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隧道掘进施工技术安全操作标准

一、总则

1.1目的与意义

为规范隧道掘进施工行为，保障作业人员生命安全与工程结构安全，预防和减少各类安全事故的发生，提高隧道施工安全管理水平，特制定本标准。本标准旨在为隧道掘进施工提供明确的安全操作指引，确保施工全过程处于受控状态。

1.2适用范围

本标准适用于各类山岭隧道、城市轨道交通隧道、水利水电隧道及其他地下工程隧道的掘进施工活动。无论采用盾构法、TBM法、钻爆法或其他掘进工艺，其相关的技术操作与安全管理均应遵循本标准的基本原则和具体要求。

1.3基本原则

隧道掘进施工必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。所有施工活动应严格遵守国家及地方相关法律法规、标准规范，并以本标准为基础，结合工程具体特点制定专项安全技术措施。

二、施工准备阶段安全要求

2.1技术准备与交底

施工前，项目技术负责人应组织相关人员进行详细的图纸会审和现场勘察，编制具有针对性的施工组织设计和专项安全施工方案，尤其对不良地质段、断层破碎带、涌水突泥等风险点应有专项处置措施。方案需按规定程序审批后实施。

技术交底应做到层层落实，直至每一位作业人员。交底内容应包括施工工艺、操作规程、安全注意事项、应急处置措施等，并形成书面记录，双方签字确认。

2.2人员准备与培训

所有参与隧道掘进施工的人员，必须接受经审批的三级安全教育培训，考核合格后方可上岗。特种作业人员，如爆破工、焊工、起重机械司机等，必须持有效的特种作业操作资格证书，严禁无证上岗或证书过期仍从事相关作业。

定期组织作业人员进行安全技能培训和应急演练，提高其风险辨识能力和自我保护意识。

2.3设备检查与调试

用于隧道施工的各类机械设备，如掘进机（盾构机、TBM）、钻机、装载机、运输车辆、通风设备、排水设备、支护设备等，在投入使用前必须进行全面的检查、维修和调试，确保其性能完好、安全装置齐全有效。特种设备需经法定检验机构检验合格并取得使用登记证后方可投入使用。

建立设备台账，制定定期检查、保养和维修制度，并认真做好记录。

2.4现场环境与设施准备

施工洞口应设置明显的安全警示标志，严禁非施工人员及车辆进入。洞口周边应做好排水设施，防止雨水倒灌。

根据隧道长度、断面大小及施工方法，配备足够能力的通风、照明、排水、消防和通讯系统。通风设备应能保证洞内空气中的粉尘浓度、有害气体浓度及氧气含量符合国家标准。照明应保证作业面有足够的亮度。

施工便道应平整、坚实，确保运输安全。临时用电设施应符合“三级配电两级保护”要求，严禁私拉乱接。

三、隧道掘进作业安全操作

3.1一般规定

掘进作业前，必须对作业面及周边围岩进行检查，确认无危石、无塌方迹象后方可开始作业。

作业人员必须按规定佩戴和使用符合国家标准的个人劳动防护用品，如安全帽、安全带、反光背心、防护眼镜、防尘口罩等。

严禁在洞内吸烟、嬉戏打闹或从事与工作无关的活动。严禁酒后或疲劳上岗。

3.2不同掘进方法的安全要点

3.2.1盾构/TBM掘进安全

1.开机前检查：仔细检查盾构机/TBM各系统（液压、电气、润滑、冷却、推进、拼装等）是否正常，刀盘、刀具磨损情况，盾尾密封是否完好，注浆系统是否通畅。

2.掘进控制：严格按照设定的参数（推力、扭矩、速度、出土量等）进行掘进，密切关注盾构机/TBM姿态、管片拼装质量及同步注浆情况。若遇异常振动、异响、扭矩或推力突然增大等情况，应立即停机检查，排除故障后方可继续作业。

3.管片拼装：拼装工必须熟悉管片型号及拼装顺序，确保拼装位置准确、连接牢固。拼装过程中，严禁将手、头等身体部位伸入危险区域。

4.出碴与运输：出碴系统应与掘进速度相匹配，确保碴土顺利排出。运输车辆在洞内行驶时应遵守限速规定，注意避让。

5.盾尾密封与注浆：确保盾尾密封油脂填充充足，同步注浆及时、均匀，防止管片背后出现空洞或涌水涌砂。

3.2.2钻爆法掘进安全

1.钻孔作业：钻孔前应检查钻机是否稳定，钻杆是否完好。钻孔时应按设计的孔位、孔深、角度进行，严禁超挖或欠挖。钻孔过程中如遇涌水、瓦斯等异常情况，应立即停止作业，撤离人员并报告处理。

2.装药与填塞：爆破作业必须由持证爆破工操作。严格按照爆破设计进行装药，装药前应清理炮孔内的岩粉和积水。装药后应用炮泥或其他规定材料进行填塞，填塞长度必须符合设计要求。

3.起爆网络：起爆网络连接应准确无误，起爆前必须对网络进行检查。采用电雷管起爆时，必须严格执行停电、验电、放电等规定，防止杂散电流引爆。

4.警戒与起爆：爆破前必须设置好警戒区域，明确警戒人员，确保所有人员、设备撤离至安全距离以外，并发出明确的起爆信号。起爆后，必须等待规定时间（通常不少于15分钟），经检查确认无盲炮、无危石后方可解除警戒。

5.盲炮处理：发现