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2025年公路桥梁监理工程师资格认证考试练习题与解析及答案

一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意）

1.某公路桥梁工程采用钻孔灌注桩基础，设计桩径1.5m，桩长40m，根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020），监理工程师对首根桩混凝土试块的留置数量应至少要求（）组。

A.2

B.3

C.4

D.5

答案：B

解析：根据JTG/T3650-2020第6.5.8条，直径大于1.2m的桩，每根桩混凝土应至少制取3组试块；桩长20m以上的桩，每根桩应增加1组；桩径大、浇筑时间长时，宜增加试块数量。本题中桩径1.5m（＞1.2m），桩长40m（＞20m），但规范明确“至少”要求为3组，故正确答案为B。

2.预应力混凝土连续梁桥施工中，监理工程师发现承包人使用的锚具硬度检测报告仅覆盖了同批次锚具的1%，根据《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2016），正确的处理措施是（）。

A.要求承包人补检至3%，并承担费用

B.认可检测报告，因1%符合常规抽检比例

C.要求重新检测，抽检比例不低于5%

D.直接下发停工令，要求更换锚具

答案：C

解析：JTGG10-2016第5.3.3条规定，监理应对进场材料按规定频率独立抽检，锚具、夹具和连接器的硬度检测抽检比例不应低于5%。承包人自检比例不足时，监理应要求其按规范重新检测，故正确答案为C。

3.桥梁墩台混凝土浇筑时，监理工程师发现混凝土入模温度为38℃，环境温度35℃，此时应（）。

A.允许浇筑，因未超过40℃

B.要求采取降温措施，入模温度降至30℃以下

C.要求添加早强剂加速凝固

D.记录为一般偏差，后续加强养护

答案：B

解析：根据JTG/T3650-2020第11.3.3条，大体积混凝土入模温度宜控制在5℃～30℃，普通混凝土夏季施工时入模温度不宜高于35℃，当超过35℃时应采取降温措施（如加冰、遮阳、预冷骨料等）。本题中入模温度38℃已超标准，需降温处理，故正确答案为B。

4.某简支梁桥预制梁存放时，支点设置不符合设计要求，监理工程师应重点检查（）。

A.梁体混凝土强度是否达标

B.支点与梁底接触是否密贴

C.存放时间是否超过6个月

D.梁体是否涂刷养护剂

答案：B

解析：预制梁存放时，支点位置应与吊点一致，且需保证支点与梁底密贴，避免因支点不实导致梁体产生附加应力或开裂。JTG/T3650-2020第9.2.11条明确要求“支点应稳固，各支点应位于同一平面上”，故监理需重点检查接触密贴性，正确答案为B。

5.桥梁桩基超声波透射法检测中，若某检测剖面声速低于临界值且波幅衰减明显，判定该桩为（）。

A.Ⅰ类桩

B.Ⅱ类桩

C.Ⅲ类桩

D.Ⅳ类桩

答案：C

解析：根据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014），Ⅲ类桩指桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响；Ⅳ类桩指桩身存在严重缺陷。超声波检测中，声速低于临界值且波幅衰减明显属于“明显缺陷”，应判定为Ⅲ类桩，故正确答案为C（注：公路行业虽参考不同规范，但判定逻辑一致）。

二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，错选、多选不得分，少选每个正确选项得0.5分）

1.公路桥梁施工准备阶段，监理工程师应审查的内容包括（）。

A.施工组织设计中的安全技术措施

B.进场机械的标定证书

C.混凝土配合比设计报告

D.施工单位项目负责人的社保记录

E.临时用电方案的审批手续

答案：ABCE

解析：根据JTGG10-2016第4章，施工准备阶段监理审查内容包括：施工组织设计（含安全技术措施）、专项施工方案（如临时用电）、进场设备（需标定证书）、材料与混合料（如混凝土配合比）等。项目负责人的社保记录属于资格审查内容，但非准备阶段必审项（通常在合同签订前审查），故正确答案为ABCE。

2.预应力张拉过程中，监理工程师应重点监控的参数有（）。

A.张拉力

B.伸长量

C.锚具回缩量

D.梁体上拱度

E.油表读数

答案：ABCDE

解析：预应力张拉需“双控”（张拉力与伸长量），同时需记录锚具回缩量（判断锚固效果）、梁体上拱度（验证张拉力是否符合设计），油表读数是张拉力的直接反映。JTG/T3650-2020第7.6.3条明确要求“应同时记录张拉力、伸长量、锚具回缩量等数据”，故全选。

3.桥梁混凝土表面出现“蜂窝麻面”的可能原因有（）。

A.混凝土坍落度偏大

B.模板拼缝