25HZ轨道电路故障处理及日常维护.docxVIP

在铁路信号系统中，25Hz相敏轨道电路作为列车运行的“耳目”，其工作的稳定性直接关系到行车安全与运输效率。作为一名长期与信号设备打交道的技术人员，我深知深入理解其原理、准确判断故障点、并做好日常养护工作的重要性。本文将结合实际工作经验，谈谈25Hz轨道电路的故障处理思路与日常维护要点，希望能为一线同仁提供一些参考。

一、故障处理的基本原则与思路

故障处理，犹如医生诊病，需先“望闻问切”，再“对症下药”。面对25Hz轨道电路故障，首要原则是安全第一，严格执行各项安全规程，确保人身和行车安全。其次，要沉着冷静，逻辑分析，避免盲目操作。

（一）故障现象的准确判断

故障处理的第一步是准确掌握故障现象。通常，我们通过控制台的表示灯、电务监测系统的报警信息，以及现场查看轨道继电器的状态来初步判断。是单个区段故障，还是多个区段同时故障？是轨道继电器完全不吸起，还是吸起后又落下，或是表现为不稳？这些细节对于缩小故障范围至关重要。例如，若一个区段轨道继电器不吸起，我们首先要确认是发送端问题、接收端问题，还是轨道线路本身的问题。

（二）故障范围的逐步缩小

在明确故障现象后，应根据25Hz轨道电路的组成（发送设备、接收设备、轨道传输通道、钢轨绝缘等），采用“分段排除法”或“替换法”逐步缩小范围。

1.区分室内外故障：这是最常用的第一步。可以通过在分线盘处测量发送端电压、接收端电压来判断。若发送端电压正常，而接收端无电压或电压异常，则故障可能在室外；若发送端电压就异常，则应先排查室内发送设备。

2.室外故障的排查：室外故障点相对复杂，涉及设备较多。从发送端的匹配变压器、电缆，到钢轨、轨距杆、绝缘节，再到接收端的匹配变压器、电缆，任何一个环节出现问题都可能导致故障。例如，钢轨绝缘破损会导致相邻区段串电；轨面生锈或有异物会影响轨道电路的传输；电缆盒进水、端子松动也是常见诱因。

3.室内故障的排查：室内主要涉及发送器、接收器、电源屏输出、以及相关的配线和熔断器。例如，发送器故障会导致无输出或输出异常；接收器故障则无法正确接收轨道信号；电源故障可能导致整个系统瘫痪。

（三）常见故障及处理实例

1.轨道继电器不吸起：

*可能原因：发送器无输出或输出过低；发送端电缆断线或混线；轨道电路短路（如钢轨间有金属物连接、轨距杆绝缘破损）；接收端电缆断线或混线；接收器故障；钢轨绝缘破损导致邻区段干扰。

*处理思路：先测分线盘发送电压，若无或异常，查室内发送器及电源。若发送正常，测接收电压，若接收电压远低于正常值，重点查室外。可沿轨道线路检查有无明显短路点，测量轨面电压，判断故障大致位置。对于绝缘节，可用兆欧表测量其绝缘电阻。

2.轨道继电器吸起后又落下或抖动：

*可能原因：轨道电路接触不良（如电缆接头松动、钢轨接续线接触不良、轨面不洁导致轮对分路不良）；发送或接收端电压不稳定；相位角偏移超标；接收器内部故障或参数设置不当；外界干扰（如牵引电流干扰）。

*处理思路：观察故障是否具有间歇性。测量电压时注意其稳定性。检查相关接线端子是否紧固，钢轨接续线是否完好。对于相位角问题，需使用相位表在接收端进行测量和调整。若怀疑干扰，可查看有无异常的牵引回流或其他电磁干扰源。

3.红光带（占用）与实际不符：

*可能原因：轮对分路不良（轨面生锈、油污严重）；接收端电压过高，导致分路灵敏度不够；接收器故障。

*处理思路：现场查看轨面状态，必要时进行打磨。测试分路残压是否符合标准。检查接收端参数设置。

二、日常维护的核心要点

“三分修，七分养”，日常维护工作是保证25Hz轨道电路长期稳定运行的基石。日常维护应坚持预防为主、定期检测、及时整治的方针。

（一）定期巡视检查

1.室内设备巡视：每日查看发送器、接收器的工作指示灯是否正常，有无异声、异味、过热现象。检查电源模块输出电压是否稳定在标称值范围内。定期清扫设备灰尘，保持通风良好。

2.室外设备巡视：每周对轨道区段进行徒步巡视。重点检查钢轨绝缘节有无破损、松动、爬碱；钢轨接续线、引接线有无断股、松动、腐蚀；轨距杆绝缘是否完好；电缆盒有无破损、进水、密封不良；轨面有无严重锈蚀、油污、异物。道岔区段还应检查尖轨与基本轨之间的密贴及轨缝情况，确保分路良好。

（二）定期测试与数据比对

1.电气参数测试：每月或每季度（根据维护规程）对轨道电路的发送电压、接收电压、轨面电压、分路残压、相位角等关键参数进行测试，并做好记录。将测试数据与历史数据、标准数据进行比对，及时发现异常变化趋势。相位角的测试尤为重要，它直接影响轨道继电器的工作可靠性。

2.特性曲线测试：定期进行轨道电路的电压-电流特性曲线测试，评估轨道电路在不同负载情况下的工作状态。

（三）清洁与紧固

1.轨面清洁：对易