基于压电阻抗技术的夹层复合板损伤监测研究.pdfVIP

哈尔滨工业大学硕士学位论文

摘要

夹层复合板材料具有轻质高强、比强度高、耐腐蚀等优点，被广泛应用于

航空航天、汽车制造、建筑工程等领域。由于其内部复杂的夹层状结构和制造

缺陷，服役期间的夹层复合板容易在复杂外界环境作用下产生突发性破坏。因

此，对夹层复合板的损伤监测技术展开研究具有重要意义。压电阻抗技术是一

种新型的主动结构损伤监测技术，具有对微小损伤敏感、能监测结构件深度上

的损伤、数据处理方法简单等优点，适合用于复杂结构（如夹层复合板）的无

损检测和损伤监测。本文基于压电阻抗技术，对如何实现夹层复合板损伤距离

和损伤程度的定量识别展开研究。本文的主要研究内容包括：

1AD5933

（）以评估板为阻抗测量装置，建立了基于压电阻抗技术的夹

层复合板损伤监测系统。研究了金属片尺寸对PZT-金属复合传感器测量结果

的影响，并根据分析结果选择了由厚度为1.5mm、直径为15mm的铝片制备

的PZT-金属复合传感器进行损伤灵敏度对比分析。利用RMSD和CCD两种

损伤量化统计指标，进行了PZT-金属复合传感器和PZT传感器的损伤灵敏度

分析，以此确定了本监测系统使用的传感器类型和损伤敏感频段。

（2）对影响损伤监测结果的主要因素展开了研究，并提出了相应的解决

方法。首先研究了校准电阻取值RCAL对阻抗相关数据测量结果和损伤监测结

果的影响，试验结果表明：当增益电阻和校准电阻大小（RFBRCAL）等于理论

校准电阻阻值时，AD5933评估板得到的结果与专业阻抗分析仪相一致；提出

了一种适用于工程现场的AD5933评估板自校准方法，并通过试验验证了该方

法的准确性。然后研究了温度变化对损伤监测结果产生的影响，结果表明：温

度变化会导致基准参考数据和损伤评估标准发生改变；提出了一种适合应用于

工程现场的考虑温度影响的损伤监测方法，消除了温度变化对结构损伤监测结

果的影响，并通过试验证明了该方法的可行性。

（3）开展了大尺寸泡沫夹层复合板的损伤监测试验研究，利用RMSD损

伤指数和损伤距离之间的线性关系对损伤距离和损伤程度进行量化分析。构建

了以局部频段RMSD值为样本数据的夹层复合板损伤状态数据集，利用卷积

BP

神经网络实现了对损伤距离和损伤程度的定量识别，并通过与神经网络的

对比结果，证明了卷积神经网络在同时识别损伤距离和损伤程度上的优势。

关键词：夹层复合板；压电阻抗；AD5933评估板；温度影响；卷积神经网络

-I-

哈尔滨工业大学硕士学位论文

Abstract

Sandwichcompositeplatematerialhastheadvantagesoflightweight,high

strength,highspecificstrength,corrosionresistance,etc.,andiswidelyusedin

aerospace,automobilemanufacturing,constructionengineeringandotherfields.

Duetoitscomplexinternalsandwich-likestructuresandmanufacturingdefects,

thesandwichcompositeplateinserviceispronetosuddendamageunderthe

actionofcomplexexternalenvironment.Therefore,itisofgreatsignificancet