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热熔型标线施划、清除及交通标志施工方案

一、引言

交通标线与交通标志作为道路交通系统中不可或缺的组成部分，是传递交通指令、规范行车秩序、保障道路交通安全与畅通的重要设施。其施划质量与设置合理性直接关系到道路的通行效率和行车安全。本方案旨在系统阐述热熔型标线的施划、旧标线的清除以及交通标志的施工全过程，强调各环节的技术要点与质量控制，以期为实际工程提供一份专业、严谨且具有实操价值的技术指导文件。

二、施工前期准备

任何工程的顺利实施，都离不开充分的前期准备。这一阶段工作的细致程度，将直接影响后续施工的效率与质量。

（一）技术准备

首先，组织技术人员进行详细的图纸会审，深刻理解设计意图，明确各类型标线（如车道边缘线、车道分界线、斑马线、导向箭头等）的具体位置、尺寸、颜色及反光要求，以及各类交通标志（如指示标志、禁令标志、警告标志、指路标志）的版面设计、支撑方式、安装高度等关键参数。针对图纸中可能存在的疑问或与现场不符之处，及时与设计单位沟通解决。

其次，依据设计图纸及现场实际情况，编制详细的施工组织设计或专项施工方案，明确施工流程、关键工序的技术措施、人员配置、设备调度及进度计划。对参与施工的技术工人进行全面的技术交底与岗前培训，确保其熟悉操作规程及质量标准。

再者，进行精确的测量放样。利用全站仪或高精度GPS定位仪，结合设计坐标，将标线的中心线、边缘线及标志的基础位置准确测设于路面或路侧。放样过程中，应特别注意与周边构造物（如桥梁、涵洞、检查井）的协调，确保线形流畅、位置准确。放样点位需用清晰的标记（如粉笔、油漆或钢钉）固定。

（二）材料准备

材料的质量是保证工程质量的基础。

1.热熔型标线涂料：应选用符合国家现行标准的优质涂料，其主要成分包括合成树脂、着色颜料、体质骨料、添加剂（如增塑剂、稳定剂）等。涂料进场时，需查验其出厂合格证、检测报告，并按规定进行抽样送检，重点检测其软化点、针入度、色度性能、耐磨性、抗压强度及加热稳定性等指标。

2.反光玻璃珠：用于增强标线的夜间反光性能，应选用高折射率、圆度好、清洁无杂质的玻璃珠。其粒径分布、成圆率、折射率等指标需符合规范要求，并与标线涂料匹配使用。

3.下涂剂（底油）：用于提高标线与路面的附着力，根据路面类型（沥青或水泥混凝土）选择相适应的下涂剂，其干燥时间、粘结力应满足施工要求。

4.交通标志材料：

*标志板：通常采用铝合金板材，其厚度、抗拉强度、屈服强度等应符合设计规定。

*支撑结构：包括立柱（单柱、双柱、悬臂等）、横梁、法兰盘等，一般采用Q235钢或铝合金型材，其材质、规格、防腐处理（如热浸镀锌）应符合要求。

*连接件：如螺栓、螺母、垫片等，应采用高强度、耐腐蚀材料，并与标志板、支撑结构相匹配。

*反光膜：根据标志的等级和使用环境选择合适的反光膜（如工程级、高强级、超强级），其逆反射系数、耐候性、附着性能等关键指标必须达标。

所有材料进场后，应分类存放于干燥、通风的场地，避免日晒雨淋，并做好标识管理，防止混用。

（三）设备准备

根据施工工艺要求，配备性能良好、数量充足的施工设备，并进行全面的检查、调试与保养，确保其处于最佳工作状态。

1.标线施划设备：热熔釜（用于加热熔化涂料）、划线机（自带热熔料斗、刮板式或挤压式涂敷装置、玻璃珠撒布系统、导向机构）、预加热装置（如液化气喷枪，用于对旧路面或特殊部位进行预热）、下涂剂喷涂机。

2.标线清除设备：根据旧标线的实际情况及路面类型，可选用路面铣刨机（适用于较厚标线或需彻底清除的场合）、高压水射流清除机（对路面损伤较小，环保）、专用标线清除机或人工凿除工具（适用于小面积或边角部位）。

3.标志施工设备：包括标志板切割、焊接、钻孔设备，基础开挖与混凝土浇筑设备（如挖掘机、搅拌机、振捣棒），以及标志安装所需的吊装设备（如吊车、高空作业车）、测量仪器（如水准仪、经纬仪）等。

4.辅助设备：如路面清扫机、吹风机、发电机、运输车、警示标志、锥形交通路标、夜间照明设备等。

（四）现场准备

1.交通疏导方案：施工前，必须制定详细的交通疏导方案，并报请交通管理部门审批。根据施工路段的交通流量和现场条件，合理设置施工区域、缓冲区、过渡区和终止区，配备足够的交通协管员，设置醒目的施工警示标志、导向标志及夜间警示灯，确保施工期间交通有序、安全。

2.路面清扫：对施划标线的路面进行彻底清扫，清除尘土、砂石、油污及其他杂物。必要时，采用高压吹风机吹扫或水洗，确保路面干燥、清洁，以提高涂料与路面的附着力。

3.安全设施布置：按照交通疏导方案，提前在施工区域设置好安全锥、防撞桶、施工围挡、限速标志、禁止超车标志等安全防护设施，为施工人员创造安全的作业环境。

三、热熔型标线施划施工工艺

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