桥后进入N1协议段摊铺现场。

N2协议段路面工程

1、底基层：计划9月16日开工，10月31日完工；

2、水稳基层：计划10月16日开工，01月25日完工；

3、ATB基层：计划2月10日开工，03月25日完工；

4、下面层：计划3月20日开工，05月10日完工；

5、