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蔬菜大棚道路施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

为满足蔬菜大棚规模化生产运输需求，提升农产品流通效率，改善园区内道路通行条件，拟实施蔬菜大棚道路施工工程。该工程旨在构建连接各生产大棚、仓储中心、管理用房及外部主干道的交通网络，保障生产资料运输、农产品采收及日常管理的顺畅性，为园区现代化农业生产提供基础支撑。

1.2工程位置及范围

工程位于XX农业科技示范园区内，道路总长2.5公里，呈“一主两次”布局。主干道起于园区南门入口，止于北门仓储区，长度1.8公里，宽6米；次干道分别连接东西两侧生产大棚区，各长0.35公里，宽4米。施工范围包括路基工程、路面工程、排水工程及附属设施（路缘石、标识标牌）等。

1.3工程内容与技术要求

1.3.1路基工程：路基采用素土分层填筑，压实度不小于93%（重型击实标准），边坡坡度1:1.5，对软弱地基采用换填碎石（厚度0.5米）处理。

1.3.2路面工程：主干道采用20cm厚C30混凝土面层，下设15cm水泥稳定碎石基层及20cm级配砂砾垫层；次干道面层为15cm厚C25混凝土，基层及垫层厚度同主干道。路面横坡坡度1.5%，以利排水。

1.3.3排水工程：道路两侧设置矩形排水沟（尺寸30cm×40cm），采用M10浆砌片石砌筑，与园区现有排水管网衔接，每50米设置沉沙井一座。

1.3.4附属设施：路缘石采用C20混凝土预制块（尺寸100cm×30cm×15cm），每隔100米设置限速标识及警示标牌，转弯处增设反光镜。

1.4施工条件

1.4.1自然条件：园区属温带季风气候，年均气温14.2℃，年均降水量650mm，施工期（3-10月）降水集中，需做好雨季排水措施；地形平坦，最大纵坡≤3%，满足道路设计要求。

1.4.2交通条件：施工区域南侧紧邻园区外省道，材料运输可通过省道直达施工点，内部交通需利用既有田间便道，部分路段需临时拓宽。

1.4.3材料供应：水泥、砂石料等主材由本地供应商保障，运距≤15公里；钢材、标牌等外购材料通过物流配送，供货周期≤7天。

1.4.4水电条件：施工用水可抽取园区内灌溉用水，用电接引附近变压器（容量315kVA），满足施工及照明需求。

二、施工准备

2.1技术准备

2.1.1图纸会审与技术交底

施工前，组织设计单位、监理单位及施工方对道路施工图纸进行联合会审，重点核对道路平面布局、纵断面坡度、结构层厚度与园区现有大棚、管线的衔接关系，明确路基压实标准、混凝土强度等级等关键参数。针对会审中发现的排水沟与灌溉渠交叉冲突问题，设计单位出具变更通知，将局部排水沟改为暗埋式管道，确保不影响大棚区灌溉系统。技术交底分三级实施：项目技术负责人向施工管理人员交底，内容包括施工规范、质量验收标准及安全要点；施工员向班组长交底，明确分项工程工序衔接；班组长向作业人员交底，通过现场示范讲解混凝土振捣、路缘石安装等实操要点，确保技术要求落实到每个岗位。

2.1.2施工方案优化

结合工程特点，对原路面施工方案进行细化优化。针对主干道与次干道交叉段，采用“先深后浅”的施工顺序，避免交叉作业对已成型路面的破坏；混凝土面层施工采用“分块跳仓法”，每块长度控制在5米以内，设置缩缝深度为板厚的1/3，减少温度裂缝。同时，编制雨季施工专项方案，明确雨前覆盖土方、雨后排水晾晒等措施，确保路基压实质量不受降水影响。

2.1.3测量控制网建立

在园区周边建立永久性测量控制点，采用全站仪进行道路中线放样，每20米设置里程桩，曲线段加密至10米；水准仪控制标高，在道路两侧设置高程控制桩，确保基层顶面标高偏差不超过±5mm，混凝土面层平整度≤3mm/3m。放样完成后，报监理单位复核，确保坐标及标高符合设计要求。

2.2物资准备

2.2.1主要材料采购与检验

水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥，供应商需提供出厂合格证及3天、28天强度报告，进场后按批次进行安定性、凝结时间检测，不合格材料坚决退场；砂选用中粗砂，含泥量≤3%，级配符合《建设用砂》标准；碎石采用5-20mm连续级配碎石，针片状含量≤15%，压碎值≤10%。所有材料进场前，监理见证取样送检，合格后方可使用。

2.2.2机械设备配置与调试

路基施工配备1台1.2m3挖掘机、2台18t压路机、3台装载机；路面工程配置2台混凝土搅拌站（生产能力50m3/h）、4台插入式振动器、2台平板振动器、1台抹面机；排水工程采用1台砂浆搅拌机、2台电动夯实机。所有设备进场前进行调试，检查发动机、液压系统运行状况，确保施工期间设备完好率不低于95%。

2.2.3周转材料准备

模板采用定型钢模板（厚度3mm），每段模板长度3米，拼缝处贴密封条防止漏浆；路缘石预制模具20套，计划每周生产200块，满足分段施工需求；养护土工布100