基于演化博弈的新能源汽车充电设施补贴策略研究.pdfVIP

摘要

新能源汽车具有优秀的碳减排能力，其普及和高速发展能够很好地缓解气候

压力和能源短缺，但是目前充电设施的建设和运营仍比较落后，不足以支撑新能源

车的高速发展需求。因此，本研究以政府对新能源汽车充电设施的补贴行为为主要

切入点，深入分析现阶段影响新能源汽车发展的主要因素，并研究如何帮助政府部

门制定适合的补贴策略对于推动新能源汽车健康发展具有重要的现实意义。

本文首先梳理了新能源汽车市场及充电基础设施的发展现状与面临的挑战，

特别关注了前人在能源与绿色发展领域及新能源汽车发展领域的研究成果与局限

性。随后构建了政府部门、汽车生产商和新能源汽车消费者之间的三方演化博弈。

通过对博弈模型求解得到四个渐进稳定点并对四种稳定情形进行分析和讨论。进

一步，本研究结合系统动力学仿真方法验证模型的稳定性，并模拟各参与主体的初

始意愿和各个主要外部变量对模型和系统演化的影响，深入探讨了各参与方的行

为决策及其相互影响，进而揭示了补贴策略对新能源汽车发展的作用机理。

研究结果显示，当外部变量不变，政府部门最终策略选择受各方初始意愿影响

较小，汽车生产商和消费者群体的策略选择更多地受自身和另一方的初始意愿影

响。对政府部门策略选择影响最大的因素是政府补贴水平，汽车生产商和消费者群

体则在补贴水平增大一定范围内敏感度相对较高。补贴水平增大一定范围对企业

和消费者的合作意愿的促进作用最大。对新能源车研发投入增大会抑制汽车生产

商和消费者群体的意愿。对于汽车生产商和消费者群体来说，影响最大的三个外部

变量依次是：燃油价格≈政府补贴水平消费者低碳偏好水平，政府部门可以同时

选择调控燃油价格、加大低碳宣传等手段提高社会总体环保意识。

综上，本文从充电设施角度探讨新能源汽车的发展问题，并纳入多种外部因素

增强了模型的显示贴合度和全面性。演化博弈与系统动力学方法结合的方法在理

论上整合了多重决策主体及其相互作用，反映了现实中复杂多变的市场博弈结构，

对于推动我国新能源汽车市场保持可持续发展具有一定的探索和启示意义。

关键词：新能源汽车；充电设施补贴；政府行为；演化博弈；数值仿真

≈governmentsubsidylevelconsumerpreferenceforlow-carbon,indicating

thatgovernmentdepartmentscansimultaneouslychoosetoregulatefuelprices,increase

low-carbonpublicity,andothermeanstoenhancesocietysoverallenvironmental

awareness.Thiscanalsoaddressasignificantportionofsubsidycosts,alleviating

financialpressure,butoverall,regulatingfuelpricesismoreeffective.

Insummary,thisthesisexploresthedevelopmentofNEVsfromtheperspectiveof

chargingfacilities,incorporatingvariousexternalfactorstoenhancethemodels

relevanceandcomprehensiveness.Thecombinationofevolutionarygametheoryand

systemdynamicsmethodstheoreticallyintegratesmultipledecision-makingentitiesand

theirinteractions,reflectingthecomplexandchangingmarketgamestructureinreality.

Thishascertainexploratoryandenlighteningsignificanceforpromotingthesustainable