边坡加固施工方案.docxVIP

边坡加固施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

某山区公路改建工程K12+350-K12+550段左侧边坡为人工开挖岩质边坡，坡高约25m，坡度1:0.5，坡向120°。该边坡于2020年雨季出现局部岩体崩塌，坡面存在3处危岩体（体积分别为5m3、8m3、12m3），坡面发育2条卸荷裂隙（宽度1-3cm，延伸深度3-5m），对下方公路行车安全及后期施工构成严重威胁。为保障边坡长期稳定，需对该边坡进行系统性加固处理。

1.2工程地质条件

1.2.1地形地貌：边坡属构造剥蚀低山地貌，自然坡度25°-35°，坡顶为林地，坡脚为公路路基，坡体表面植被覆盖率约60%，局部基岩裸露。

1.2.2地层岩性：坡体主要由侏罗系上统砂岩夹泥岩组成，砂岩呈中细粒结构，钙质胶结，单轴抗压强度25-35MPa；泥岩遇水易软化，单轴抗压强度8-12MPa。岩层产状为150°∠35°，与边坡呈斜交关系。

1.2.3地质构造：边坡发育一组节理裂隙，产状为280°∠75°，裂隙面较平直，延伸长度5-8m，间距1.5-2.5m，为硬性结构面，切割岩体形成楔形体潜在滑移面。

1.2.4水文地质条件：坡体地下水类型为基岩裂隙水，受大气降水补给，水量受季节影响显著，雨季地下水位埋深3-5m，坡脚见2处渗水点（流量0.1-0.3L/s）。

1.3边坡现状及稳定性分析

1.3.1边坡现状：边坡坡面凹凸不平，局部存在“倒悬”现象；危岩体分布于坡面中上部，呈块状，与母岩裂隙贯通度达70%；卸荷裂隙沿坡面走向发育，局部裂隙内填充泥质及碎石，坡面存在小规模落石痕迹。

1.3.2稳定性定性分析：根据赤平投影法，节理裂隙与边坡组合关系不利，易形成楔体破坏；危岩体在爆破震动及暴雨作用下可能失稳崩落；坡脚泥岩软化可能导致应力集中，引发局部剪切破坏。

1.3.3稳定性定量分析：采用极限平衡法（Sarma法）计算，天然工况下稳定系数1.15（规范允许值1.25），暴雨工况下稳定系数0.98，处于欠稳定-不稳定状态，需进行加固处理。

1.4周边环境及施工条件

1.4.1周边环境：坡脚距公路路基边缘8m，公路为双向两车道，日交通量约2000辆；坡顶10m处有10kV高压线，坡脚5m处有通信光缆；边坡下方50m为村庄，居民约30户。

1.4.2施工条件：施工便道可利用现有乡村道路，距坡脚最远距离200m；施工用水可从附近溪流抽取，电力需从村庄变压器接入（容量200kVA）；材料运输需夜间限时段进行，避免影响交通。

二、加固方案设计

2.1设计原则

2.1.1安全性原则

边坡加固设计以“预防为主、综合治理”为核心理念，确保加固后边坡在天然工况、暴雨工况及地震工况下均满足规范稳定性要求（稳定系数≥1.25）。针对边坡存在的危岩体、卸荷裂隙及潜在滑移面，采取针对性加固措施，避免局部失稳引发整体破坏。同时，考虑爆破震动、降雨入渗等不利因素对边坡稳定性的影响，预留足够的安全储备。

2.1.2经济性原则

在满足安全的前提下，通过多方案比选优化加固措施，降低工程造价。优先利用当地材料（如块石、砂砾石），减少材料运输成本；结合边坡地形特点，采用灵活的加固工艺，避免过度设计。例如，对体积较小的危岩体（5m3）采用锚杆+主动防护网加固，对体积较大的危岩体（12m3）采用锚索+混凝土框架梁加固，平衡安全投入与经济效益。

2.1.3施工可行性原则

加固方案需考虑现场施工条件，选用成熟可靠的施工工艺，避免采用复杂或高风险工法。针对坡脚距公路仅8m、坡顶有高压线的环境，优先选用小型施工设备（如手持式钻机、小型挖掘机），减少对周边环境及交通的影响；施工工序安排合理，避免交叉作业干扰，确保施工安全高效。

2.1.4环保性原则

施工过程中严格控制对周边环境的破坏，减少植被砍伐，避免水土流失。对开挖坡面及时进行绿化防护，选用适应当地气候的植被（如爬山虎、狗牙根）；对施工废水、废渣进行集中处理，避免污染溪流及土壤；优先采用低噪音、低振动的施工设备，减少对周边居民的影响。

2.2加固技术选择

2.2.1危岩体处理技术

针对边坡中上部的3处危岩体，根据体积、裂隙发育程度及失稳风险，采用差异化处理措施。对5m3危岩体（裂隙贯通度70%），采用“锚杆+主动防护网”加固：首先清除表面松动岩块，然后布设φ25mm砂浆锚杆（长度4m，间距2m×2m），锚杆钻孔直径50mm，采用M30水泥砂浆灌注；最后铺设TECCO高强度钢丝网（网孔50mm×50mm），通过锚杆垫板固定，防止危岩体崩落。对12m3危岩体（稳定性最差），采用“锚索+混凝土框架梁”加固：布设2根φ15.2mm高强度低松弛预应力锚索（长度12m，锚固段8m），设计张拉力300kN；锚索间设置C30混凝土框架梁（截面300mm×300mm），通过